ウィリー祐一の言いたい放題!!
過去ログ専用ページNo.4



新・掲示板 2002年 3月 〜 2002年 6月30日


過去、俺の掲示板で花が咲いた”バイク談義など、データベースとして捨ててしまうには惜しい話題がいっぱいあるので、ここで一気に過去ログとして保存・公開します。
お使いのブラウザーの”検索”機能を使って、調べたいキーワードに付いて調べてください。
インターネットエクスプローラーの場合、「編集」メニューの中に有ります。
※ログに対して返信は出来ません



訃報 投稿者:webmaster 投稿日:2002/06/27(Thu) 19:21 No.1349   HomePage

静岡インターネット、クリエイト、FLS.Bike関係で親交の厚かった方にお知らせします。

まだ現実感がないのですが、これは紛れもない現実です。
我らがFumiさん、内野文秀儀 突然の事ながら本日午前亡くなられました。
取り急ぎお知らせいたします。
尚、葬儀は下記の通り執り行われます。

●通夜  6月28日(金) 午後7時より

●葬儀  6月29日(土)
        午後12時 回向
        午後 1時 出棺

●場所  通夜葬儀共に
        金華堂会館
        富士市松岡531−5


我々にネットとコンピューターの世界を教えてくれた、バイク好きのFumiさん。
ご生前の厚い親交に深く感謝するとともに、故人のご功績を偲び、心からご冥福をお祈りいたします。

ウィリー祐一



Re: 訃報 saki - 2002/06/27(Thu) 21:31 No.1350  


ショックでかいです。
言葉にならんです。

ご冥福をお祈りいたします。


Re: 訃報 しのP - 2002/06/27(Thu) 21:59 No.1351  


皆様、お久しぶりでございます。
バイクに乗っていない、しのP@東京都民です。

つるべえさんから、第一報を聞きました。
すごくショックです。。。。。
土曜日に、葬儀に参列する予定です。
バイクも車も所有してないので、新幹線かJRの特急で静岡に参ります

*この掲示板はヤフーで偶然探しました。

・・・・ご冥福をお祈りします。


Re: 訃報 舞亜☆零 - 2002/07/07(Sun) 23:16 No.1371  


今ごろになって小野田君とかばやんからお話を聞きまして
数える程しかお話した事がなかったといえ 凹んでおります。
事は終わってしまっているので せめて ここに書くことだけでも
と思い 遅ればせながら 書かせて頂きます。

ご冥福を心よりお祈りいたします。


お久ですが・・・。 投稿者:tac 投稿日:2002/06/26(Wed) 06:39 No.1342  

ウィリーさんは30日のモテギにはいらっしゃるんですか?

俺は、悲しいかな講師としての参加なんであまり走れませんが、仲間のXR650モタードも参加しますよ。いっちょどうですか?


Re: お久ですが・・・。 webmaster - 2002/06/27(Thu) 07:52 No.1344   HomePage


後藤編集長に誘われ、shinyo君に誘われ、アスファルトダンサーのtac殿に誘われて遊びに行かなかったら、そりゃ親不孝ってもん........じゃなかった、裏切り者でしょう!(笑)

もちろん遊びに行きます、いえ、遊びに行かせていただきます!!(笑)
ツインリンクモテギまで片道約280km、常磐道・水戸ICからもてぎまでの27kmの下道を除けば、全線高速経由なので楽勝です.........トレーラーにXR積んで、デリカで引いて遊びに行きますね!!
当日、雨が降らない事を祈るばかり.........


Re: お久ですが・・・。 ひろ - 2002/06/27(Thu) 13:23 No.1346   HomePage


祐一さんモテモテっすね!
俺は来月21日にXRをモタード仕様にチェンジして2時間耐久レースに出てきます。



Re: お久ですが・・・。 shinyo@Rikky's Extreme Bikes Club - 2002/07/01(Mon) 21:25 No.1354   HomePage


ウイリー祐一さん>
お疲れ様でした。日頃の行ないのせいか、雨降りませんでしたねー。

エクストリーム・車椅子が見れてよかったです(笑
また、練習したい・・・けど、本当に使うことになる時まで使わないでおこうかな。

それにしてもココぞとばかり走りまくっていましたね。この次は8月ですがこの次は一緒に走りましょう。


Re: お久ですが・・・。 webmaster - 2002/07/02(Tue) 16:11 No.1355   HomePage


いや、まじ、天気予報では降水確率60%で、しかも都内から水戸インター付近までずぅ〜っと雨だったので、絶対にウエットだと思っていたのに、モテギは暑くも寒くもない曇り空で、最高にラッキーでした!(笑)
でも俺みたいに「オフ車をそのまま持ち込みました!」ってのはさすがにいなくて、最低でもロードよりのタイヤに替えてあって、俺みたいに”山無しエンデューロタイヤ”は居なくて(笑)チョット恥ずかしかったかも!(爆)
でも、でも、楽しかったもぉ〜ん!!さすがにステージ2のロードコースだと、レベルの高い連中にはとてもじゃないが付いていけないが、それ以外ならオフタイヤのままでも十分に太刀打ち出来るし、なんつっても乗ってる自分が一番楽しかった!!
そしてステージ3のモタードコースだと、全周に渡ってバンバンにブチ抜けて、気持ちよかったぁ〜!(爆)また是非、次回のモテギで会いましょう!!
あと、ステッカーさんきゅぅ〜ねぇ〜! V(*^-^*)Smile


Re: お久ですが・・・。 webmaster - 2002/07/02(Tue) 16:37 No.1358   HomePage


そりゃそ〜と、ステージ2のレース形式での走行で、後藤さんと一緒の組になったのですが、スタート直後の最終コーナーでホールショットを取り損なった後藤さんがブッコケるのを見てしまった!(笑)
あとADのtac殿が俺の車椅子でウィリーしてましたよ!
もちろんshiyo君みたいにお約束で後ろにコケませんでした!(笑)


「すぅ〜ぱぁ〜まん」オレもしてみたい・・ 投稿者:けんじん 投稿日:2002/06/21(Fri) 16:07 No.1338  

ウイリー裕一さんをはじめ皆様方、どーもです!!。
ちょくちょくこちらでお世話になっている00式650R乗りです。

「XR650R同盟」、オレも賛成です。期待していますよ〜!!。
それにしてもこちらのサイトを訪れた650R乗りの方達、もう23人ですか!、少数登録と思われる国内に
おいてはスゴイですよね!。

ところでウィリー裕一さんが気になっておられるモトラットさんのエキパイですがもう初回ロットを完売し、次
回の生産予定も未定らしいです・・・。
かくいうオレはユーザーですがこの振り分け型というやつ、全体的には気にいっているのですが結構苦労
もありますよ。
キャブを挟む取り回しの為キャブ弄りに苦労します!、高温のエキパイの為エンジンが掛かった状態では
アイドルスクリューは絶対さわれないし、始動後チョークレバーを戻すのにも気をつけないと大火傷です。
先日TMRキャブに交換しましたがこれがまたP/Sが下面にあり調整に苦労しています・・・。
あと左エキパイはクラッチワイヤを避けて少し外側に張り出しているんですが時たまジーンズにコゲ跡が
つきます(笑)。レインウエアだと多分穴があきます・・・。
まあ以上のことは干渉しそうな部分に断熱材とかサーモバンテージとかを巻けば全て解決するし性能面
ではマフラー屋の○ウテックスさんいわく「単品で2〜3ps上がるスグレモノ」だそうです。

最近650Rのマフラー、ショップオリジナルで増えてきましたね。

http://www2.odn.ne.jp/hoopsmotorbuild/parts.htm

http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/xr650r.htm

http://www5.ocn.ne.jp/~sbmr0201/

最後にウィリー祐一さん、お怪我の経過はどうですか?、「車椅子ウィリー」には笑わせていただきました!。
特に「すぺしゃる編」サイコーです!。


Re: 「すぅ〜ぱぁ〜まん」オレもしてみたい・・ webmaster - 2002/06/25(Tue) 11:27 No.1340   HomePage


ほほう、まじで色々なタイプが出てますね!
って、最近ヨシムラもモタード用にDRの開発を始めているようですし、モリワキからもXR650R用のスリップオンマフラーが発売されるようです.........

ちなみに「車椅子ウィリー」ですが、ページ内にアップしてある3つのビデオが、メチャ評判で(笑)、新たな技を模索中です!(爆)


Re: 「すぅ〜ぱぁ〜まん」オレもしてみたい・・ けんじん - 2002/06/26(Wed) 15:57 No.1343  


レスどーも!!。
ヨシムラDR−Z、カムとかマフラーとかいろいろ開発中らしいですね!。
そーいやスズキDRーZのOEM供給でKLX400Rって出ましたね。ライムグリーンの
まんまDR−Zですけど。
モリワキの650Rマフラー、クラブマン誌で見ました!。今のところ海外のみのデリバ
リーらしいです。

「車椅子ウィリー」の新技、期待してますよ。「車椅子エクストリーマー」目指して頑張っ
てください(笑)。


Re: 「すぅ〜ぱぁ〜まん」オレもしてみたい・・ webmaster - 2002/06/27(Thu) 07:54 No.1345   HomePage


早速今週末の30日のモテギに、車椅子持ち込んで”車椅子エクストリーム”してこよっと!!(爆)


夜道に気を付けましょう! 投稿者:webmaster 投稿日:2002/06/20(Thu) 08:23 No.1329   HomePage

骨折から回復中のウィリー祐一です!(爆)
その骨折ネタで作っている(笑)やってしまいました!シリーズ第9弾となる、最終編をアップしました。かなり透けてるエッチ(笑)な写真も載ってますので、是非見てやって下さい。

というより、先週から今週にかけてオニ(笑)の様にHPの更新をかけまくっております!詳しくはページトップ”更新履歴”常連様専用入口よりお入りいただき、更新情報を参照してチョ!


追記:大きな声では言えないのだが(笑)実は明日エコパで開催される、ワールドカップ・カテゴリー1のチケットが手に入ってしまった!!
o(^^o) (o^^o) (o^^)o キャァキャァ♪ キャハハ o(>▽▽<)o キャハハ
しかもイングランド対ブラジル戦という、闇市場では50万円を超えると言われている、超プラチナチケットだよぉ〜ん!春先から落ち込んでいた運気も、どうやら一気に向上してきたようで、逆に上がりすぎて、いきなりまたどん底に落ちそうで怖いのだが(笑)とりあえずこの幸運を無駄にしないように、ちょっくり観戦に行ってきます!
うひ!


今晩あたり、夜道に気を付けなくては!(爆)
(・_・ )( ・_・)キョロキョロ・・・・・・


Re: 夜道に気を付けましょう! あや - 2002/06/20(Thu) 11:26 No.1335   HomePage


(≧▽≦)いい情報聞いたナリ。
闇討ちにしてチケットうばって売りさばこーっと。
そしてバイクのタイヤ買い替えよーっと。
ていうか50万あればバイク1台買えまんがな。

スポーツ全般まったく興味のない私でした。m(_ _)m


Re: 夜道に気を付けましょう! シブチョ - 2002/06/20(Thu) 16:41 No.1336  


ふふふ・・・良いこと聞きましたよ♪
三重から刺客を送ります。
お気をつけあれ。

って、本当に羨ましい。
ベッカム様を実物で拝めるのね〜。


Re: 夜道に気を付けましょう! webmaster - 2002/06/25(Tue) 11:27 No.1341   HomePage


げっへっへへっっへ。
行ってきたぜ!(笑)


ども、こんにちは〜 投稿者:福ちゃん 投稿日:2002/06/19(Wed) 13:06 No.1328   HomePage

まいど楽しく拝見させてもらってます。
ワタシも下手なりにウイリー大好きです。しかしながら
ある程度はできるようになって長いのですがバランスを
取っての長いウイリーができません。原因の一つに角度が
付いた時に前が見えなくなってしまうのです。何か上手い
方法は無いでしょうか〜?


Re: ども、こんにちは〜 webmaster - 2002/06/20(Thu) 08:42 No.1333   HomePage


まぁ〜いどぉ〜!!ウィリー祐一です。
ウィリーしている時に前を見る方法として、以前にもここに書いたのですが、ウィリー中にハンドルをどちらかに切り、例えば右に切ったとしたら左腕側のハンドルが上がります。
この時に視覚的に言えば、左腕とハンドルとフロントホイルに囲まれた部分から、首を少しすくめるようにして、のぞき込むという方法もあります。
XR600R時代ですが、この方法がよく解る写真が載っているページがあるので参考にしてください。
http://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/bike/wheelie/wheelie_2.htm

あと、XR650Rでのシーンは下記ビデオで、
http://pub.idisk-just.com/fview/pOVxvHZzX2Wzux4ySDvIjxNrtwghG2Zwu2dt6IILklnVzb-i6C3meUAQrBzeba2s/eHI2NTByX-OCpuOCo-ODquODvDAx.mpg

上記ビデオ無含む、パフォーマンスビデオ集は、こちらから。
http://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/bike/moveefile.htm


なるほど〜 福ちゃん - 2002/06/20(Thu) 09:46 No.1334   HomePage


なるほどなるほど〜ハンドルを切るのですか。
WR400で早速やってみたいと思います。
でもVTR1000Fはカウルが有るのでちょっと無理かも・・・
バランスさせると目の前にタンクが〜 ホドホドにしときますです。
ありがとでした〜


はじめまして 投稿者:蒼魔ひろ 投稿日:2002/06/19(Wed) 10:57 No.1327   HomePage

いつも参考にさせてもらっています。
最近、オフロード欲しいなぁ〜と思っている。400ccロードスポーツ乗りです。(XR250あたりを物色中)

私のHPからリンクさせていただきました。(リンクフリーのようなので‥)とりあえず、一言です(笑


Re: はじめまして webmaster - 2002/06/20(Thu) 08:29 No.1332   HomePage


どもども、こちらこそ初めまして!ウィリー祐一です。
ロードスポーツも、もちろん良いのですが、オフ車は面白いよぉ〜!!
リンクの件ですが、もちろんリンクフリーです。
で、貴ページを隅から隅まで見てきましたが、どこに載っているのか、さっぱり見つけられませんでした.........う〜ん..........


右上に‥。 蒼魔ひろ - 2002/06/21(Fri) 14:29 No.1337   HomePage


右上の隅に連絡先(メール)と並んでリンクのページが存在してますよ(汗
やっぱり見つけにくいですか‥。改善の余地ありですね(苦笑)


Re: はじめまして webmaster - 2002/06/25(Tue) 11:07 No.1339   HomePage


うぅ〜ん.........(笑)
やっぱり見つけられません........
IEだと表示しないとか.........
ふしぎだ。(笑)


バイクの改造計画 投稿者:小野田 投稿日:2002/06/17(Mon) 22:27 No.1317   HomePage

 KDX220Rの改造が少しづつ進んでいます。
ブレーキング社製の10mmオーバーディスクローターキット(260mm)を付け、プロサーキットのチャンバー(WORKS)を付けました。

前後17インチのホイールをバイク屋さんに組んでもらっています。
リヤキャリアも注文したので、リヤ6Lタンクもやっと付けれそうです。


 ウィリーさんのXRのオーバーディスクローターの調子はどうですか?
僕のKDXのは、ストッピーやバーンナウトサークルをやると、すぐに熱でかなり歪んでしまいます。
冷めると歪みが戻りますけど。
やはり未舗装路用は、舗装路ではハードに使ってはいけないんでしょうか?


Re: バイクの改造計画 webmaster - 2002/06/18(Tue) 09:38 No.1323   HomePage


260mmじゃ、俺と同じだね!
俺のやつは調子良いよ。でも、さすがに連続してストッピーの練習はやった事がないので解らないけど、ノーマルに比べてブレーキングのディスクは”割れる”という話は良く聞きます。
ま、なんにしてもストッピーなど規格外(笑)なことをやっているんで有れば、関連パーツはすべて消耗品として考えるのが普通だと思うよ!(笑)


水難事故発生 投稿者:webmaster 投稿日:2002/06/17(Mon) 09:48 No.1315   HomePage

昨日、富士川で水難事故が発生し、JpSART富士川分駐所より4名の会員が、現場での捜索支援活動を行いました。


詳しくは下記、JpSART富士川分駐所HPの最新項を参照してください。
http://www6.shizuokanet.ne.jp/haisai/JpSART01.htm


Re: 水難事故発生 小野田 - 2002/06/17(Mon) 21:43 No.1316   HomePage


 あんな所で事故が起こるんですね。

 中学生の頃、岩場から飛び込んで遊んでました。
飛び込んで水面に上がるとけっこう流されているんですよね。
泳いでいると、足が吸い込まれそうになったりした事もありました。
危険な事をしていたんですね。

自然を甘く見てはいけないと改めて考えさせられました。


Re: 水難事故発生 webmaster - 2002/06/18(Tue) 09:33 No.1322   HomePage


あそこへは俺もガキの頃によくジャンプしに遊びに行ったものです(笑)
じゃ、なんで今の子が死んでしまうのかと言えば色々な意見があり、単純に昔に比べてマスコミ報道が活発になったから目立つだけとかも有るかとは思いますが、俺が小・中のガキの頃を話せば、同級生同士で遊びに行ったと言うよりも、昔は歳の上下は関係なく近所のガキが集まって、ガキ大将グループ(笑)を形成して、色々なところへ遊びに行きました。
で、山であれ川であれ、年長の経験豊富なガキ大将(笑)が、色々と教えてくれたものです。
ま、もちろんその当時のガキの考える事ですから難しい事は解らないにしても、自分が経験して痛い思いをした事や、年下をかばうことは当たり前だったように記憶しています。
そんな環境だったので、自分が年長になった時はやはり同じようにしていました.......って、自分がガキ大将だったんですが!(爆)
で、最近の子供は小学生、中学生と大きくなってくる過程でそういう経験が無いんでしょうね。
そして高校生ぐらいになって外でも遊ぶようになると、経験とスキルが無いくせに気だけは強いので、どんどん危険な事をしてしまう。そして最近川に遊びに来る子供を見ていると多いケースなんですが、同級生同士のグループ内には強い者と弱い者が出来、強い者が弱い者に何かを強制する。
こんな事にも一因が有るのかも知れません。


またまた登場!! 投稿者:てぃ 投稿日:2002/06/16(Sun) 07:32 No.1313   HomePage

ども!
先日、言っていたwebringなんですが…。
止めて同盟にしました(笑)
こっちの方がHP持ってない人でも参加しやすいかなぁ〜?
と思いまして(^^;
よかったらぜひどうぞ!って、しつこい?(笑)

最近、XR調子いいですよ!
結局、SJは#68SのままでPSを1/2にしています。
PSの戻し量少な目ですがこの方が妙に安定してるんですよね…。
あぁ、俺もエキパイ替えたいなぁ…(ぼそ)


Re: またまた登場!! webmaster - 2002/06/18(Tue) 09:08 No.1321   HomePage


どもども、って、全然しつこくありません!(笑)
まず前もって批判をしているわけではない事を前置きして(笑)、自分が作ろうと思ったXRオーナーリンクってのは、てい殿の”同盟”に近い物なのですが、どこが違うというか、どんな物を作りたかったかと言えば、
●ページタイトルは”XR650Rオーナーリンク”
●ページの趣旨はXR650Rについてデーターベース的に使えること。
●参加資格はXR650Rを所有している事
●XRオーナーリンク・バナーを650オーナーのページに貼ってもらう。
(バナーファイルはコピーして自分のサーバーに保存)
●バナーをクリックすると新しいウィンドウで、XR650Rオーナーが開設しているHPの一覧が直接表示される。
●オーナーリンクのページはテキストベースで、ページタイトル、ページURL(リンク)、紹介文のみで、シンプルに。
●それぞれのリンクをクリックすると、また新しいウィンドウが開かれ、650オーナーのページのハシゴが簡単に出来る。
●オーナーリンクは一言ゲストブックの様に、参加したい人が自分で紹介文を100文字程度書き込めて、パスワード入力する事によって後から修正も出来る。
●管理者はオーナーリンクページのサーバー提供をするかわりに、常にリンク一覧表の一番上に自分のページを表示させてもらう。
●管理者は650オーナーリンクページに似つかわしくない聞き込みがあった場合には、管理者権限で削除する。

と、考えはまとまっているのですが、これだけの事を出来るCGIを組む知識がないので挫折しています.........(笑)

ちなみに、エキパイと言えば気になっているやつがありまして、以下のページのやつはバハレーサーのホワイトブロスのやつみたいに振り分けタイプの等長タイプです。

モトラット
http://www2.ocn.ne.jp/~motorut/


かっこええと言えば アクビ - 2002/06/18(Tue) 15:51 No.1324  


個人的にはバッサーニのマフラー&エキパイが気になるのですが
どこも売ってないですよね・・。(ムチャうるさそうですが)


Re: またまた登場!! webmaster - 2002/06/18(Tue) 19:45 No.1325   HomePage


そんなこというなら(笑)、アクラボビッチあたりが
モタード用に出してくれないかな?(爆)


Re: またまた登場!! kuro - 2002/06/19(Wed) 00:56 No.1326  


http://www.spiralspinner.com/Akrapovic/MotoCross/HONDA/XR650R.html

有るらしいですよ〜
値段は入っていないので
まだ正式に日本では販売していないのかもしれませんが(^^;


Re: またまた登場!! webmaster - 2002/06/20(Thu) 08:25 No.1331   HomePage


おぉ〜!!!
って、ハスクに付いてるような、エグいやつが欲しいなぁ〜!(爆)


趣味の暴食に注意! 投稿者:94RMX250R 投稿日:2002/06/15(Sat) 09:13 No.1312  

ウイリーどの>
また、増えたね・・・ 趣味。

とゆーか、びょーきだね!
身体いくつあっても足りないよ!
わしの場合、日曜日休みほとんど無いので必然的に切り捨てます。

MX・ED・アタックツーリング・4WD・日曜大工・キャンプ
くらいで、我慢してます! ちっとも切り捨ててないか・・・・

七夕の日はモトスハイランドで4WD走行会(マウンテンクルーズ)です、来ない?


Re: 趣味の暴食に注意! webmaster - 2002/06/18(Tue) 08:34 No.1320   HomePage


そそ、また増えたのよ!(笑)
っていうか、お互い、びょ〜きっす!!(爆)


はじめまして 投稿者:たか 投稿日:2002/06/12(Wed) 00:31 No.1310  

 私も 01’のXR650Rに乗っています,非常に楽しいバイクで
大変気に入っています。(HRCキットも買っちゃいました)
 小学生のころからバイクに乗り出し(主にRMシリーズ)
 現在に至ります,バイク歴だけだと(私は長い割にへたくそです)
22年になります。ウイリーはパワーか低速(1速でギコギコやる)
ならできますが,とても裕一さんのようにはできません。
 話は変わりますが,オイル交換やりにくくないですか?
 家業がバイク屋なもんで家で入れているんですが,いつも「入れにく
い!!」と文句をいわれています。
 でわ失礼します。


Re: はじめまして てぃ - 2002/06/16(Sun) 07:38 No.1314   HomePage


はじめまして。
お〜っと!たかさんもHRCキット入れたんですか?!
実を言うと私もなんです(^^)v
あの変わり様はいいっすよね!今せっせとキャブセッティング中です。
ちなみにたかさんのキャブセッティングはどんな感じなんでしょうか?
もしよかったら改造内容とジェットセッティングを教えて下さいまし(^^;
参考にさせていただきたいので…。

そそ、オイル交換の時、私もバイク屋で言われます(^^;
でもドライサンプ方式じゃぁ、仕方ないですよねぇ〜。
そのうちもっとオイル交換しやすい形状に変わるかも知れませんね…って、適当に言ってますが(笑)


Re: はじめまして webmaster - 2002/06/18(Tue) 08:29 No.1318   HomePage


●たか 殿  どもども、レスが遅くなってすみません!またまた650仲間が増えてしまった!(笑)今後ともよろしくお願いします。ところでXR掲示板に書いていません?名前をお見かけしたような.......で、オイル交換の件ですが、入れるのも出すのも、普通の一般市販車と違って、ちょっと”慣れ”が必要ですよね。
特に”出す”時はオイルタンクのドレン、クランクケースドレン、オイルフィルター及びオイルポンプカバーを外して、空キックしてのオイル配管内と、多岐に渡り、普通にオイル交換していたのでは規定量の2/3程度のオイルしか入りませんから.........
また、ゆっくり家のHP内でも見ていってください!(笑)


XR650Rのキャブセッティングについて 投稿者:てぃ 投稿日:2002/06/11(Tue) 14:54 No.1296   HomePage

はじめまして。てぃと申します。
関西で私もXR650Rに乗っていまして、ウィリーさんのXRのページをよく拝見させていただいてとても参考にさせていただいております。
そこで1つ思ったのですが、パイロットスクリューに関しては全く触ってないのでしょうか?
最近、HRCのパーツを組んでキャブのセッティング中なんですが、なんか難しいんですよぉ…。もしよければパイロットスクリューのことも教えていただければとても参考になります。

話は変わりますが、私のHPにXR650Rユーザーのウェブリングを作りました。XR650Rの情報交換がいっぱい出来ればいいかなと思いまして…。もしウィリーさんが良ければ参加しませんか?よろしくお願いいたします。


Re: XR650Rのキャブセッティングについて てぃ - 2002/06/11(Tue) 14:56 No.1297   HomePage


すみません、ひとつ書き忘れていました。
うちのHPにリンクさせていただいてもよろしいでしょうか?


Re: XR650Rのキャブセッティングについて webmaster - 2002/06/11(Tue) 17:37 No.1306   HomePage


どもどもウィリー祐一です!
てぃ殿のHPのXR650Rに関してのページは全て見てますよ!
って、「XR掲示板」に書き込んでますよね!?XR650Rに関してのページには絶対に目を通すようにしています!(笑)それにたまにグーグルで検索して、新しいページも探して見てますし.......
ほんと、盗難の件といい、エンジントラブルの事といい、ご愁傷様です!って、俺も実はつい最近、事故って骨を折ってますが!(爆)
さてさて、質問のPSの件ですが、最近の自分のXRのセッティング状況についてHPで書いてないので、まずここで報告しますと、

MJ=178
NJクリップ=センター(ノーマル)
SJ=68
PS=1回転1/2戻し

です。
もちろんHRCキットを組んでられるかたとは、MJとNJは大きな開きが有るとは思いますが、低速系は変わらないでしょう。
ちなみにMJですが、ページ内にも書いてあるとおり、エンジンに手を入れていない状態で200#を入れても、それなりに回ってしまうようなキャパのあるエンジンなので、多少のレスポンスを犠牲にしても少し濃いめのセッティングが無難だと、個人的には思っています。

そしてPSですが、アイドリング状態だと解りずらいので、アイドルスクリュを回してアイドリングを高めの回転数にし、PSの作業をしています。
現状では1/2回転程締め込んで行って、ちょっと音が変わったかな?と言うレベル(戻し回転数で1回転付近)で、標準セットの1回転と1/2から開いていっても変化無しなので、標準セットで良しとしています。

リンクの件は是非にお願いします!

あと、ウエブリングの件は、なるべく自分のHPトップを汚したくないので(笑)、今回は遠慮しておきますが、お気を悪くなさらないように!何故かと言えば、俺のBBSに書き込まれたXR650Rオーナーの方が、てぃ殿で23人目なのでぇ〜す!
実は俺も、てぃ殿と同じ様なXRオーナーリンクを作ろうとも思っているのですが、現状は「めんどくさそう」(笑)なので、やめています!(笑)
また、是非遊びに来てくださいね!
あ!そうそう、XRのページだけじゃなくて、他のページも面白いですよ!特に最近アップした、車椅子ウィリーのページは好評です!(爆)


Re: XR650Rのキャブセッティングについて てぃ - 2002/06/11(Tue) 22:18 No.1309   HomePage


リンクの件、ありがとうございます。
早速、貼らせていただきます。
なんと、既に見に来ていただいてたんですね!とても光栄です。
ウェブリングの件は残念ですが、みな考えることは同じなのですね(笑)
私もXR650R関係のサイトをよく検索してあちこち回っています(^^;

PSの件はアイドルスクリューも使うとは、思っても見ませんでした…さすがですね!今度やってみます。

前にちょっとだけ見させていただきました。
ウィリー佑一さんのウィリーにはいつも感心しています。
また、XRだけでなく他のページも拝見させていただきますね!
それでは…。


Re: XR650Rのキャブセッティングについて webmaster - 2002/06/18(Tue) 08:32 No.1319   HomePage


アイドルアップは、あまり上げすぎると、訳が解らなくなるので、安定したアイドリングとなるぐらいの、アイドルアップっすね。
ちなみに、アイドリング回転数を、ギリギリまで落として、PSをねじ込んでいき、エンジンが止まったところがポイント、という手もありますが、色々な方法を試して総合的に判断した方が、自分に納得出来ますよ。


昨日の帰り 投稿者:ちっち 投稿日:2002/06/11(Tue) 10:34 No.1295   HomePage

川原でトラ車が走ってたよ。よくわかんないんだけど古いホンダのバイクみたいだった。
ウィリーの練習もしてたよ。
だからなにって?やっぱりウィリー見たら報告しなきゃいけないかなと思って(笑)


Re: 昨日の帰り webmaster - 2002/06/11(Tue) 15:03 No.1302   HomePage


いや、ま、いちいち報告してくれなくて良いんだけどさ(笑)
そらそーと、まじで久しぶりに富士山の写真、新しくしたよ!
忘れていた訳じゃないんだが...........(爆)


練習の途中報告です 投稿者:まっぴ〜 投稿日:2002/06/11(Tue) 00:21 No.1294  

ウィリー祐一さんこの前はアドバイスありがとうございました。
やっぱり練習する場所がないので夜の公道でやってます(^^;
フロントアップは通勤の時に練習していたりします(^^;;

さてやはりRaidでは祐一さんのおっしゃるとおりで、ガソリンを入れた直後では
フロントがかなり上がりにくいです。これも慣れなのでしょうが先日ガソリンが空に近い状態で
いつものつもりでフロントアップしてみたら怖いくらい上がりましてビックリしました。
今のところポンとフロントが浮くだけでウイリーはまだまだです。

そこで質問ですが、例えば50km/hで走っている状態からウイリーって可能なんでしょうか??
よくバイクで走っていて水溜まりがあったらフロントアップしてよけたらいいと聞きますが
あれって走行中ってことですからウイリーになりますよね?


Re: 練習の途中報告です webmaster - 2002/06/11(Tue) 15:03 No.1301   HomePage


乗っているバイクと、路面コンディションにもよりますが、TTRではかなり厳しいでしょうね。
ちなみに俺のXR650Rでなら、3速ならクラッチで、4速ならボディーアクションを目一杯使えば、平らな高速道路上で時速100キロからでも上げられます(笑)
TTRでも、平らなアスファルト上ではなく、ある程度ギャップの有るオフロードでなら、ボディーアクションを目一杯使えば3速からでも上がってくるんじゃないかな?ギャップと言ってもちょっとしたきっかけに使うだけなので、路面に埋まった大きめの石程度でも、充分きっかけに使えます。
もちろん質問事項にある、水溜まりを回避するためだけなら、ウィリーと言うよりフロントアップだけで充分なので、TTRでも出来るはずで、オフロードをスタンディングで走っている状態から、お尻を後に引きながら勢いを付けてシートの後にドカンと座り、その瞬間ハンドルを引くようにアクセルを開けてやれば、少しだけ上がってくるはず。そしてこの時に、例えば大きな水溜まりの手前に小さな水溜まりが有ったとすると、その小さな水溜まりの出口の、小さな上り坂をスロープ代わりに、きっかけに使ってやると、より効果的ですね。


確かに路面によりますね まっぴ〜 - 2002/06/12(Wed) 08:25 No.1311  


実は今日こっそり、勤務先の駐車場でフロントアップの練習をしてみました(人がいないのを見計らって一分ほどですが)
勤務先の駐車場は屋内なので地面がツルツルのコンクリートですが、道路でやるよりも簡単に上がってくれました。
で、同じように道路でやったらやっぱり思ったように上がってくれません。やっぱり練習場所は路面選びも大事なのですねぇ…。

P.S
お願いだから誰か良い練習場所教えて〜っ(笑)引き続き求む!


ビックリワン! 投稿者:まっつー 投稿日:2002/06/07(Fri) 22:23 No.1292   HomePage

見ましたよ、次期バイク。
ジムカーナとか講習会に出て居たバイクなんですね。
サイドのこすりは多分縁石にこすったんだと思います。
私のCB(750ですけど)も良く擦ってますA^^;アセアセ
*一般道じゃないですよ、もちろん


Re: ビックリワン! webmaster - 2002/06/11(Tue) 15:03 No.1300   HomePage


いや、あのフレームの擦れ具合は、間違いなく路面との干渉ですね(笑)
ちなみに俺の前のCBでも、フルバンクで高荷重がかかっている状態でちょっとしたギャップを踏むと、フレームを擦りましたから......
現在まだ、納車作業中です!(笑)納車はいつになる事やら..........


はじめまして、 投稿者:KSRな高2 投稿日:2002/06/07(Fri) 21:06 No.1291   HomePage

はじめまして、ウィリー祐一さんのウィリー講座はとても参考になりますが、
KSR-U(80cc)でのウィリーはどのようにすると簡単なんでしょう?
クラッチを使ってやっても上がるだけで続けることができません、
よかったら教えていただけませんか?おねがいします、
PS、この前友達に車椅子貸してもらったんですが、
  ウィリーは出来ませんでした、怪我する前にやめてしまったので・・・


Re: はじめまして、 webmaster - 2002/06/11(Tue) 15:02 No.1299   HomePage


はいはいどもどもウィリー祐一です。
早速質問の回答ですが、KSR-Uでのウィリーコントロールは、非常に難しいです。実際に俺も乗った事があるので解ります。
何故難しいのかと言えば、エンジン特性がピーキーのくせに、ファイナルのギア比がロング気味なので、ローでは低すぎ、セカンドではロングぎみと上げる事は出来ても、上げてからのコントロールが非常に難しい特性に成っているためです。
ただ、だからといって遊べない訳ではありません。小さなバイクだからこそ出来る遊び方があって、まずバイクにまたがって両足をつき、その状態でローでクラッチを使ってウィリーをかまし、フロントが上がった瞬間に自分の股の下をすり抜けそうになるバイクを、両膝を閉める事によって捕まえ、つま先を浮かせて、かかとで路面を滑り、あとはアクセルコントロールでウイリーしたバイクと共に走り回るなんてことも出来るはずです!
あと、小さなバイクだからこそ、ブレーキターンだとかアクセルターンなんかも恐怖心無しで練習出来ますので、ウィリーにこだわらず、まずは小技を身につけましょう!


その足つきウイリー アクビ - 2002/06/11(Tue) 16:00 No.1304  


延々やってる間にバッテリー液が空になって玉(ハイ&ロー共)切れました。←バカ

むか〜しポッケで長距離ウイリーしてる人見たことあります。
けっこうスピードに乗せて続けてました。
技術解析すると、パワーバンドの盛り上がるあたりと使うと
危険(短くて即バクテン)なのでちょっと吹けきった回転域
を使用していたのかなと後で思いました。
(遠くからは普通に走ってるように見えて、近くに来てやっと
ウイリーしてるとが解る、というあんまし迫力のない(笑)シブイ芸でした)


Re: はじめまして、 KSRな高2 - 2002/06/11(Tue) 17:15 No.1305   HomePage


なるほど〜でもとっても怖そうですね・・・
ウィリーも少しならできるのですが・・・
どうしても
2速に入りません。。。
ジャックナイフなら簡単に出来て結構上げれるのですが・・・
アクセルターンとかやってみようと思います、
それではまた〜


Re: はじめまして、 webmaster - 2002/06/11(Tue) 17:52 No.1307   HomePage


●アクビ 殿  がっはっははっっはははっは!そういえば前に、そんなこと言ってましたよね!何ごとも「過ぎたるは.....なんとか?」ですな!(爆)って、これも以前に書いた事ですが、俺もゴリラで永遠(笑)にウィリーが出来ましたが、友達が言うには、「遠くからだと、なんか変な固まりが近づいて来るような......」みたいなことを言ってましたっけ!(笑)

●KSR 殿  是非怪我の無いように、楽しくバイクと遊びましょう!!


お腹がよじれそう 投稿者:shinyo@Rikky's 投稿日:2002/06/06(Thu) 21:12 No.1286   HomePage

早速、車椅子のウイリー集を見ました(爆)

「スピーン スピンスピーン♪」
(核爆)


Re: お腹がよじれそう まっつー - 2002/06/06(Thu) 22:00 No.1287   HomePage


私も笑いました!
以前、バイク事故で足やったとき「歩行器」を使っていて
慣れたら誰よりも院内では速かったです(^^;)\バキッ!☆
あれですか、「これウイリーして下さい」という"物"があれば
祐一さんに頼めば良いんですね?ヾ(^^; オイオイ


Re: お腹がよじれそう あや - 2002/06/06(Thu) 22:23 No.1288   HomePage


私もみたよー!(≧▽≦)
あれじゃ、ぜんぜん怪我人じゃないって!
なんのための車椅子なんじゃ?!!

でもヴィデオがみれない(/_;)
何をインストールすれば見れるの?

P.S.
もう知ってるかもしれませんが、新しいHP開設しました。
お暇な時に見に来てくださいネ。
イカシタ写真の投稿もお待ちしておりますm(_ _)m


Re: お腹がよじれそう ちっち - 2002/06/06(Thu) 22:26 No.1289   HomePage


>イカシタ写真の投稿もお待ちしております
あやさん、それはムリってもんです。
イカレた写真なら期待できるかもしれません(爆)


Re: お腹がよじれそう shinyo@Rikky's Extreme Bikes Club - 2002/06/07(Fri) 10:40 No.1290   HomePage


スピーンの最後のこっちをキリッと向くところが素敵。

祐一さん>
画像ありがとうございました。ダウンロードさせていただきました。
草の後の転倒寸前の写真がかっこいい


Re: お腹がよじれそう webmaster - 2002/06/11(Tue) 15:02 No.1298   HomePage


●shinyo君 なかなか、ええでしょ!げへ!!
でも、ま、「わにパン」の「何と生きていました」の表情には負けます。(爆)

●まっつー 殿  歩行器って、あの赤ちゃんが使うUFOみたいなのにコロが付いてるやつ?(爆)
ちなみに「これウイリーして下さい」という"物"ではなくて、バイクでしたら何でも募集中です!!(笑)

●あや 殿  ビデオは是非に見てください。CMが嫌いと言わずに、QTを入れてチョ!
だって、クイックタイムがないと、インターネット+ADSLの楽しさが半減するっす!

●ちっち 殿  いやぁ〜あいかわらず、するどい突っ込み!(爆)
おもわず、「たぁ〜しかに!!まぁ〜ちがいない!!!」と叫んでしまいました!(笑)


ありがとうございます 投稿者:後藤 投稿日:2002/06/05(Wed) 22:37 No.1283  

色々と書いていただいてありがとうございます。今30代後半の男は基本的に趣味と考え方が皆一緒だとどこだかの社長が言ってましたが、僕らはその代表みたいなものでしょう。やってることが似てますもの。今度何かこう、思いっきり笑えるけれど命がけのイベント企画して遊びません?


Re: ありがとうございます webmaster - 2002/06/05(Wed) 23:28 No.1285   HomePage


先ほどは電話で失礼しました!!(笑)
しかし、後藤さんがまじでちょっと先輩の同年代とは......類友でしょうか......(爆)
また是非、こちらに遊びに来るような事がありましたら、遠慮無く携帯を鳴らしてください。

命がけのイベントと言えば(笑)、命を救うために水難救助に特化した民間のレスキュー隊の全国組織を立ち上げ中です。
JpSARTも総理府からNPO法人の認可をいただき、全国各地で鋭意努力中ですが、なんかお役に立てそうな事があったら言って下さいね!


長野に行ってきました。 投稿者:にゃんこ 投稿日:2002/06/03(Mon) 12:22 No.1274  

プロテックスポーツのBBSで長野ツーリングの紹介が有りましたので行って来ました。長野は良いですよ。BAJAに出場している方もいるので初心者って書いて有りましたがやはり・・・でした。長野と静岡では方言が違うようです。獣道(長野では林道)を50kmぐらい走行してへろへろになりました。林道(長野では只の道)も良く気持ち良く走れましたよ。今度遠征しましょう。さわちゃんも一緒に行きましょう。


Re: 長野に行ってきました。 94RMX250R - 2002/06/03(Mon) 18:16 No.1275  


ねこさん>
 いいね〜長野はいつか走ってみたい・・・・・
 2泊3日くらいでじっくり攻めてみたいね
 ロングなOFFもいいけど、アタックもいいね〜
 あ〜いいな〜

 ちなみに、F2小湊8耐に行こうか考え中・・・
 もちろん、ひろぼーのサポーターですが
 前日は走行料払えばフリー走行できそうなんで・・・・

 プロテックのhp覗いてみます。
 いつも計画倒れになるさわちゃんです。


Re: 長野に行ってきました。 webmaster - 2002/06/05(Wed) 14:00 No.1279   HomePage


日曜日に湯河原サーキットへスーパーモタードのレースを見に行ってきたのですが、いやぁ〜まじ、面白そぉ〜ったらない!!
思わず17インチキットへの物欲がムラムラと..........(笑)
でも、でも、でも...今年は我慢しよっと!これ以上趣味の裾野を広げるとたぶん自分でも収拾がつかなくなる!(笑)XRは今のままでマルチに使って楽しもうと心に決めたウィリー祐一でした!(笑)

で、これから夏にかけて力を入れるのは、つい最近新車を導入したMTBでのダウンヒルと、キャニオニング、そしてラフティングってところでしょうか...........
あ!XRで、林道も行きますよ!はい。(爆)


今日の 投稿者:shinyo 投稿日:2002/06/02(Sun) 22:57 No.1266   HomePage

祐一さん>
今日の湯河原はお疲れ様でした。
一緒に楽しめたので良かったと思っています。

ブレーキターンからアクセルターンに持っていく技を
ムービーでしか見ていなかったので
今日、間近で見て感動しました。スムーズでかっこいい技ですね。

また今度モタードなどでお会いできたらと思います。

Rikky'sのリンク集に当ホームページをリンクさせていただいてもよろしいでしょうか。


Re: 今日の webmaster - 2002/06/03(Mon) 09:34 No.1273   HomePage


うひょぉ〜!!早速遊びに来たね!!
いやぁ〜まじで、湯河原サーキットに遊びに行ったものの、知り合いがいなくてサビシイ思いをしていたので、まじで”ウィリー祐一”を知っている(笑)shinyo殿がいてくれて、楽しかったっす!
って、実は会場内でも、俺のヘルメットを見て「ウィリー祐一さんですか?ホームページ見てますよ!」と、2人程に声を掛けられ、改めて自分のネームバリューにビックリ!(爆)
また是非どこかのイベントで一緒に遊びたいものですね!今度はもっと広いところで!!(笑)

そりゃそーと、ADさんとこや湯河原サーキット、そして君んちのHPを見て気が付いた事が何点か........(笑)
shinyoって本名なんだね!変わった漢字だ!あと、ADさんちの「ライダー10」に載ってるジャン!う〜む、shinyo君恐るべし!(笑)リンクの件は俺のページからもリンクしておくね!


Re: 今日の shinyo@Rikky's - 2002/06/03(Mon) 19:36 No.1276   HomePage


祐一さん>
今日はもてぎ本コースでウイズミーの走行会のお昼休みに
エクストリーム練習会を行ないました。
真面目な人が多く、湯河原より盛り上がらず・・・(悲
湯河原ではバイクに興味がない人も見てくれるから楽しいですね。
ホント、是非スーパーモタードのレース・走行会の時は
来て下さい。一緒にパフォーマンスしましょう!

あとm-hamaも時間がありましたら来て下さい。(日曜11:00)

>shinyoって本名なんだね!変わった漢字だ!
よく言われます。本名っぽくなくて最近気に入り始めています。(昔はイヤだった)

>ADさんちの「ライダー10」に載ってるジャン!う〜む、shinyo君恐るべし!
まだ、ADではなく二軍のCDなんです。(説明:コンクリート・ダンサー)


Re: 今日の shinyo@Rikky's - 2002/06/04(Tue) 18:42 No.1277   HomePage


早速リンクさせていただきました。


Re: 今日の webmaster - 2002/06/05(Wed) 13:53 No.1278   HomePage


こっちもリンク完了しました!
で、いったいぜんたいどこへリンク貼れば良いか迷いましたので(笑)、とりあえずショップメインで、個人ページとRikky's及び霊長類研究所へはリンク説明文の文中からリンクしてあります。

しかし、俺のHPも巨大だが、shinyo君っちも、全部見ると、結構なもんだね!(笑)


Re: 今日の shinyo@Rikky's - 2002/06/05(Wed) 15:19 No.1280   HomePage


リンクありがとうございます。
うちの方のリンクは文章がなくてすいません・・・

これからもよろしくお願いいたします。
本日筑波を走って来ました。


Re: 今日の shinyo - 2002/06/05(Wed) 22:23 No.1281   HomePage


レポート拝見させていただききましたよ!
いつの間にあんな写真やこんな写真まで撮っていたんですか?(笑
もしよろしければ、写真ください。

それにしても、エキスパートの上位3名は、バンク角が深いのとスロットルコントロールがうまいですよね。そのうち2人は国際でしたっけ?
あの人たちに追いつくには、もう練習しまくるしかないですね。

そうそう、今回のイベントの締めをした人は藤井さんです。


Re: 今日の shinyo - 2002/06/05(Wed) 22:28 No.1282   HomePage


それと、ストッピーの後、リヤタイヤが結構つぶれていますね。参考になりました。
レポート楽しかったです。
ありがとうございました。

6月30日のもてぎと9月の湯河原はいらっしゃいますか?


Re: 今日の webmaster - 2002/06/05(Wed) 23:21 No.1284   HomePage


先ほどページ内容を一部修正して、高山さんのドリフトビデオを追加しておきました!

shinyo殿が写った画像は全部で11枚程有りますが、生データで5.4Mbyt、lhaで圧縮かけて4.43Mbytほどに成りました!(笑)もしそれで良ければ送りますが.........(笑)

今後のイベントについては、考え中です!(笑)
って、9月の湯河原にはエントリーしたいなぁ〜............


起きた 投稿者:ちっち 投稿日:2002/06/01(Sat) 06:47 No.1265   HomePage

ちゃんと起きれたよ(^○^)V
ということで私はツーリング行ってきます。
お仕事がんばってください(爆)
じゃーねー


Re: 起きた webmaster - 2002/06/03(Mon) 09:22 No.1272   HomePage


仕事もがむばりましたが、先週末も結局遊びまくってしまった!


おつかれさまでした。 投稿者:おおはしです。 投稿日:2002/05/30(Thu) 01:19 No.1264  

田植えイベントで、ついに直接お会いできました。
噂どうりの面白くてパワーのかたまりみたいな方ですねー。あとは怪我から回復してパワー全開をまつだけですね。
それにしても怪我人とはおもえませんでしたよ。


Re: おつかれさまでした。 webmaster - 2002/06/03(Mon) 09:22 No.1271   HomePage


ども!お疲れさまでした!俺と言えば下にも書いてありますが、2周連続田植えに参加しまして、先週末も忙しい週末でしたよ!(笑)
しかし、おおはし殿のラリー用XR650R、メチャ格好良かったです!俺ももっと、おおはし殿のマシンを研究したかったのですが、また次回お会いした時てことで!!


やっぱり! 投稿者:にゃんこ 投稿日:2002/05/29(Wed) 17:59 No.1263  

きっとCBに決めると思っていました。ウィリー祐一にはCBが似合います。またバシバシとウィリーして下さい。ところで650のブレーキディスクの変形ですが熱変形です。SUS(マルテンサイト系)は簡単に熱変形します。走行後熱い状態で洗車等をすると簡単に変形します。特にディスクカバーが有るときは片側から急冷却され一回で変形しますよ。なってしまった時は、加熱して逆側より急冷却すれば運が良ければ元に戻ります。CRFのピストンはF1とほぼ同等のピストンです。リングの張力でシールするのでは無くガス圧でのシールとか、首振りの問題等で、かなり耐久性が無いと思われますね。友人からドリーム50を預かり現在フルチューンしていますがピストンの加工でコスワースタイプにしようかと悩みましたがやはり耐久性の問題で止めました。総合的に見るとやはり祐一君の意見どうり650の方が使い勝手が良いですね。またブガに行きますので宜しく。


Re: やっぱり! webmaster - 2002/06/03(Mon) 09:20 No.1270   HomePage


いやぁ〜以外とと言うか、さっぱりというか、自己成金になれるかと思いましたが、人生そんなに甘くなく、事故貧乏になってしまいました!(笑)
本当はちょっと気持が揺れた新車があったのですが、結局リーズナブルな中古車に........(悲)
ま、しばらくこいつに乗ってます。


昨日は 投稿者:あつこ 投稿日:2002/05/29(Wed) 15:05 No.1262  

ありがと〜。
今回は(も)お仕○関係だし私が出てもねえ、、
と勝手に行けないと決めていたので
予定外にお話きけて良かった〜。
元気が出ますわ、ホント。
砂漠の砂はコビンに分けさせてもらったので
顔見たときにお渡ししマス。
うぃりーさんの分は多めに残しといたよ(笑)


Re: 昨日は webmaster - 2002/06/03(Mon) 09:17 No.1269   HomePage


車に常備して置いてね!
で、次回BUGAで会った時にちょ〜だい!


リンクしました! 投稿者:超新星おやじマン 投稿日:2002/05/28(Tue) 23:04 No.1261   HomePage

はじめまして「おやじマン」です。リンク張らせていただきました。



Re: リンクしました! webmaster - 2002/06/03(Mon) 09:16 No.1268   HomePage


どもども、こちらこそ初めまして!
リンク確認しました!ありがとうございます!!ページの方も見てきましたよ!
しかし「静岡のウィリーキング」は、誉めすぎです(笑)
また遊びに来てくださいね!


身体モミモミ 投稿者:うひょ 投稿日:2002/05/27(Mon) 20:31 No.1259  

 えー、女性陣による身体モミモミのハーレム状態が朝まで続いていたとは・・・、コリャ絶対許せませんよ。僕は気温7度の中を震えながら家に帰って、着いたのは2時だったんですからね。この待遇の差はいったいなに??? 今度会ったら怪我した足にキックしますよ!!! なので今度会うときまで足を直しておきなさい。


Re: 身体モミモミ webmaster - 2002/06/03(Mon) 09:14 No.1267   HomePage


ども!(笑)お疲れさまでした!
先週に引き続き、今週もレイコ邸に出没!!
で、またまた土曜日は朝霧ハウスにて宿泊(笑)
あの広いホールのど真ん中で寝ました.............(爆)
日曜日は湯河原サーキットに遠征して、遊んできました。疲れた。
さてはて、今度はどこで会えますかね!?


遅ればせながら、お見舞い申し上げます。 投稿者:○△○ 投稿日:2002/05/24(Fri) 08:24 No.1248  

ウィリー様

ホームページで知りました。
お見舞い申し上げます。
早く良くなって、たくさんウィリーしてください。
CBは非常に残念ですが、ウィリー様が選ぶ次のバイクも非常に興味があります。

たびたび掲示板で報告しているように、今でもほぼ毎週練習しています。
(場所が余りよくありませんけど。。。)
ウィリー様の配慮でわたしのウィリーを張り付けていただきました。
http://pub.idisk-just.com/fview/l9v7aau8uZlveZ6VV1VMpkXCE9u70HaRDCYbrtyfel6AKoa2-2X-mHdB5ZU269Iqdcsn3loO6WEet3h2e6XYmA.avi
進化の具合はいかがでしょうか。
はっきり言って、添付のものは失敗です。
絵は2速に入れたあたりから始まって、アクセルの開け閉めが大きくなっています。
本当はほとんどアクセルの開閉はせず、一定して走れることが多いです。
(だったらちゃんとしたの撮れ!!って言われそうですが、カメラマンが不慣れなもので…あとガキどもが群がってきたもので…(いいわけ))

最近はシェルパクンで2速であまり加速しないようにやっているようですよ。
スプロケをひとつ落とすと、3速に入れてもできるようです。
今は、スプロケをひとつ上げています。

よくウィリー様のところに”どのくらい練習すれば。。。”って言うのがあるじゃないですか、
自分の場合、
だいたい延べ10時間(1分で2回上げたとして)1200回くらい上げるとリアブレーキが踏めるようになり、さらに20時間くらい(2400回)でギヤが変えられ、怖くなくなります。さらに20時間くらいで”おっ!ウィリーしてるじゃない!!”って感じでした。
このレベルではまだ曲がれません。角度は体とブレーキで調整できますが、まだまだ不十分です。最高にできても200mくらい(10秒くらいでしょうか)。

練習はじめのころは、ただ”ウィリー”ができればいい。と思っていたのですが、贅沢なもので、いまは”曲がって””もっと長く”と欲が出てしまいます。
いや〜〜、練習すればできるんですね。

長々と失礼しました。
早く良くなってください。


Re: 遅ればせながら、お見舞い申し上げます。 webmaster - 2002/05/24(Fri) 09:34 No.1249   HomePage


いやぁ〜やっちゃいましたよ!(笑)
ま、というより、事故をもらってしまいました!

でも怪我の方もだいぶ良くなり、つい先日久しぶりにXRに乗ってきました。もちろんウィリーもかましまくってきましたが、左手首の調子がイマイチなので、暴れるバイクを押さえる事が出来ないのですが、ま、あと2週間もすれば直りそうです。
全損のCBですが、ちょうど入院させているバイク屋に、ワンオーナーで走行距離8,000kmしか走っていない、極上のまったく同タイプで同色のCB1000SFの中古が入ってきたんですよ!
で、たぶん、じゃなくて、もう心の中では決めているのですが、次期マシンはこいつにしようと思っています。幸いにも廃車に成ったと言っても、後付けパーツのほとんどが移植可能なので、こいつと一生付き合おうかと........(笑)

いやぁ〜しかし、思い出してみると最初に○△○君からメールをもらったのが98年7月、そして実際に○△○君が日本に遊びに来てお会いしたのが2001年6月17日だから、もうそれからでも1年も経ってしまうんですね!

※過去のレポート参照(ウィリーしましょう講座より)
http://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/bike/5bike/recchaer.htm
QA-12:リアブレーキをうまく使いたい


あれから本当に○△○君のがんばりと言ったら、ほんと、すごい物がありましたからね!ビデオも見させてもらいましたが、完全にバランス点まで上げて、しかもそれを維持する事が出来るようになってますね!リアブレーキもキッチリ踏めているようですし。
ビデオをスロー再生してみると、ビデオカメラが車のBピラーの陰に入ろうとする直前にリアブレーキを踏んで、Fを落としているふうに想像できます。たしかに自分で言われているように、ビデオでは少し前後にギコギコ(笑)してしますが、これはバランスポイントを体で覚えられている証拠で、別に失敗ウィリーじゃないですよ!
たしかに、なれてくるとバランス点のピンポイントを、アクセル一定開度で押さえられるようになり、実はこの体勢が一番ウィリーをしていて楽なのは○△○君が気が付いているとおりです。

是非にこの書き込みを上記”ウィリーしましょう講座”の続きに使わせて下さぁ〜い。
「ウィリーが出来るようになるまでの生き字引」(笑)として、登場から練習中、そしてウィリーが出来るようになるまでの経緯が解る、非常に貴重な例ですので。


Re: 遅ればせながら、お見舞い申し上げます。 ○△○ - 2002/05/24(Fri) 12:35 No.1250  


どうぞ、喜んで。

でも、”できる”と言うにはまだちょっと無理があるようですよ。
2回に1回は失敗しますし。。。もっとかな??
でも、誰かに見せたいんですよね。

また、そのうちにおじゃましたいです。


Re: 遅ればせながら、お見舞い申し上げます。 webmaster - 2002/05/27(Mon) 19:40 No.1258   HomePage


早速ウィリーしましょう講座に使わせていただきました!


Re: 遅ればせながら、お見舞い申し上げます。 ○△○ - 2002/05/28(Tue) 12:34 No.1260  


ウィリー様
見ました、見ました。
読み返してみると、本当にずいぶん前からお話しさせていただいていたんですね。
やっぱりまだ、できると言うにはほど遠いレベルですが、初めてメールしたときとは確実に違っています。

ウィリー様に”集中してやらないとできないよ”って言われたことでバイクを買い替えずにはいられなくなりました。
もっと早く教わっていれば、、って決して遅くないですよね。


次期マシン決定!? 投稿者:webmaster 投稿日:2002/05/23(Thu) 17:27 No.1247   HomePage

明日BBSにて発表予定!!(笑)
ま、結果を聞けば、なぁ〜んだ......つまらん.....
ってことに成りそうだが........(爆)


Re: 次期マシン決定!? webmaster - 2002/05/24(Fri) 18:48 No.1252   HomePage


ホームページ上で発表しています!


Re: 次期マシン決定! takutaku - 2002/05/24(Fri) 19:40 No.1254  


NEWマシン決定おめでとうございます。
私的にはヤマハのR1のEG積んだネイキッドか、
CB1300だと読んでいたのですが・・ニアピン??
ひとつ気になりましたのでカキコしました。
ブレンボラジアルは16パイなのですか?
狙いがあってのことなら良いのですが、
通常は19パイがベストでは・・?値段もあまり変わらないし。
私のXRは320ディスク1枚に16パイラジアルで
ナイスタッチですよ!
あと報告ですが、現在メインジェット195番です(笑)


Re: 次期マシン決定!? 舞亜☆零 - 2002/05/25(Sat) 11:18 No.1255  


毎度!富士のXLR君こと 舞亜☆零です。
うーん なんともはや 物の偶然というんですかねぇ 同じCBが
あっさり見つかるとは・・・ とにかくおめでとさんです。

それにしてももう「試運転」ですか?(笑) さすが常人じゃないなぁ(^^)


Re: 次期マシン決定!? webmaster - 2002/05/27(Mon) 18:25 No.1257   HomePage


ラジアルマスターの件は、最後の最後まで迷っていたんですよ。
ホンダ車でもノーマルで14mm、1/2in、5/8inと3種類あるんですが、CB1000SFはノーマルで14mmなんですね、で、なんで14なのかと言えば、レーサーレプリカ系のカチっとしたブレーキフィールとせず、ジェントルな味付けを出すためにあえて少し小さめのマスターを用い、レバーのストローク感を出して、握り込んでいって効くブレーキに仕立ててあるんですわ。
で、マスターのみブレンボのラジアルマスター交換のノーマルキャリパー利用前提の適合表によれば、14mm → 16mm それ以外は19mmの設定なので、ノーマルのフィールを残したければ間違いなく16mmだったんです。

でもね、でもね、結局taku殿の書き込みが最後の引き金になり(笑)、迷いに迷ってオザワR&Dに電話して(笑)小澤さんに聞いたりした結果、最終的に19mmを注文してしまいました!(爆)


ちなみに俺の場合の”リハビリ”は「バイクに乗る事」です!(笑)
でも昨日一昨日と歩きすぎて、今日は足が痛い!(笑)


お初です! 投稿者:SHOHEI 投稿日:2002/05/21(Tue) 23:31 No.1241  

初めまして!最近XRを買ったSHOHEIです。たまにお邪魔してたんですけど、やっとオーナーになれたんで書き込んでみました。お怪我大丈夫ですか?近日17inch化する予定なんでまた書き込ませて貰います。以後宜しゅうです...



Re: お初です! webmaster - 2002/05/23(Thu) 17:24 No.1245   HomePage


お〜!!どもども、こちらこそ初めまして!!ウィリー祐一どえす!
XRってば、650Rですか?じゃ、また新しい650仲間が出来たっつぅ〜ことで!ちなみにうちのBBSに、今まで書き込んでくれた650オーナー21番目です!!ってなわけで、XRの事で解らない事があったら、何でも聞いて下さいね!


Reありがとうです! SHOHEI - 2002/06/09(Sun) 18:00 No.1293  


僕のXRは01の650RでAUS仕様です。先日、念願のフルパワー化しました!鬼加速と、爆音に辟易している次第です。今は、K180でお茶を濁している所ですが、夏までにはNSR250RKの足回りを組んで、ターミネーター化します。宜しければXRの維持上のポイント等、あれば教えて貰えませんか?僕はPC持っていないので、レス遅くなりますが宜しくお願いします!


Re: お初です! webmaster - 2002/06/11(Tue) 18:18 No.1308   HomePage


どもどもウィリー祐一です!
俺のBBSはレンタルで、しかも流れが速いので過去ログが消えてしまうのが難点です。
で、SHOHEI殿の書き込みも消えるのが間近なのでメールも送りました。

> XRの維持上のポイント

ですが、2000年4月より約2年以上XR650Rを”飼った”記録を全てページ上に反映していますので、詳しくはページを見てもらえば解りますが、基本的にエンジンオイルにさえ気を使ってやれば、まず壊れません。ただ、スーパーモタードのベースマシンに使うようだと、設計上考えられていたモーメント以上の力が各部にかかってくる事が考えられるので、摺動部・特にベアリング関係には気を使う必要があるかもしれませんね。
自分のページ上にも展開していますが、グリスアップに関しては「チューンアップ」というより「破損防止」つまり壊れるのを防ぐ意味でしています。具合が悪くなってからメンテするのではなく、グリスアップに関しては定期的に壊れる前にしておいた方が良いでしょう。
あと、基本的にはレーサーなので、消耗パーツは「使い切る」のではなく、ある程度マージンを残して交換していく方が、結果的に他の部分に無理が行かないので、「安く」済みます。
ここらへんをケチっていると他のパーツに無理がかかり、無駄な出費が出る事になります。
ま、ポイントとしてはこんなもんでしょうか..........

また是非、俺のホームページにも遊びに来てくださいね!


ウィリー祐一


次回は是非〜 投稿者:まっつー 投稿日:2002/05/20(Mon) 22:09 No.1239   HomePage

どうも〜
昨日のツーで何か足りないなぁ〜って思ったら祐一さんが
夜酒持って襲撃に来なかったことでした
あんなに強襲が好きな方だから、怪我なんて関係なく・・・
って勝手に想像してました。
お怪我が治りましたら是非ご一緒しましょう


Re: 次回は是非〜 webmaster - 2002/05/23(Thu) 17:24 No.1244   HomePage


いやぁまぁ〜翌日に友人の結婚式さえなかったら、絶対に車で襲撃を掛けたんですが、怪我と言い、なんかタイミング悪かったっす!(笑)
ま、また次回は絶対に襲撃掛けますんで、よろしくねぇ〜!!


みのるんば♪ 投稿者:はじめまして! 投稿日:2002/05/19(Sun) 21:39 No.1238  

つい最近はじめて自分で念願のバイクを購入し、乗り回しているモノです。

フツ〜に乗る分には申し分ないほどバイクは乗っていました。(新聞屋で住み込みで仕事を学生の時してたので)
その時乗っていたスーパーカブなら特段なんのコツもなしにウィリーできたのですが今乗っているバイクがアメリカンなのでうまくウィリーができません・・(T_T)

どなたかアメリカンでウィリーをできる方、過去にその経験がある方。何卒奥義伝授して頂きたいデス!コツだけでいんです!

ちなみに今フロントをあげる感じが掴めているんですけど・・うまく角度があがっていかないのデス。

ちなみにボクの乗っているのはビラーゴ400です。
多分このくらいのアメリカンならウィリーできると思うんですけど・・
どうなんでしょう?(当方は結構そういうのには疎いデス。)


Re: みのるんば♪ webmaster - 2002/05/23(Thu) 17:23 No.1243   HomePage


どもどもこちらこそ初めまして!!ウィリー祐一@回復度80%です!(爆)
ノークラのカブで、ぶんぶんアクセルふかしといて、チェンジペダルを踏むと、面白いようにフロントアップしますからねぇ〜!(笑)
で、肝心のビラーゴ400でのウィリーですが、実は俺、アメリカンタイプのバイクと言えばGL400でしかウィリーをやった事がありません。
何故かと言えば、大抵の今風のアメリカンタイプはフォークのキャスターが寝ていて、バイク全長もローandロング、でもって、ヘッドパイプ周辺がキャシャで、ウィリーしたもの、フロントを降ろした瞬間に、グシャって行きそうだからです。(笑)
で、先ほどのGL400ですが、こいつを一時期保有していた事があるんですよ!で、もちろんこいつでもちょこっとはウィリーが出来たのですが、以外とこいつはクソ重いくせに、フレームのヘッドパイプ周辺もしっかりとしていて、しかもOHVのツインのくせに上まで気持ちよく廻り、今思えばフォークのキャスターも今風のアメリカンタイプのバイクより立っていたような記憶が........だから出来たんだと思います。ま、もちろん自分のバイクだから、どうなっても自分で責任を取ればすみますから......(笑)
たぶん、ビラーゴ400ででも、今の俺ならウィリーが出来ると思いますが、こいつで初めてウィリーを練習するって方には、バイクを壊すリスクが大きすぎて、おすすめできませんね。まじで。
でも、たぶん、上げるだけなら、結構簡単に上がると思います。バイクを壊してもかまわないのなら、上り坂で練習する事を奨めます。


初めまして 投稿者:まっぴ〜 投稿日:2002/05/18(Sat) 20:35 No.1237  

2年前に免許を取って買ったバイクがTTR-250Raidなのですが、林道もまだ3回くらいしか行った事のない
ド素人ですがウイリーにだけは憧れています。数ヶ月前、知り合いからそのバイクってウイリーとかできるやつ?
と聞かれて、あ〜そうかも…って答えたのがホント悔しいです。その場でウイリーやって見せたかった!

それで、オンロードで普通の人がコケないような所でもコケてしまうような自分ですがウイリーの練習を始めてみようと思います。
とにかくページを見ている限り、リアブレーキの練習は必須!そしてウイリー中はクラッチと
フロントブレーキは操作してはいけない?基本はこれで良いのでしょうか?

それでウイリーバイク一覧に自分の乗っているTTR-250Raidの記載がなかったのですが
このバイク、やっぱり他のオフ車と比べると体感車重が重たいみたいなのです。だからどうしても
扱いにくいというイメージがあるのですがなにか注意点ってありますか?
できればウィリー祐一さんに直々に教わりたいですが遠くて行けないです(:_;)それから怪我の方、おだいじになさってください。


Re: 初めまして webmaster - 2002/05/23(Thu) 17:23 No.1242   HomePage


はいはい、どもども、こちらこそ初めまして!ウィリー祐一どえす!!
あ!そういえば、レイドをウィリーコレクションに入れるのを忘れていますね!(笑)って、もちろんレイドでもTTRでも、どっちでも同じようにウィリーできますよ!ただ、たしかにレイドの場合は、ガソリンタンクが満タンの時には、多少上げにくいでしょうか.......
ガソリンさえ半分以下の状態なら、ほとんど変わらないと思います。
250のオフ車のウィリーのやりかたは、”ウィリーしましょう講座”に詳しく載っていますので、関連記事全部に目を通して、怪我の無いように練習して下さい。
くれぐれも、俺みたいに救急車で運ばれないように注意しましょう!(笑)


とりあえずは練習開始です まっぴ〜 - 2002/05/24(Fri) 13:56 No.1251  


いゃあ憧れの本物のW祐一さんから直々にコメントがいただけるなんてシアワセです(*^^*)
さていまウィリーしましょう講座を見ながら練習しています!まだ練習初めて一日目なのでフロントアップというのを生まれて初めて体験したレベルなので、ようやく一瞬フロントがポンと上がるようにはなりました。ただ練習場所が夜中の一般公道(笑)なのでいつポリちゃんが来るかわからないからヒヤヒヤしながらやってマス…
確かに上り坂でやるとよく上がりますね、逆に下り坂でやってみると殆ど上がりません(^^;それとどうしてもバクテンしたら怖いよ〜という恐怖心が拭えません…これだけは時間をかけて慣れるしかないですね。さすがにいままで交通事故を含めて外科で3回、内科で2回救急車のお世話になっておりますが、さすがにそれをしのぐ恐怖心です(笑)とにかく目標はスタンディングでの長距離ウィリーですね!

でもホント近所に練習場所がないので誰か兵庫県か神戸市の方で練習されている方がおられましたら良い練習場所教えてもらえませんか〜?もしクローズド的な場所でしたらこっそりメールで教えてください。あっ、一緒に練習できればもっとうれしいです。


Re: 初めまして webmaster - 2002/05/24(Fri) 18:57 No.1253   HomePage


最新ログNo.1248の、○△○殿は98年に俺のホームページに出会い、2001年に第3種接近遭遇してウィリー病に侵され(笑)、ついにはウィリーのバランス点を習得して、今現在もウィリー道(爆)に精進されている方です。
是非過去ログから参照してみると良いかも知れません。
もちろんどんなバイクテクニックもそうですが、一朝一夕には出来るようになりません。
是非怪我には気を付けて、より一層楽しいバイクライフが送れるよう、まっぴ〜殿も頑張って練習してみてくださいね!


明日伊豆ツー 投稿者:ひろあき 投稿日:2002/05/17(Fri) 21:12 No.1234  

怪我の方は順調に回復してますか?
明日はいよいよ西伊豆一泊ツーリングです。
今回は650のtakuさんも参加と言う事で俺の650もモタード仕様に変更してウエットコンディションを楽しんできます。
祐一さんが完全復活したらまたXRで遊びましょうね!


Re: 明日伊豆ツー webmaster - 2002/05/18(Sat) 11:36 No.1236   HomePage


う〜む、結局雨降っちゃったねぇ〜!残念。
ちなみに、俺の怪我とはまったく関係なく、XR改造計画は進行中!(笑)
とりあえず、ブレーキングのオーバーサイズディスクと、ようやくYoYoから発売された、XR650Rタンデムステップキットが手元にあるので、来週にでも取り付ける予定!!
体の方も、そろそろリハビリの時期に成りつつあるので、直ったら遊んでね!


Re: 明日伊豆ツー ひろ - 2002/05/21(Tue) 20:54 No.1240  


おっ!祐一さんのXRにもタンデムステップ装着ですか!!
試作品から丸2年・・・・俺が何度もクレームを付けてたから市販が遅れたのかな(笑)
祐一さんのXRにタンデムステップが付いたらタンデムウイリーするのが楽になりますね!
俺もオーバーサイズディスクを付けようと思っていたんですが友達のZX9Rを壊してしまい延期に・・・・・(涙)

こちらこそ祐一さんの怪我が治ったら遊んでください!


Re: 明日伊豆ツー webmaster - 2002/05/23(Thu) 17:26 No.1246   HomePage


タンデムステップは、まじで良い仕上がりでしたよ!
ま、そのかわりガッチリ出来ているので、ちょっと重いという難点がありますが、もともと使用目的が不純(笑)だから、しょうがないですね!(爆)
是非、次回、また遊んでやってください!


びっくり!! 投稿者:小ガソリ北川 投稿日:2002/05/13(Mon) 00:03 No.1230  

しました。事故ですか。ゆっくり養生してくださいね。(と言っても?)

 でも相手いていいですよ。私の2年前の事故は最悪でしたからね。
1.人通りの少ない道で夜中。
2.猛スピードの車優先無視一旦停止無視でセンターオーバー
でいきなり目の前。
3.避けたけど相手右ミラーに接触、相手はそのまま逃走。
4.事故現場が警察管轄の境で揉めたらしく到着遅延。搬送された病院に直接到着。現場検証なし(退院後行うとのことですが未だ行われず)

退院後事故証明取りに警察へ。すると自損事故で既に処理されていた。
 その後警察関連の不祥事が全国各地にて発覚。

 ウィリーさんの検証でも相変わらずのいいかげんさが伺えますね。
 「じゃ、55キロにしとこう」って・・・・・さ?

一応後で調書見せてもらった方がいいですよ。絶対に。
現在は不服の場合は、所轄警察より上の機関に申請すれば再度検証してもらえるようになってますので。

 でも無事で何よりです。鋭気を養って完全復活お持ちしておりますので。


Re: びっくり!! webmaster - 2002/05/18(Sat) 11:32 No.1235   HomePage


げっへっへへっへ。
現在次期マシン思案中..........うひ。


しゃれです。 投稿者:webmaster 投稿日:2002/05/11(Sat) 19:10 No.1220   HomePage

CBが廃車となって、次期マシンは...........?!

エコと健康ブームの影響により、次期マシンはエンジンレスに決定!!(爆)
ま、冗談はさておき、トップページの”わしの趣味じゃ!”にニューカテゴリー登場!!
それは、”まうんてんばいく”っす!!


Re: しゃれです。 saki - 2002/05/11(Sat) 20:46 No.1221  


あのツールボックスはPROTEXじゃねーかな。
http://www.protex.net/japanese/protex/p_top/protex_top.html

買えない値段じゃないけど、もったいないってゆーか(^^;)


Re: しゃれです。 ちっち - 2002/05/12(Sun) 00:05 No.1223   HomePage


すごーい!すごさがよくわかってないけどすごーい(爆)

レイコさんとこのレポもアップされてたね。
残りいくつ?(笑)

なるほど。sakiさん勝利(⇔敗北)ね。


Re: しゃれです。 アクビ - 2002/05/12(Sun) 07:14 No.1225  


私もGT乗ってま〜す。
リアノーサスの avaranche(古い?)ですが。
ということであの i-drive っちゅうのは非常に興味あり。
期待しています。


Re: しゃれです。 saki - 2002/05/13(Mon) 12:11 No.1233  


>sakiさん勝利(⇔敗北)ね。
なんじゃ? そりゃ(^^;)
PROTEXなんか買ってる余裕はさらさらねーよ!(^^;)
 税金は払わにゃいかんし、車検はあるし...(;_;)



実を言うと...2個持ってるし...(^^;;;


負傷中は飲酒は禁止!! 投稿者:にゃんこ 投稿日:2002/05/11(Sat) 14:51 No.1214  

相変わらず仕事です。忙しいけどたまに祐一君のHPを見て休憩しています。F2のレポート面白かったですよ。私も行きたかったけどほとんど仕事ばかりなんだよねー。しかしヘルメットのデザインとダルメシアンが似合わないんだけど。。。しかもヘルメットのデザインは私のと兄弟なんだよね。自分も注意しよーっと。ところで、さわちゃん18日、もしくは25日の土曜日に富士山に行きましょう。梅雨に入りそうだから早めに計画しましょう。それと富士山一周コースって今でも行けるの?み○ちゃん?


追伸 にゃんこ - 2002/05/11(Sat) 14:57 No.1215  


明日は白糸でミニバイクのレースです。競技役員ですので一日中手伝いです。暇があったら覗いて見て下さい。結構燃えますよ。特に4ストクラスが面白いです。


Re: 負傷中は飲酒は禁止!! webmaster - 2002/05/11(Sat) 19:08 No.1219   HomePage


ちなみに、たぶん日曜日なら自衛隊演習地もオープンになっているはずだから、今でも南から、
天照教林道→大宮→北山→広見→?→林道じゃない道→富士林道?→北富士駐屯地内→滝沢林道→富士学校内→駒門駐屯地(若草道)→忠ちゃん牧場→一般道→十里木CC脇道→?→天照教林道

ってなもんで、一周出来んじゃないの?
最近行ってないからわかりまへん。


Re: 負傷中は飲酒は禁止!! 94RMX250R - 2002/05/12(Sun) 18:24 No.1226  


富士山周辺はゲートが増えて、西側はほとんど舗装路を使わなければ一周は無理です。
いつもなら天神山スキー場から下ってガス補給とコンビニに寄るんだけど、無理です。
ところでにゃんこさん、18日の予定で行きましょう、上司に相談してみます。携帯に連絡入れますのでよろしく。


Re: 負傷中は飲酒は禁止!! さかもと - 2002/05/12(Sun) 21:30 No.1227  


点商況林道は既に林道じゃないよ!
完全に舗装されてるはずです。


Re: 負傷中は飲酒は禁止!! 舞亜☆零 - 2002/05/12(Sun) 22:54 No.1229  


旧天照教林道は スカイライン(現太郎坊線)から十里木CC(R469)まで
「広域基幹林道」として 舗装化されちゃいました(T_T)
もう4年位前になります・・・・

途中工事途中で止まっている所で元々あった天照教林道の一部で
迂回する所(100m位)がダートとして残ってますが・・・・・
ちなみに 部分的に分断された旧天照教林道が残っていたりするものの
入れても抜けられなかったりしますんでご注意を・・・


郡司さん、知ってんですね。 投稿者:sub 投稿日:2002/05/11(Sat) 00:03 No.1213  

G.W.の事故、大変でしたね。事故のレポート、他人事ではないと実感しております。今夜、ウィリーさんのHPを見てびっくり!昨夜、郡司さんのアパートへ遊びに行って、タラの芽ごちそうになりながら、この間レイコさんの所へ遊びに行ってきた、ヨーグルトの菌もらってきたんだ、って話を聞いてきたばかりです。いやいや、郡司さんが凄いのか、世間が狭いのか分かりませんけれど。(笑)小湊のレポート、大変参考になりました。


Re: 郡司さん、知ってんですね。 webmaster - 2002/05/11(Sat) 19:03 No.1218   HomePage


あれま、郡司さんのお友達でしたか.....(笑)
って、ほんとに世間は狭いよねぇ〜!!


F2小湊遠征! 投稿者:94RMX250R 投稿日:2002/05/09(Thu) 12:26 No.1210  

夏休みにでもDバイクの常連御一行様ひきつれていきたいな〜
F2小湊。
キャンプしながら2泊3日ツアーなんてどう?
そのころにはウイリーも復活しているでしょう。
その昔、パレ那須遠征した時ほんと楽しかったヨ!


Re: F2小湊遠征! webmaster - 2002/05/11(Sat) 19:02 No.1217   HomePage


左記の予定が立たないのが、ウィリー祐一なわけで......(爆)
しかし、あそこに集団で行くと、絶対に「俺はいってやる!」ってなもんで、バイクを壊す者が続出するような.......(爆)

ちなみにF2小湊は、まじ遠いです、はい。


素晴らしいレポート! 投稿者:ストラーダ渡辺 投稿日:2002/05/09(Thu) 09:28 No.1205  

祐一さんこんにちは、J−RIDEはすばらしいレポートですね!
時間が無いけどついつい全部読んでしまいました・・・ははは。



Re: 素晴らしいレポート! webmaster - 2002/05/09(Thu) 12:06 No.1209   HomePage


おぉ〜!!!!o(^^o) (o^^o) (o^^)o
早速のお越し、ありがとうございます!! V(*^-^*)Smile
だいぶ時間が過ぎてしまって、あの時の感動を思い出しながらキャプションを書くの苦労しましたが、何とか出来ました!
で、実は今日も、例のページに少し手を加えてありますので、お暇だったらまた見てくださいね!!実際こういうのって、作りながら段々思い出していくので、一度完成してからも書き足りなかったとかってのが多いんですよ!
ところで、事後承諾となってしまいましたが、文中のリンクと名刺の写真は大丈夫ですよね?

ちなみに私の近況は、更新履歴の三橋レポート直下を見れば解ります!(爆)


Re: 素晴らしいレポート! 姫丸 - 2002/05/10(Fri) 15:07 No.1212  


どもども。J-RIDEのレポート見に来ました。いい写真をいっぱい押さえてますねー。
レポート作成お疲れさまでした。ん?、ジコですか? そっちも読まなくちゃ。

挑戦者その1の写真もご掲載いただきありがとうございます。失敗シーンなので
ダンナには知らせずに内緒にしておいてあげようっと(^-^;)

またどっかで遊んでやってくださいね(^^)/~     姫丸



Re: 素晴らしいレポート! webmaster - 2002/05/11(Sat) 19:00 No.1216   HomePage


うひょぉ〜!!BBSでは、初めまして!! V(*^-^*)Smile
J-RIDEは、お疲れさまでした!!
うひひ。
そう、旦那様には内緒にしておいてください!(笑)
また是非どこかのオフ会でお会いしましょう!!!!


Re: 素晴らしいレポート! あや - 2002/05/11(Sat) 22:48 No.1222  


横レスすみません。。。
姫丸さんはひょっとして私の初ツーリングをご一緒してくれた
あのおしどり夫婦の姫丸さん???
人違いでしたらごめんなさい。

もしそうだとしたらビックリ!なんだけどなぁー(^^ゞ
ここのHPには私の写真が3箇所載ってるんだぜい!


Re: 素晴らしいレポート! ストラーダ渡辺 - 2002/05/12(Sun) 21:56 No.1228  


別に名刺はボカシ入れなくて全然問題ないですよ〜
だってガルルで堂々とでていますし住所だってオープンでまったくかまわないのでボカシ消して下さいマセ。
ボカシが好きじゃない人いっぱいいると思うけど(何のこっちゃ)・・




Re: 素晴らしいレポート! 姫丸 - 2002/05/13(Mon) 09:43 No.1232  


あやちゃんどうもご無沙汰です〜。J-RIDEでウィリー祐一さんと知り合ってから、こちらのHPを覗きにきたときに、あやちゃんのこと発見しました。いやあ、世間は狭い。ちと驚きました(^^ゞ そちらでもさっそく素敵なバイク仲間・音楽仲間?などと知り合って楽しそうにしてるのを見て、挑戦者その1と良かったねーなんてウワサしてたんですよ(^^) そのうちどっかのオフ会などでお会いしましょ〜〜♪


夜なべ 投稿者:ちっち 投稿日:2002/05/09(Thu) 09:12 No.1204   HomePage

お疲れ様。ってそんな時間までかかってたのね。
それにしても…すごいねぇ。初級でもコワイ。
でもコース走ってるとこ見てみたい。見るだけね(笑)
こぐちょさんが「ウィリーさんはスタッフテントのところにどかっと座ってた」って言うからそんなに走ってないのかと思ったらマジモード(?)で走ってたんだ(笑)

そいでは残りのレポートもがんばってね♪←プレッシャー


Re: 夜なべ webmaster - 2002/05/09(Thu) 12:02 No.1208   HomePage


がむばります。(爆)


忙しいのに全部読んでしまった。 投稿者:長良川親父 投稿日:2002/05/09(Thu) 09:07 No.1203  

やー、やりましたね。
第一遍は、私の経験したバイク事故と同じような状況で
そうだよ、そうなんだよと読んでいましたが、さっそく実況検分
するところがウィリーですね。
これで体にまた一つ勲章が付きましたね。
昨日は雨で増水した長良川を36艇流しました。
私の今年、初ツアーでした。
今年も頑張りますよー。
7月にヨセミテに行きたいと考えています。
アメリカの新しい動きを久しぶりに見てきたいと思います。


Re: 忙しいのに全部読んでしまった。 webmaster - 2002/05/09(Thu) 12:01 No.1207   HomePage


やってしまいました!
昨日は大盛況だったようですね!風の便りでどうやらアジスもRAJに受かったようだし、良かった良かった!!
でも、せっかくキャニオニング講習に行ってきたり、MTBの新車を買ったのに、ここしばらくはお預けというのが、一番辛いっす。(笑)


ひょっとして・・・ 西やん@ - 2002/05/13(Mon) 00:56 No.1231  


某リバーベースの・・・?
えっと、初めましてです。
毎年、名古屋のバイク仲間とラフティングでお世話になってる
 西やん@と申します。

ウィリーさんから
長良川は水量も多くて良いよ〜って言われてから
 夏の雨が楽しみになってます。
今年の夏もご厄介になると思いますのでよろしくお願いします。
  とりあえずご挨拶まで。


それじゃなくて 投稿者:ちっち 投稿日:2002/05/07(Tue) 12:21 No.1187   HomePage

私がリクエストしたレポートはそんなんじゃなくて、兄のやつだってば!
しかしまぁよくそれだけですんだね。
いろいろウィリーさん“が”破壊したようだけど、ウィリーさん“も”壊れたのね。やっぱり人だったのね。
反省してしばらくおとなしくしててください。
…ムリっぽいけど(笑)


Re: それじゃなくて webmaster - 2002/05/07(Tue) 15:07 No.1197   HomePage


兄のレポートどころか、書かなければならないレポートが6つも溜まっています!!(笑)
まずは、3/30の三橋淳のJ-rideのオフミレポートを書かなければならないのだが、どんどん他のイベントレポートが溜まっていくばかり.........ひぃ〜!!


Re: それじゃなくて 94RMX250R - 2002/05/07(Tue) 18:26 No.1198  


小湊遠征のレポートは?
予定あるのかな、遊べない分まめにレポートよろしく!
たのしみにしてるよ〜ん。


Re: それじゃなくて webmaster - 2002/05/09(Thu) 02:16 No.1200   HomePage


ここ最近の溜まっていたオフミレポート第1弾!!
●2002/ 3/31 三橋 淳 J-rideミーティング in F2小湊!

詳しくは、ページトップ”更新履歴”から入って下さいな!!


Re: それじゃなくて jk - 2002/05/09(Thu) 02:59 No.1202   HomePage


見た見た−。 ところで、こんな深夜にサイト弄ってて大丈夫なんですか? 

真っ当な社会人は??

こんだけ丁寧にレポート書いてりゃ時間食います って。

ナイショのステッカーも画像アップされてて、ビックリ! 非売品って
強調しといて下さい。 特にNO HAIRとOはマズイものなので。

以前、ウチの弟のGSX−Rにタンクのカーボン・カバー作った時に、バカタレがステーキ2枚で作ってもらいました なんて書き込み
してウチのアドレス貼ったもんで、妙なメールが続いた事もあったり
して。

そういえば、ウイリーさんとこのXR見て、某さんが
『あのマフラーって、パワー出なくて苦労すんだよなー』 とかって
遠い目して言ってましたっけ。


Re: それじゃなくて webmaster - 2002/05/09(Thu) 11:59 No.1206   HomePage


ども!早速メールで戴いた写真も3点程ページ内に使わせていただきました!
今さっき、ちょちょいと昼休みに作業しちゃった!
それとステッカーの方は、非売品の表示と、誰が作ったのか解らないように表現方法を変えてあります!(爆)

ちなみに、e-シリーズのサイレンサーは、たしかにパワーが出ないんですよねぇ〜それに低速域の付きも悪くなるし......でももちろん悪い事ばっかじゃなくて、ノーマルだと低速の付きが良すぎて、グリップを失いやすいって事もあり、すこし低速の付きがトロいぐらいでちょうどファジーで俺にとっては良いんです。
MJもチョイ濃いめが好きだし。
それにやっぱりスーパートラップ系特有の爆音が、その気にさせてくれます!(笑)


お手数かけます。 jk - 2002/05/10(Fri) 03:46 No.1211   HomePage


 って 却ってウチへのリンク増えてて、強調されてるような気が
しますが、、、 宣伝してもらって、恐縮DEATH!。


にゃんこ? 投稿者:94RMX250R 投稿日:2002/05/05(Sun) 22:18 No.1183  

いきなり私の名前出てきたのでしばらく??????でしたよ。
ねこさんでしょう!
おやじがいなくなってさびしいよ〜うらぎりもの〜
ところであのポンコツXRもどきで私の10年ものスーパーRMXと、はりあおうってか!上等じゃん。
ところで休みあるの? どうせ会社から投稿しているでしょう、人のこと言えないか・・・(笑)




Re: にゃんこ? にゃんこ - 2002/05/06(Mon) 14:52 No.1185  


貧乏暇なしです。MX引退したから暇が増えると思ったけど不思議に暇にならないんだよね。BAJAは14年物のポンコツだけど、燃費が良く混合もしませんので楽勝です。祐一君は怪我をしているけど登山シーズン前に富士山に行きましょう。土曜日でもOKです。


Re: にゃんこ? 94RMX250R - 2002/05/06(Mon) 18:08 No.1186  


わし今月は、土日休みなんですう〜
今月の予定はとゆーと19日はタイフーンカップの手伝いすると、OTUKA君に約束したので必然的に土曜日になりそうです(かみさんがOKしてくれればですが・・なにしろGWはMX三昧してしまったので肩身せまいです)。
日曜日はお約束のお山で初心者コーチですし・・・
‘おみ’との付き合いもあるので時間見つけて行きましょう。


Re: にゃんこ? webmaster - 2002/05/07(Tue) 15:05 No.1196   HomePage


たぶん、怪我が治ったら、梅雨のような........(悲)
ま、また、遊んでくれぇ〜!!
って、富士山一周の下見していてね!(爆)


貧乏暇なし 投稿者:にゃんこ 投稿日:2002/05/05(Sun) 07:25 No.1182  

ゴールデン仕事週間も後わずかです。とうとう一日も休みが有りません。レポートで衝突時メーターが60km/hだったと有りましたが、逆算すると大台を越えていた可能性が有るね(笑)。でも現実に、衝突時メーターが壊れた時、指針がずれる事が有るので正直に50km/h位しか出していないと言い切りましょう。かなり痛い思いをしてしまったのですから、物損位は、有利に進めたいですね。新しいバイクは何にするのでしょう?選ぶ時が結構楽しいんですよね。私は前回のツーリングでビッグスクーターが欲しくなりました。(歳か?) そう言えば、さわちゃん富士山行きましょう。さかもと君も暇そうだし。


Re: 貧乏暇なし webmaster - 2002/05/07(Tue) 15:03 No.1195   HomePage


GW中の5日の日曜日に、警察官とともに現場検証だったんですが.......

警察官A
「で、車を発見した時は何キロぐらい出してたの?」

ウィリー祐一
「バイクに乗ってる時ってメーターほとんど見てないんで、ハッキリは解りませんが、50キロは出てたと思いますけど、そんな70キロとか80キロとかは、絶対出してなかったですよ!」

警察官B
「でも、ブレーキ痕が長いんだよね.........」

ウィリー祐一
「う〜ん.......」

警察官A
「じゃ、55キロにしとうこう!」

ウィリー祐一
「.........沈黙......」


おだいじに 投稿者:うっしー 投稿日:2002/05/04(Sat) 16:03 No.1180   HomePage

なんか大変な事になっておりますね。
事故車の状態の割には、体が大事でないのは不幸中の幸いでしょうか。


Re: おだいじに webmaster - 2002/05/07(Tue) 14:57 No.1194   HomePage


5月の、コルグツーリングは何とか行きたかったんだけど、これで、決定打を打たれたか.........くぅ〜!(笑)


なんと言ってよいやら 投稿者:ぴろちゃん 投稿日:2002/05/04(Sat) 00:39 No.1179  

生きていて良かったです。
あの、バイクと車だけを見たら絶対悪いことを想像してしまいそう。
あたたかいうちにリハビリ終えて、怪我早く治してくださいね。
冬のリハビリはキツイです。


Re: なんと言ってよいやら webmaster - 2002/05/07(Tue) 14:56 No.1193   HomePage


ハッキリ言って、生きてます!!(爆)
いや、しかし、まじで、バイクは当然としても、車は.........
半端じゃなく壊れてますからねぇ〜.......

追記:GW中に床屋に行って来たのですが、その床屋って事故現場から近いんだな。で、店の中にいた主人には事故の事を説明して、椅子についたのだけど、後から店に戻ってきた奥さんいわく。

奥さん
「たしか、○○祐一さんもバイクに乗ってたわよね!?つい先日、すごい事故見ちゃったのよ!!このすぐ近くで起きたんだけど、たぶんバイクに乗っていた人は、相当の重傷か、もしかしたら死んじゃったかも......」

(ここで、目の前にある鏡で、床屋の主人と目が合い、しばし沈黙!(爆))

「○○祐一さんも気を付けてね!まさか事故した人って、友達じゃないよね?」

ウィリー祐一
「それ、俺です............」

その後、事故の話で盛り上がって、散髪どころではなくなったのは言うまでもない..............(笑)


ご愁傷様です。 投稿者:つるべえ@神戸 投稿日:2002/05/03(Fri) 14:59 No.1178  

事故とはらしくないですなぁ。
大丈夫なようで何より。
お年ですから、ちゃんと体の方は時間と金かけて直して
上げて下さいね。
GWはだめでしょうけど、夏はちゃんと走れるようにして
於いて下さいね。
しかし、まあ、・・・・。
命あっての・・・ですなぁ。


Re: ご愁傷様です。 webmaster - 2002/05/07(Tue) 14:47 No.1192   HomePage


う〜ん、梅雨明けオフには、何乗っていこうかなぁ〜.........


とりあえず、 投稿者:jk 投稿日:2002/05/03(Fri) 00:48 No.1177   HomePage

掲示板も盛り上がって、サイト更新のネタも出来て、、結果オーライ
ですよね? 事故にもちゃんと、『季語』のウイリーが絡んでるし。


Re: とりあえず、 webmaster - 2002/05/07(Tue) 14:46 No.1191   HomePage


結果オーライっす!(爆)
ま、笑い話で済んで良かったっす!まじ。
うひ。


今日のうぃりーさん 投稿者:あつこ 投稿日:2002/05/02(Thu) 17:03 No.1176  

会社のユニホームと白い包帯が
初夏を感じさせる爽やかなコーディネートで(?)
車を運転しておりました。ミッション車では絶対ムリだよね〜。
ファンの皆さま、うぃりーさんは元気そうです(笑)



Re: 今日のうぃりーさん かばやん - 2002/05/06(Mon) 00:24 No.1184  


損害賠償請求の妨げになるような書き込みはさけられた方が良いのではないでしょうか?>あつこさん

今日、事故の現場を通り過ぎた時におのぴーから聞き、こちらのページに駆け付けました。
体は大事そうで良かったです。
きをつけてくださいね!!!

去年はこの時期に私が足を折ってましたね。(笑)
梅雨明けオフは参戦できそうですか?


Re: 今日のうぃりーさん webmaster - 2002/05/07(Tue) 14:45 No.1190   HomePage


お!気遣ってくれてありがとう!!(笑)いや、まじで。

たしかに、この話がこじれて、裁判にでもなったら、証拠書類としてこのページログが...............なんてことは、あり得ないと思うよ!(笑)
どうあり得ない無いかと言えば、俺自身、100%事故相手が悪いなんて思ってないので、示談交渉が決裂するなんてことは想像もしてないからね!(笑)
ま、ハッキリ言って、何でもかんでも公開しちゃうのがウィリー祐一たるゆえん(爆)なので、いまさらここで何言っても、状況の変化は無いだろう..........
ま、でも、外のページでは気を付けた方がよいかも知れませんね。

追記:しかし、もし、今回の事が裁判になって(笑)俺のホームページで公開している事が裁判資料に正式採用!!............なんてことになったら、成ったで、それはそれで、おもしろいかも!!(爆)

ちなみに、先の事はさっぱりわからん!!ま、でも、1ヶ月もすれば、直るんちゃう?


はじめまして 投稿者:すが 投稿日:2002/05/01(Wed) 23:45 No.1174  

おととい、このHP見つけたんですが、いきなり事故るとは・・。
早く復活してくださいね。
ウィリーさん、怪我してるのに質問しにくいのですが。
私も以前BIG1に乗ってて、最近VTRに乗り換えたところ
VTRはあまりに簡単にフロントアップするもんで身の危険を感じ、
ガレージの奥からKDX200SRを引っ張り出してウィリーの
練習をするのが休日の努めとなっております。
先週あたりから練習し始めたんでまだヘタなんですが、Rブレーキは
とっさに踏めるようになりました。
KDXでは2速の35キロくらいでハンドル引きながらクラッチを
はじくとウィリー状態となるのですが、60キロ位でトルクが落ちて
きてウィリーも終わってしまいます。
なので距離も2〜30メートルがいいとこ。
2速でスピードとエンジン回転が上がる一方でなかなか安定しないし。
そこで、3速に上げようとするのですが、なかなかギアが入りません。
角度が足りない為に、一瞬アクセルを戻したつもりでも、まだ開け気味
になっているみたいで、トルクが抜けないのかもしれません。
たまにうまく3速に入っても、角度が足りないのかストッと前輪が
落ちちゃいます。
ちゃんと角度が付いていれば、3速でも落ちないもんなんでしょうか?
それとも、もっと引っ張ってからシフトしてパワーバンドに入れないと
だめなんでしょうか?
それと、たとえ2速のままでもアクセルとRブレーキでコントロール
できれば、2速の4〜50キロくらいの一定速度のままでもロングな
ウィリーは可能ですか?
3速だと速度が出すぎちゃいそうで恐い気がするのですが・・慣れの
問題かな。
できれば、速度を押さえてしっかりコントロールしながら距離を
伸ばしたいのです。
ケガ人なのに質問攻めですいません(笑)


ウィリーさんではありませんが・・ かさまん - 2002/05/04(Sat) 20:26 No.1181   HomePage


はじめまして、ちょくちょくここのHPを見に来てるかさまんといいます。
ウィリーさんはケガ人さんなので変わりに・・なんちって。すんまっせん!ウィリーさーん!

すがさんのKDX200SRは2サイクルでウィリーを維持するのは難しいかと思いますが、これからも練習がんばってくださいね!!
僕の場合、クラッチをあまり使わない状態でウィリーしてましたが、やるときはまず安定する角度まで上げて、アクセルを多少あおりながらシフトアップします。そのときアクセルはちょっとだけ緩めた瞬間にやるとスコッっとシフトできます。角度が安定していれば3速でもまず落ちないと思います。
最初は後ろにひっくり返るんじゃないか?って感じでビビリますが、慣れてくるとウィリー中にお尻をちょっと後ろにずらしてバランス取ったり、車線変更して追い越し(これは真似しないように・・)したりと・・余裕が生まれてくるもんですよ〜

自転車でやると体感できるのですが、ウィリー状態で角度のバランスが取れている場合、ペダルをこがなくても進み続けます。これをバイクに置き換えても同じことが出来るわけで、安定さえしていれば速度一定のままで2速でのロングウィリーも可能!
「スピードを上げていかないとフロントアップが続かない」という場合は、まだ安定域の角度まで上がっていないと考えていいです。アクセルをあおる状態で安定していれば大丈夫です!
ちなみにTT250Rでは3速50キロあたりからクラッチ使わずにウィリー、そして60〜70キロで持続させてました。
モトクロッサーでもやってますけど、トレールに比べてエンジンがピーキーなのでクラッチ当ててアップしています。土の上でも安定してできるようになればかなり上達しているはずですのでがんばってくださいね〜!
長々と書いてしまいましたが・・かさまんでした。



Re: はじめまして webmaster - 2002/05/07(Tue) 14:35 No.1189   HomePage


はいはいどもども、やってしまったウィリー祐一です!(笑)
早速本題ですが、文面を読むと、すが殿は、かなりのテクニックレベルまで到達してますね!ってなわけで、長い説明で対応するのではなく、一問一答形式で答えましょう!(笑)

> VTRはあまりに簡単にフロントアップするもんで身の危険を感じ

まったく本当にこのクラスのツインは、めちゃウィリーがやりやすいんですよね!俺もまだRC51には乗った事がないのですが、VTR1000Fは、オーナーの許可を得て、やらせてもらいました。ハッキリ言って乗ってる本人はウィリーしたいと思わなくても、アクセルを開けるだけで浮いてきますからね!(笑)で、ここで身の危険を感じたのは正解です!(笑)

> 60キロ位でトルクが落ちてきてウィリーも終わってしまいます。

ご自分でもそろそろ気が付いているかと思いますが、フロントが落ちてウィリーが終わってしまうということは、フロントが落ちようとする力に対して、加速力(エンジンパワー)で補って行う、いわゆるパワーウィリーですね。これはウィリーしながら、どんどん加速ししていくタイプです。
パワーウィリーの良いところは、いわゆるウィリーの安定角度(バイクと乗っているライダーを合わせた重心位置が、リアタイヤの接地点から延ばした垂線上にある状態)より浅くても済み、後にひっくり返る危険性が少ない事や、同じように加速力によって得られる安定性が高まる事です。
通常、ここまでウィリーが出来れば十分じゃないかと思いますよ。

> 3速に上げようとするのですが、なかなかギアが入りません
> たまにうまく3速に入っても、角度が足りないのかストッと前輪が落ちちゃいます。

これは、上記で述べたとおり、ウィリーの安定角付近にないため、アクセルを緩めたつもりでも、ミッションにかかるエンジントルクが抜け切ってないのでギアチェンジ出来ないものと思われ、3速に入った途端にフロントが落ちるというのも、上記の説明通り、フロントを浮かせていられるだけの加速力が得られていないから落ちるのであって、しごく当然の事です。

> ちゃんと角度が付いていれば、3速でも落ちないもんなんでしょうか?

落ちません。

> たとえ2速のままでもアクセルとRブレーキでコントロールできれば
> 2速の4〜50キロくらいの一定速度のままでもロングなウィリーは可能ですか?

可能です。

まず、今、すが殿が練習すべき事は、リアブレーキコントロールです。「やばい!後にひっくり返る!!」と感じた時に、がつん!っと踏むのもリアブレーキコントロールですが、突き詰めていくと、もう少しソフトに踏んで、ウィリーの安定角を越えた時に、少し戻してやる事もリアブレーキコントロールです。これが出来ない事には、パワーウィリーから卒業する事は出来ません。

例えて言えば、ウィリーの安定角(バイクやライダーの重さによって千差万別)が50度だと仮定すると、すが殿が今出来るパワーウィリーでは30度程だと想像できます。
これをいきなりリアブレーキコントロールで45度から55度を行ったり来たり出来るようになるのは無理ですので、その前段階を十分に練習しておくべきですね。
で、その前段階とは、今現在の30度を少しだけ高めれば、その分だけ、フロントが落ちる力に対抗する加速力が弱くても済む。
つまり、もう少しだけ上げてやる事で、セカンドでコントロール出来る時間が長くなることもそうですし、今までは3速に入れる事が出来なかったのが、入れる事が出来る、そして3速に入ってからも、高さがある分、必要な加速力(エンジントルク)も少なくて済むので、3速でもフロントを上げていられるはずです。
つまり今は、かなりの加速状態でないとウィリー出来ないのだと思いますが、この加速を弱めて、距離を稼ぐのではなく、滞空時間を延ばす練習をしましょう!
そしてこれを実行するためにキモとなってくるのが、リアブレーキコントロールなんです。

是非、”ウィリーしましょう講座”内にある、リアブレーキコントロールに関する事を参考にして、人車共に怪我の無いよう、ひとけのない広い場所で練習してみてください。
あと、HP内にもありますが、上り坂での練習は、効果的ですよ!


あとから・・・ 投稿者:KEN 投稿日:2002/05/01(Wed) 21:21 No.1173  

ウィリーさん、初体験してしまったんですか!
HPを見る限りでは、大丈夫そうなのですが、
僕の経験では、怪我が治ってからが結構危ないですよ。
今までなかった痛みやコリが、出てきたりするので、
がんばって治療に励んでください。
ちなみに、僕は事故の記憶がいつもありません!(笑)



Re: あとから・・・ webmaster - 2002/05/07(Tue) 14:35 No.1188   HomePage


まいど!(笑)
ま、まだ怪我自体が直ってないので何とも言えないが、それでも体の左側を、どうしてもかばってしまうので、今現在は体の右半分が筋肉痛です!(笑)


おぅ のぅ!! 投稿者:西やん@ 投稿日:2002/05/01(Wed) 01:18 No.1165  

とうとう、やってしまわれたのですネ。
数年前のおいらみたく痛い目にあってしまって・・・ (T_T)
 でもまぁ、復活できる怪我で済んで良かったでし。

次は、がんばって時期マシンの資金を稼がなきゃ。
とりあえず、搭傷+各種保険+相手の対人+相手の対物っすかね (笑)

んで、怪我の状態が芳しくない場合は
 とっても良い病院紹介しまっせ 兄貴ぃ!
バイクの怪我が超得意なスポーツドクターをネ。
 某ワークスライダーも通ってる(チームドクターらしい)所で、
  怪我の状態確認するには最適かと)

   お大事にネ & しばらく酒は控えましょう。


Re: おぅ のぅ!! ai - 2002/05/01(Wed) 09:20 No.1166   HomePage


こんなことでHPの更新回数を増やしてたとは・・・
タダでは起きない男・・・(笑)

とにかく、無事(?)で何よりです。(^-^;)


Re: おぅ のぅ!! webmaster - 2002/05/01(Wed) 10:53 No.1171   HomePage


> とっても良い病院紹介しまっせ 

お!そりは、「くわはた整形外科」かな?
知ってるもぉ〜ん!!(笑)
でも、出来ればお世話になりたくない!(^_^;)

> タダでは起きない男・・・(笑)

そこらへんが、ウィリー祐一たるゆえんです.......えっへん!
って、いばることじゃないか!(爆)


んっとねぇ 違うんだな これが。 西やん@ - 2002/05/02(Thu) 00:26 No.1175  


そこはネ・・ 「むらしま」っていう
 整形外科&リハビリテーション科の病院です。

そこらの病院(大きいけどへっぽこ)で見つけられなかった
 おいらの小さな剥離骨折をしっかりと発見してくれて
 一生ものの怪我と、どうやって付き合っていったら良いかを
 教えてくれるそんな病院ですよん。

> タダでは起きない男・・・(笑)
そうだよねぇ。
タダで起きたらもったいないもん。
どうせなら、「のし」の付いた駄賃をもらっとかんとネ。
 みんなで、バイクバカまっしぐらぁ〜! (^^)V


お大事に! 投稿者:まっつー 投稿日:2002/04/30(Tue) 23:06 No.1164   HomePage

お久しぶりです
久しぶりに来たら、あらあら!( ̄□ ̄;)!!
とにかくお体を早く治してくださいませ

>俺の「○んちん」と「○またま」が押しつけられて、見事にへこんだタンク。

丈夫な物をお持ちだ!バキッ!!( -_-)=○()゜O゜)アウッ!


Re: お大事に! webmaster - 2002/05/01(Wed) 10:50 No.1170   HomePage


う〜ん、5/18までに直さなくちゃ!!(爆)


くるま運転してるとこがすごいよ(ーー;) 投稿者:あつこ 投稿日:2002/04/30(Tue) 18:30 No.1160   HomePage

ゆうべBUGAで聞いたよん。今日は病院行った?
HPみたら、、さすが転んでもタダでは起きない
うぃりー祐一...(笑)(↑あんまりシャレになってないケド)
そういえば私が8年前にバイクのってて事故ったのが
4月の末のGW初日。そして場所は通称旧道なのだ。
ひぇ〜。それより何より「タクシーで帰ってこい」
と言った会長に10点まんてん!うぃりー父強し...
とにかくお大事にね〜。


Re: くるま運転してるとこがすごいよ(ーー;) webmaster - 2002/05/01(Wed) 10:47 No.1169   HomePage


バイクはキケンデス!
きをつけましょう!!
(爆)
いや、しかし、折れてるとは思わなかった!


だ、大丈夫ですか師匠!!(汗 投稿者:”ゴリラ”安藤 投稿日:2002/04/29(Mon) 15:11 No.1154   HomePage

私も去年CB1000SFでやりました。右折車がいきなり・・・・!
100km/hからフルブレーキング! ジャックナイフ状態でしばらく走った後でんぐりがえり(自爆) (近所の目撃者によるとこけるまでは、さながらMI:2状態だったそうな・・・。)
メーター、タンク、ハンドル大破!私は服、ジーンズ、ビリビリ血だらけでしたが入院は免れました。修理代12万円、服損害額1万2千円、治療費は1200円でした。(従って次のバイクは1200cc)
師匠もはやく回復されて、できれば次はV-max買ってください。
排ガス規制でフルパワーのV-maxは逆輸入購入できるの多分今年で最後だそうです。はい。
とにかく一日も早いご回復をお祈り致します。アーメン。南無。
失礼しました!!!
P.S.新しいHP作りました。是非足跡残して下さいませ。


Re: だ、大丈夫ですか師匠!!(汗 webmaster - 2002/05/01(Wed) 10:46 No.1168   HomePage


と、順調に回復しております!(爆)
V-maxも、たしかに格好良いバイクなんだけど、これで峠に行くと、ぐわんぐわん!ってフレームがよれるので、怖いっす!(笑)

まじで、次期マシンもCBと言いたいところですが.........ど、どうするかなぁ〜(笑)


報告。 投稿者:webmaster 投稿日:2002/04/28(Sun) 21:22 No.1145   HomePage

やってしまいました!............(悲)


詳しくはページトップ、更新履歴より入っていただき、最新追加ページを診てください...........

涙と笑い抜きには語れません!体をはった直撃体験レポート!


Re: 報告。 jk - 2002/04/28(Sun) 21:31 No.1146   HomePage


見た見た〜!

この前、傷よけのプロテクションのステッカーも渡しとけば、良かったかな? 多少、ダメージは軽減できたかな って ムリじゃ〜ん。


Re: 報告。 94RMX250R - 2002/04/28(Sun) 22:24 No.1147  


あ〜あ レス無いので変だな〜と思ってたんだよな〜。
バイクの事故って、ほとんどこんなケースだよね、とくにおばさんと年寄りの運転手って出始めるとほとんど止まらないっす。
相手が止まってくれれば回避できたかもね、ちなみにあの交差点は家のそばです、対向車はミラーで確認できますよ。もし見えなかったとしたら、先に左を見ながら右をみて気が付いたらドカンて感じかな?とにかく生きていて良かったね。おだいじに!


Re: 報告。 にゃんこ - 2002/04/29(Mon) 07:06 No.1148  


本日早朝にプラント運転再開しました。あまり寝ていないけど、今から会社の後輩達と信州にツーリングです。祐一君、生きてて良かったね。私も過去に何回もやっています。どちらが良い悪い関係なしにライダー側が怪我をします。そして友人を何人か亡くしています。出掛ける前に祐一君の話を後輩達に話して注意するようにします。まあ私もスピード狂だからあまり説得力がないけどね。バイクは無理に直さずに新車にした方が安全ですよ。


Re: 報告。 webmaster - 2002/04/29(Mon) 11:36 No.1152   HomePage


ハッキリ言って、

メチャメチャ体中痛いっす!!

って、詳しいことはまたHPを更新してますんで、見てチョ!


Re: 報告。 h2o - 2002/04/29(Mon) 11:47 No.1153  


こんにちは、h2oです。今日はお仕事です(涙)。
ところで、ほんとに体をはった直撃レポートですね!
事故は事故で一大事ですが、体の方は重症とまではいかないようなので
良かったですね。早く完治されることを願っています。
結構バイクが走っていることに気付かないドライバーの人も多いので、
注意しないといけませんね。つい1ヶ月ぐらい前にも2車線あるうち
の右車線からウインカーも付けずに左折してきてそのままガソリンス
タンドに入ろうとした車に危うく激突しそうになりました。フルブレ
ーキで車の20cmぐらい手前で止まれたのですが、あの時はもうダ
メかと思いましたね。
ちなみに昨日はMXの練習でジャンプ着地後バランスを崩してしまい
クラッチホルダーがぽきっといってしまいました。帰り怖かったなぁ。
それでは、お大事にどうぞ!


Re: 報告。 dig@BUGTONES - 2002/04/29(Mon) 22:13 No.1156  


ういりーさああん、ホントに大事に至らなくて良かったですねえ。
僕はバイクには乗りませんが、やっぱり事故るとダメージ大きいでしょ。
しかし、翌日に松葉杖姿で自ら現場検証しているあなたって・・・。(^_^;)


Re: 報告。 小野田 - 2002/04/30(Tue) 00:00 No.1157  


 大変でしたね。
足首の靱帯をやっちゃうと転びやすいって聞いたけど、大丈夫でしょうか?
しっかり体を治してくださいね。


Re: 報告。 舞亜☆零 - 2002/04/30(Tue) 00:07 No.1158  


あちゃー・・・・最近遊んでないなぁ そろそろなんか企画の一つもあるんかな?
とHP覗きにきたら タマ大丈夫っすかぁ?タマっすよタマ!!(笑)
(あの写真からみると相当頑丈なのはよぉ〜っくわかりましたけど(^^;;))
とにかく 生きてて良かった 久しぶりに会ったら墓の下なんて
ライダーにとっちゃ 一番嫌な再開ですからね。

それにしても 警察官の「ウイリーしてたんだって?」には
公道でやっったらこういう疑われ方するんだなぁ・・・と改めて
警告になりました・・・今度某所でアドバイスする時はこれも付け加えさせてもらいます。

とにかく 一日も早い回復を祈ってます。
私も含めて 皆様も改めて気を引き締めていきましょうぜぃ。



Re: 報告。 ぽこ - 2002/04/30(Tue) 18:22 No.1159  


ひろあきさんのところから飛んできました!
びっくりしました〜。次の日に事故現場でレポート
しちゃうところが祐一さんらしいですね!

お早い回復をお祈りしています!
治るまで、おとなしくしてないとダメですよ!


Re: 報告。 あや - 2002/04/30(Tue) 19:05 No.1161  


ぽこちゃーん、おれも写ってんだよ、見てくれた〜!?

ウィリー祐一ファンの皆様、昨日怪我人さまに面会してきましたが
上半身はいつもどおりでしたのでご安心を〜!


Re: 報告。 takutaku - 2002/04/30(Tue) 19:23 No.1162  


ビックリしました。とりあえず元気(とても?)な様子で一安心です。レポートは笑いながら読ませていただきました(失礼!)。
いや〜恐るべし祐一さんの○ん○!大丈夫ですか??
暇なのもわかりますが、ほどほどにして早く復活してくださいね!
あ!酒も良くないですよ。アルコール消毒だぁ〜って駄目ですからね!!




Re: 報告。 ひろあき - 2002/04/30(Tue) 19:59 No.1163  


マジで恐るべし○ん○!!!!
打ち所が悪かったら祐一さんが裕子さんになっていたかも!?(笑)
って冗談はさておき事故翌日に徒歩で現場検証に行けるようで怪我はそんなにたいしたことなさそうなようですがあまり無茶な事はしないでまずは回復に専念して下さいね。


Re: 報告。 webmaster - 2002/05/01(Wed) 10:43 No.1167   HomePage


いやはや、皆さんからの、お見舞いのお言葉、いたみいります。
事故から4日目となりましたが、特製ギブスのおかげで、すでに松葉杖無しでも歩けるようになりました!(時速0.5km/h)

しかも、昨晩すでに体内のアルコール消毒も済ませました(笑)ので、順調に回復しております!(爆)

ま、さすがに酒呑んだら、左足がパンパンになりましたが........(爆)


極める! 投稿者:94RMX250R 投稿日:2002/04/27(Sat) 09:24 No.1142  

ちわーさわちゃんです!
いやー時間かかったよ〜 なにがって?
HP全部見てたら2時間!!ブロードバンドで無かったら大変な事になる所でした。もうちょっと整理しろよ〜HP 失礼m(__)m

ところで、ただのウイリーバカ・暴走野郎とばかり思っていたけど
ちゃんと理論解析してるじゃん!
最後まで見ない人(通りすがりの人)だったら、ばっかじゃねーと思われるかもね。
だ・か・ら!早くせいりしろよ〜HP
冗談はさておき 極める!って大変だよね、当然いろんなリスクもあるし、俺もやってみよっかな〜なんて安易な気持でトライすると怪我するね、たいてー。 ウイリーもそのへん強調してね!
わしも17年オフバイクやってるけどウイリー出来ません!
フロントアップは必要不可欠なんで使いますが・・・・

Dバイクのしゃちょーはジャンプを極めようとしてるし。
わしは何を極めようかな・・
現役最高年齢MXライダーなんてどう?
ちなみに、現在63歳が最高年齢だそうな。
ウイリーも付き合いな!


Re: 極める! webmaster - 2002/04/29(Mon) 11:34 No.1151   HomePage


だから、俺のHPは整理して、こうなったんだよ!(爆)

で、バイクに乗るのがうまくても、ウィリーが出来ても、結局事故る時は事故るという証明をしてしまいました。
とほほほほほ........って、こればっか(笑)

いっそのこと、刺さる瞬間にウィリーかまして、クランクケースからボディーアタックかけてたら、怪我しなかったかな?......(爆)

む、むりだっつぅ〜の!(笑)


Re: 極める! さかもと - 2002/04/29(Mon) 19:37 No.1155  


おいおい!さわちゃん
他人のHPにケチ付けてっから・・・
チェンジペダルが折れるんだよ!
あんなに遠くまで行って(笑)

祐一君、おだいじに!




名前決定 投稿者:ちっち 投稿日:2002/04/27(Sat) 08:30 No.1141   HomePage

決めたよー。名前は、み・・・・ではなくて「兄」。後から出てきて兄なんてあつかましいわねー。
ちなみに名字は清水ね。フルネーム清水兄。通称「兄」。
イヤ?でももう決定♪


Re: 名前決定 webmaster - 2002/04/29(Mon) 11:29 No.1149   HomePage


「兄」が納車されても、しばらく乗れない体になってしまいました。
とほほほほ............


アオ! 投稿者:jk 投稿日:2002/04/27(Sat) 02:37 No.1134   HomePage

ロシアン・ラリーに出る650、さっきステッカー貼ってほぼFINISHです。 WRF650? ってカンジ。

2、3日中に↓のウチのガラクタ倉庫のアドレスに置いとくので見てみて下さい。 罵倒歓迎!

http://www.jkdp.com/main/grip.htm


Re: アオ! webmaster - 2002/04/27(Sat) 08:14 No.1139   HomePage


見たい!見たい!!
って、今のぞきに行ってきたら........
あのプレステって、現在も稼働してるのですか?(笑)....とすれば、ある意味そっちの方が、すごいかも!!(爆)

あ、あと、見事にぽっきり折れてますまぁ〜.......


Re: アオ! jk - 2002/04/27(Sat) 21:42 No.1144   HomePage


ようやく画像UPしました。

プレステは、初期ロットだとCD−ROMのレンズが移動するレールが樹脂で弱く、使ってると削れてレンズのピントが合わなくなって
しまいますので、レンズの台を加工してやると簡単に直るケースが
多いです。


Re: アオ! webmaster - 2002/04/29(Mon) 11:31 No.1150   HomePage


こ、こっちはポッキリじゃなくて、クラック?ですみそうです。
とほほほ.........
しかし、まじでヤマハ車に見えるから不思議だよなぁ〜!(笑)


おじゃまします! 投稿者:94RMX250R 投稿日:2002/04/25(Thu) 21:41 No.1129  

たむちゃんのHPからおじゃまさせていただきました。
私は、だ〜れだ。
Dバイクのじょ−れん、さわちゃんです!
このまえは、じゃり・ジャリ・砂利ありがとうでした。
おかげさんで、バイク小屋完成しました、これで雨でも整備できまする。また暇な時寄りますんでヨロシク! m(ーー)m


Re: おじゃまします! webmaster - 2002/04/27(Sat) 08:09 No.1138   HomePage


まぁ〜いど!!
最近、Dバイクの中年組(爆)に店で会う機会が少なくなっちゃったからサビシイよ!(笑)
ヒマだったら、XR650Rのページをのぞいていってよぉ〜!!


久しぶりの登場! 投稿者:webmaster 投稿日:2002/04/25(Thu) 09:21 No.1127   HomePage

いやぁ〜皆さん!ご無沙汰しちゃってすみませんでした!
何と言っても3月末から4月にかけて、仕事が忙しい上に、遊びの予定もぎっちり入れてしまったもんだから、メチャメチャ忙しいことに!!(笑)
でも、ようやく仕事の方も目処が立ち、精神的にも余裕が出てきたので、掲示板復活です!(笑)

で、この忙しかった1ヶ月間のレポート用の写真がいっぱい溜まっているんだよなぁ〜!!(笑)
近日中にHPのほうも更新しますので、楽しみにしていて下さいね!!


Re: 久しぶりの登場! minoko - 2002/04/26(Fri) 09:35 No.1130  


お久しぶりです。復活おめでとう!
心配してましたよ。腰の状態はいかがでしょうか?
またね。


Re: 久しぶりの登場! webmaster - 2002/04/27(Sat) 08:07 No.1137   HomePage


げへへっへへへっへへ
腰はなおって、すでにウィリーしてます........爆


XR車検 投稿者:ひろあき 投稿日:2002/04/24(Wed) 18:27 No.1113  

祐一さんお忙しいようですね〜
今日XRの車検に行って来たんですがライトに問題がありました。
テスター屋で光軸の調整をしてもらったらノーマルDKの35Wライトでは明るさが足りないとの事だったのでネイキットバイクの丸めライト(65W)の物を急遽付けて改めてテスターにかけてみたんですがやはり駄目・・・
そこで原因を探すべく電圧を測ってみたところライトのコードに電圧が1V〜2V弱しか来てないことが判明。
これでは駄目ということでテスター屋始まって以来初めてのバイクにポータブルバッテリーを積んでそこから直接コードを引っ張ってライトと直結にしてようやくテスターでOKが出て車検も無事クリアーしました。
マフラーに関してはDKノーマルマフラーに自作バッフルを付けて問題なしでした。
水冷650が世に出てから早2年。
650が車検場に沢山出没するのもこれからですかね?
テスター屋でも650のテストは初めてと言われました(笑)
650に乗っている方でライトの電圧低下のトラブルを抱えている方いらっしゃいますか?

祐一さんお忙しそうなのでレスは今度の伊豆ツーの時にまた相談しますのでその時お願いしますね!
長文で失礼しました。



Re: XR車検 たびと - 2002/04/25(Thu) 00:34 No.1116  


僕も今日、650の車検に行って来ましたよ〜!!
しかも、ライトの光量不足で引っかかりました。
仕方が無いので、計測中に少しずつ前進!!
なんとか無事にクリアしてきました。
ホント焦りましたよ〜(^^;)



Re: XR車検 webmaster - 2002/04/25(Thu) 09:18 No.1126   HomePage


いやぁ〜俺って、車検の事で苦労した事ってないんだよなぁ〜!(笑)
詳しくは書けないけど..........(爆)

XR650の電装に関して、XR掲示板で、かなり突っ込んだ内容のログが残っているはずだから、そこらへんを参照してみたら答えが見つかるかも.......まじで、中には”目からウロコ”的な書き込みも多いので、俺はいっつも参考にしています。
ちなみにXRのジェネレーターには交流回路と直流回路の2系統があって、しかも北米仕様とDKとでコイルの巻き数が違っていたりするので、そこらへんに回答が隠れているのでは......

XR掲示板
http://www.kh.rim.or.jp/~isao1456/yybbs/yybbs.cgi


Re: XR車検 ひろあき - 2002/04/26(Fri) 12:05 No.1132  


自分のバイクもライトの計測中に少しずつ前進してみようと思ったんですがテスター屋で「それでも無理だろう」という見解だったのでバッテリーを積む荒業で済ませました。
これも市販車両とは違うバイクと言うことでこれも650乗りの宿命ですかね(笑)
一癖も二癖もあるバイクだからこそ愛着が沸いてきます!!
XR最高!!


Re: XR車検 webmaster - 2002/04/27(Sat) 08:18 No.1140   HomePage


現在、うちのCB子ちゃんは入院中です(悲)
1月にバッテリーが死んでから、約3ヶ月放置後、そろそろ春だから新品のバッテリー積んで、乗るかぁ〜!!っと、バッテリーを積み替えてセルでぶるるん!............
どばどばどばどばどばばばっばばっばばっばっばっばば.......
な、なんかへん........

う〜ん.........こりゃ、1発か2発死んでるな.......
ハッキリ言って、電気系はわかりまへん。


Re: XR車検 アクビ - 2002/04/27(Sat) 19:15 No.1143  


出遅れレスです。
うちの650Rはライトカウル&バルブを400のんにしてるので
ドキドキでしたが本日ショップからすんなり通ったという知らせが
ありました。大阪はええかげんなのかな?

ついでに前後マルカワのソフトスプリング注文中です。
ストロークをフルに使ってダンパーで締めるセッティング
にしよかと思います。完成したらインプレ報告しま〜す。


2速でウイリー! 投稿者:h2o 投稿日:2002/04/23(Tue) 23:50 No.1111  

こんばんは、おひさしぶりです、h2oです。以前のウィリーさんのアドバイスのおかげで2速からのウイリーできるようになりました!とはいえ、まだまだ距離はでませんけど。最大10mいくかいかないか、かな。
ボディアクションとアクセルを開けるタイミングと開度が重要ですね。慣れるまでは苦労しましたが、慣れるとあげるのは簡単ですね。
しかし、慣れのせいかアクセルを開けすぎてバク転しちゃいました(^^;。スピードは出てなかったので手を離して無事着地できましたが、bikeはテールランプが崩壊、左ステップがひんまがってしまいました。体が無事で何よりでしたが。
でも、今後の練習に役立つ経験ではあります。
ちなみに、bikeの調子の悪さはキャブのセッティングにありました。ノーマルに戻したら絶好調です。購入時社外サイレンサーが付いていたのですが、セッティングが全然されていなかったようです。悲しい。
というわけで、ご報告でした。最近ジャックナイフ、ストッピーの練習もしています。ワンハンド系の技が決まると自己満足度が高いです(^^;。ではでは、また。


Re: 2速でウイリー! webmaster - 2002/04/25(Thu) 09:10 No.1125   HomePage


どもども、ウィリーが上達しているようで、おめでとうございます!なんでもそうですが、ある程度出来るようになったころが一番無理をしやすく怪我をしやすいので、注意して遊びましょう!リアブレーキコントロールは絶対ですよ!!
CRM等の2サイクルは、一概には言えないのですが一般的にサイレンサーなどを替えて排気効率を上げればパワーが上がるというものではなく、逆に排気効率を落として充填効率を上げるとパワーが上がったりしますので、チャンバーとサイレンサーはワンセットと考えるべきですね!
是非怪我の無いように、楽しく遊びましょう!


3速でも・・ かさまん - 2002/04/26(Fri) 22:21 No.1133   HomePage


こんにちわ、お久しぶりの書き込みです。
以前DT200Rに乗ってたころは2速でウィリーしてましたが、TT250Rでは3速がほとんどでした。ギヤ比とトルクの違いだと思うのですが・・
正直、2サイクルでは持続させるのが難しかったです。

ウィリー持続には、安定域まで素早く持っていき、エンジン回転を上げていかなくてもバランスがとれて進む状態を保つことが重要っす。
あとは一定のアクセル開度(あおりも入れて)で持続させることが可能ですよ〜
体の位置は、後輪の軸にお尻を乗っけるイメージで上体を後ろにもっていくと安定しやすいと思います。

参考程度にですが・・HPのROOM1に動画があるので、よかったら見てみてください。


WR250って 投稿者:いし 投稿日:2002/04/21(Sun) 13:05 No.1108  

こんにちは、今回のネタはあまり出て来ないTS125Rの話(?)なのですが聞いてやって下さい。

TS125Rが前からしていたエンジンの異音が大きくなりつつありまして、エンジンのそろそろオーバーホールがいりそうな感じです。一遍エンジンあけるんだったらピストンリングとかもついでに変えてやりたいし・・・。
と考えていた矢先、要エンジンオーバーホール(焼き付きではないのですが)のナンバー付ヤマハWR250が身近にあり悩んでいます。どうせエンジンあけるのだったら暇は一緒だしなぁと。あれってどんな単車なんでしょうか。前にCRM250Rに乗った時はものすごく乗りやすかったのですがあんな感じなんでしょうか。それとYZとエンジンがほぼ一緒なのだそうですが、混合給油になるのでしょうか。ご存知・乗った事のある方おられましたらインプレ等お願いします。


Re: WR250って アクビ - 2002/04/21(Sun) 19:37 No.1109  


ヤマハ系は全体的にガチガチで硬派な乗り味です。
4ストのWR250Fは今乗ってますが、もろモトクロッサー
って感じでかなりスパルタンです。
2ストのやつもほとんどYZと一緒らしいですね。
もちろん混合です。
シリーズ中硬いと感じるXR650RもWRの後に乗ると
普通のツーリング車みたいです。


Re: WR250って いし - 2002/04/22(Mon) 19:09 No.1110  


やや、これはアクビさんいつぞやの林道の件ではお世話になりました。今回も早速のレスありがとうございます。

>2ストのやつもほとんどYZと一緒らしいですね。

という事はナンバー付YZと考えてもまあ問題はないという事ですね。

>もちろん混合です。

まあ手間は問題ではないのですが、混合用オイルでカストロールのR30(確か植物油)ってヤツを使ってみたいと思うのですがやっぱりガソリンと混ぜてても腐っちゃうのでしょうか。化学合成油でも混合用はすぐ腐ってしまうのでしょうか。何せ混合の単車に乗った事がないもんで・・・。

>シリーズ中硬いと感じるXR650RもWRの後に乗ると
普通のツーリング車みたいです。

まあ、柔らかすぎるよりは良いのではないかと思い込んどきましょう(笑)。


Re: WR250って にゃんこ - 2002/04/24(Wed) 19:56 No.1114  


祐一君が忙しそうなので、WR250はギヤー比、タンク容量、電装の一部、サスのセット、キャブレター、が少し違うだけでまったくの兄弟車です。年式にもよりますがサスはジャンプしても当然OKですが、林道では辛い。後、R30(植物系)、747(鉱物、植物混合)は、混合後は完全密封で2週間が指定です。ポリタンクの場合はタンク自体が呼吸しますから本来はその日限りが通常です。当然燃費も悪く満タンで走行距離90kmにも達しない時も有ります。でもアクセルを全開にした時はまさに快感です。途中でガスを入れる時は混合に気を使うし、当然レーサーですからメンテが大変ですし(ピストンなど数時間で寿命)危険なバイクと言えるでしょう。危険な物ほど面白いとも言えますけど。


Re: WR250って webmaster - 2002/04/25(Thu) 09:01 No.1124   HomePage


どもども、アクビ殿!にゃんこ殿!ありがとうございます<(_ _)>
解説は、お二方の説明ではぶきますが.....(俺の手抜きとも言う!爆)
俺がオフロード車の基本的なテクニックを培ったのは、TSの前モデル、RA125という2stオフ車なんですねぇ〜!!
まじでこのバイクを約2年間程で、ぼろぼろになるまで乗り込みましたが、今でこそ大きなバイクに乗っていますが、今更ながら小さなバイクでの練習の大切さや、重要さが理解できます。
もちろんパワーと排気量は、有れば有る程良いのも事実ですが、決して排気量が小さいからと言って、楽しくないってのは無いですよ!是非TSがぼろぼろに成るぐらい乗り込んでいけば、いし殿も開眼しますよ!
って、ま、完全に壊れちゃったら、直すのに金がかかるので、壊れる前にメンテはしましょう......(笑)


Re: WR250って いし - 2002/04/25(Thu) 20:49 No.1128  


>にゃんこさん

はじめまして。オイル・単車についてのレスありがとうございます。やはりオイルは、町乗り主体で使うのであれば、合成系が良いのですね。一日で90Kmも走る事もめったにないですし。それとピストンが数時間で逝ってしまうというのは初耳でした。ピストンリングの交換はマメにしてやらないといけないと思っていたのですが・・・。
『ナンバー付レーサー』という言葉の響きだけにとらわれて、だいぶ舞い上がっていたようです。恥ずかしいです・・・。勉強します。

>ウィリーさん

どうもこんにちは。お忙しい中のレスありがとうございます。
そうですね、上にもあります通りだいぶその単車の『名前』や『スペック』しか見ていなかったような気がします。
前にRA125の話も聞かせていただきましたし(練習には一番よいサイズだという事など)、何よりこのままWR乗っていたら、肝心な様々なテクニックも何も習得せずにパワーまかせな、危ない運転をするようになっていたかもしれませんね。


今回アクビさんやにゃんこさんにもレスを頂きたいへん勉強になりましたが、結局TS125Rを修理して乗る事にします。やはり若いうちは努力や苦労をする事を覚えておかねばならんような気がします(聞くだけ聞いておいて本当にすみません)。

またライテクやメカのこと等聞きにくるかもしれませんがその時もよろしくお願いします。


Re: WR250って webmaster - 2002/04/27(Sat) 08:05 No.1136   HomePage


いや、ま、TSに乗っていて、最近楽しくない.....ってんなら買い換え時期が近づいていると思うけど、自分で乗ってて楽しければ、だいじょうぶですよ。
125クラスで苦労して遊んでいれば、上のサイズのバイクに乗った時に、「楽勝じゃん!」ってなること、まちがいなし!!


XR650R売りに出してます。 投稿者:エイアルの師匠 投稿日:2002/04/19(Fri) 23:19 No.1106  

ちょこっと宣伝させていただきます。
わが愛車、XR650Rをついに売ることになりました。
www.crossweb.co.jp
クロスウェブさんのオークションに出品しました。
興味のある方はご覧ください。


そろそろ… 投稿者:ちっち 投稿日:2002/04/19(Fri) 08:18 No.1104   HomePage

レスつけないと(笑)

留守にしてたのは知ってたけど、どんどんたまるよ〜。
さらにゴミまきしちゃうよ〜(爆)


Re: そろそろ… あや - 2002/04/19(Fri) 12:26 No.1105  


オラもゴミまいちゃうぞ〜?!(笑)
それでは、あやお気に入りのダジャレをひとつ。。。
『そんなに飛ばすとスピード違反でバッキンガム宮殿!!』
グローバルで格調高い感じが好きです。m(_ _)m


Re: そろそろ… ちっち - 2002/04/24(Wed) 08:33 No.1112   HomePage


ついに一ページ目から管理人の書き込みが消えた(爆)
あやさん、実はゴミまきに誘おうと思ってやめたんだけど、以心伝心だったのね。うれしい♪


Re: そろそろ… YOKO - 2002/04/24(Wed) 21:44 No.1115  


>ついに一ページ目から管理人の書き込みが消えた(爆)
ほんとだ…。(笑)


Re: そろそろ… webmaster - 2002/04/25(Thu) 08:50 No.1123   HomePage


いやぁ〜たまるたまる.......(笑)
さすがに半月もほかっておくと、やばいね!(笑)
ってなわけで、復活しました!(爆)


おひさしぶりです 投稿者:たく 投稿日:2002/04/18(Thu) 00:22 No.1103  

こんばんはー。以前NS50Fでどこまでできる?みたいなことを聞いた者です。とりあえず報告します。
NS50Fは今月の初め頃にとりあえずまともに走れるようになったので、チョロチョロ遊んでました。
それで、何日か前からジャックナイフ(っていうのでしょうか?リヤ上げるやつ)をやって、けっこう上がるようになってきました。フロントブレーキがまだヘボイので直ったらもっとイケそうです。
あと、ウイリーですが。結構パワー的にしんどいかなーと思ってましたが、一速アイドリング→クラッチ切って→アクセル全開→クラッチ放す。で0.5秒くらいは対空できました。高さも意外にいきますが、姿勢と座る位置を調整すればまだまだ上がると思います。
というか、それよりなによりジャックナイフにウイリーに、メチャクチャおもしろいですね!しばらくハマりそうです。

あと、問題点と言えばぼろいからしょうがないですが、衝撃でいろんなところがぶっこわれます。
ジャックナイフしまくってたらアッパーカウルが5カ所くらい割れたことと、リヤが落ちた瞬間ナンバープレートが落ちました。まあ、このぼろさがたまんないんですけどね!

ではまたそのうちなんか書きますー。それではー。


Re: おひさしぶりです webmaster - 2002/04/25(Thu) 08:48 No.1122   HomePage


そうなんですよねぇ〜小排気量のバイクで上げ下げすると、どうしてもガッシャンガッシャン落としちゃうので、衝撃がすごいから、壊れるんですよねぇ〜.......
ま、そのボロさゆえ、平気で遊べるとも言いますが.......
小さなバイクで色々あそんでおくと、バイクが大きくなってもほとんどが役に立ちますので、がんばって楽しく遊びましょう!(笑)


BUGTONESです。 投稿者:dig 投稿日:2002/04/15(Mon) 23:01 No.1102  

土曜日はホントにお疲れ様でした&ありがとうございました。
で、片付けのあと、早々に引き上げてしまってすいませんでした。(^_^;)
あの千葉から来てくれたと言うレーサーの女性にも宜しくお伝えくださいまし。m(__)m
先程、「BUGTONES LIVEの顛末」というのをHPにUPしておきました。
面白がって貰えるとうれしいなあ。んでは!


Re: BUGTONESです。 cheese - 2002/04/20(Sat) 05:48 No.1107  


こ、こ、こわすぎる...


Re: BUGTONESです。 webmaster - 2002/04/25(Thu) 08:44 No.1121   HomePage


どもども、はぎさぁ〜ん!しばらく「放置プレイ」で(笑)すんませんでした!!(爆)
しかし、あの伝説ライブは凄いものがありましたよね!(笑)って、あのライブ直後からハギさんのHPを毎日チェックはしていたのですが、書き込まずにすみませんでした!
もちろん「BUGTONES LIVEの顛末」はアップ直後に読みましたが、メチャメチャいけてました........(笑)
絶対に近いうちにリベンジを画策しますんで、次回もよろしく!


週末 投稿者:あや 投稿日:2002/04/15(Mon) 18:56 No.1101  

ウィリーさんおいそがしそうだぎゃ〜ウキュ〜。
週末はウィリーさんお薦めのライヴだったんですよね?
どうでしたか?こちらで行かれた方はいらっしゃいますか〜?
(イカれた方ではないっすよ。念のため…)
所用があって行かれなかったけど興味津々なんです。


Re: 週末 webmaster - 2002/04/25(Thu) 08:39 No.1120   HomePage


上の書き込みにある”dig”さんが、バグトーンズのギター”ハギ”さんです。
今回のライブは、色々な意味で”イカれた”ライブでした!(爆)
またライブ情報は教えるので、遊びに来てね!!


悲しいお知らせ 投稿者:ちっち 投稿日:2002/04/11(Thu) 14:26 No.1100   HomePage

Bちゃん飲み屋にしばらくこないんだって。
うっちゃんに会えないからかも(うそ)


Re: 悲しいお知らせ webmaster - 2002/04/25(Thu) 08:36 No.1119   HomePage


なんて言ってたら、俺がしばらく休んでいるうちに、戻ってきたね!(笑)


初めまして。 投稿者:”ゴリラ”安藤 投稿日:2002/04/10(Wed) 00:32 No.1099   HomePage

愛知県でCB1000SFに乗るゴリラ安藤と申します。(PC、バイク素人)
94年の国内仕様ですが、おもいっきり回してクラッチつないでも
ポコンと上がるだけで2秒とウィリーしません。やはり自転車同様
引っ張りあげなきゃーいけないのでしょうか?それともマシンに問題あるのでしょうか、教えてください。
P.S.GIFアニメ使用させて頂きました。(事後報告ですみません)



Re: 初めまして。 webmaster - 2002/04/25(Thu) 08:36 No.1118   HomePage


どもどもこちらこそ初めまして!CB仲間ですな!
ちなみにCBでのウィリーでは、クラッチぽん、で上げてます。
この操作感覚を言葉で説明するのって難しいんですよね.......
是非、当ページ内の”ウィリーしましょう講座”を参照してください。
GIFアニメの件は、著作権はうたってないので、使ってもらってかまいませんが、せめて画像には当ページへのリンクをしておいてください。


Re: 初めまして。 ”ゴリラ”安藤 - 2002/04/26(Fri) 10:13 No.1131   HomePage


メールでご丁寧に返事を頂きましてありがとうございます。実はCB子とは本日でお別れなんです。(涙)はい。
そして今日から97’北米仕様のV-MAX乗りなることに相成りました(爆)。祐一師匠も言ってた通り、ウィリーやりにくそうです。
只今NEWホームページ作成中ですので是非祐一師匠のHPリンクさせて頂きたいです。
完成しましたらURLご報告させて頂きます。
ゴリラ安藤
P.S.V-maxでのウィリーもっと詳しく解説して頂けると幸いです


Re: 初めまして。 webmaster - 2002/04/27(Sat) 07:59 No.1135   HomePage


あれは、やりにくいの一言です!(笑)
もしかしたらリアタイヤの空気圧を少し落とし目にすると、やりやすいかも........


惨敗! 投稿者:たびと 投稿日:2002/04/09(Tue) 00:12 No.1095  

レース行って来ました〜やはり惨敗!!
20台中14位でした。
今回はオーバーホールとバックドロップで体力作りが出来なかったのと、タバコが止められなかったのが敗因ですね。
ですが!嬉しい事が有りましたよ!!
なんと、650がもう一台居たんですよ〜。
しかも、早かった!!
ジャンプも飛んでましたよ。
いや〜カッコ良かったですよ〜ああなりたいと思いましたね〜
後半で抜かれた時に、へタレながらも追いかけたんですが、気力を振り絞っても、少しずつ離れていく・・・・
悔しいので今度は、ちゃんと煙草も止めて、もっと練習して行こうと思いました。
ちなみに沼津の人みたいです。
年はウイリーさん位かな!?


Re: 惨敗! webmaster - 2002/04/25(Thu) 08:29 No.1117   HomePage


ども!(笑)
そそうですかぁ〜650がもう一台出ていたとは!
そろそろバイクにも良い季節になってきましたので、また遊びましょう!


なんと....... 投稿者:webmaster 投稿日:2002/04/08(Mon) 10:27 No.1092   HomePage

う、うぃりー祐一が、ぎ、ぎっくり腰という、な、情けない状態に.......(爆)
来週は岐阜遠征だというのに......早く直さねば........


Re: なんと....... ともお@不審者 - 2002/04/08(Mon) 16:43 No.1093  


大丈夫よ。
かの鉄人「賀曽利」さんでもコケる事があるんだし・・・(笑)
ま〜お大事に〜〜♪

◆昨日
岩井サーキット貸し切りで遊んできました。
はじめてのサーキット・・・めっちゃ楽しかった♪(走行会だったけど)
レース中、ウィリーして遊んでる人もいたよ。

PS:0−50メートルを極めたい・・・でも腕が・・体重が・・!


Re:あらま・・・ あつこ - 2002/04/08(Mon) 18:33 No.1094  


ぎっくり・・!?
”朝霧で張り切って労働してたんでしょ〜
やり慣れないことするから〜”とかなんとか
絶対言われてそうだよねえ・・カワイソ(笑)
(とあえて書くなって?)


Re: なんと....... リュウマ - 2002/04/09(Tue) 00:41 No.1096   HomePage


あら…早く治さないと…
ちなみにエルゴの腰椎ベルトは効くらしいですよ。
HWKも自社商品として採用してるらしいですし。


Re: なんと....... にゃんこ - 2002/04/09(Tue) 12:32 No.1097  


私は腰痛でMXを引退しました。お互いあまり(かなりか?)若くないので注意が必要ですよ。バイク乗れなくなるぜ。運動しなければどんどん悪くなるよ。私は水泳を再開します。


こんばんは! 投稿者:リュウマ 投稿日:2002/04/05(Fri) 00:09 No.1087   HomePage

お元気ですか?無事大学卒業して、資格試験の勉強&バイトに勤しんでます。
今年は一回も雪が降ってくれなかったので、土手にバイクで滑りに行くことが出来なく残念でした…
でも、スキー、スノボはかなりやりました。先日の日、月、火も志賀高原に行ってきました。
三月には万座温泉にも行って来たし(友達と酒&温泉が目的で滑ってないけど)。露天風呂は最高でした。今度は夏にツーリングがてら行きたいです。万座温泉ホテルの“極楽の湯”ですが、知ってますか?
そうそう、そろそろウィリーさんのとこに色々と教えてもらいに行きたいんですが、7月位までは資格の学校が毎週日曜にあるので予定が合わないかも、です…土曜でもOKならその時はよろしくお願いします!


Re: こんばんは! webmaster - 2002/04/08(Mon) 10:25 No.1091   HomePage


いやぁ〜やっぱ、温泉がさいこぉ〜!!(笑)
最近はツーリングに行くなら、温泉付きじゃないと満足できない体に成りつつあります!(爆)
ま、また是非こっちにも遊びに来てチョ!!って、今、俺のCBはバッテリーが上がっているという、情けない状態にあります。はい。(爆)


モトパン 投稿者:jk 投稿日:2002/04/04(Thu) 10:27 No.1078   HomePage

各方面で古〜 と好評?だったウチのJTのモトパンですが、自分からすると、横のジャージ部分が幅広になったウィリーさんのJTは『おっ 新型!』っていうカンジなのでした。

先日、ボーンヘッドのTシャツ貰いまして、素材違いのMXジャージ2種類と合わせて、めでたくコンプリートとなりました。 ヘルメットも投売りした時に買っといた新品があるので、時々眺めてます。

頭の中のMX時間は90年以前で止まってるんですねー。


Re: モトパン webmaster - 2002/04/04(Thu) 10:55 No.1082   HomePage


そ、そうすっか!お、おれのが新型!!(笑)
かもしれないっす!!(爆)
とりあえずウエアは古くても、機能的には問題ないし、まだまだ使えるので、ダルメシアン上下(別名うし)は、まだまだ現役で活躍するでしょう!(笑)
でも、赤のXRに青と白の色使いって、ちょっと合ってないんだよなぁ〜(笑)最近のブーツの上から履くモトパンでも買おっかな!


JTじゃないですが・・ かさまん - 2002/04/04(Thu) 11:17 No.1084   HomePage


こんちわ!かさまんです。
ウチにもふる〜いモトパンありますよ!
YOKOの蛍光グリーン・・・
前に南海部品で安売りしてたので練習用に買いました。
しかしほとんど使ってないです〜
でも、昔のモトパンってシンプルだけど大胆なデザインが多かったですよね。
初めて大金はたいて買ったのが「AXO ミッションコントロール」。
泥に弾痕のあるような・・
ブラッドショーの影響もかなり強いっす。
現在ブラッドショーはアリーナクロスに出場してるみたいです。

最近はフリースタイル系のモトパンを使ってますよ!


Re: モトパン jk - 2002/04/08(Mon) 00:19 No.1088   HomePage


高値はつかないけど、レアな逸品集めて展示したら面白いかも
しれないですねー。 モトパンだと初期のシニサロの皮使ってる
やつとか昔ロゴのオニールのUSヤマハカラーかな? 伊田
さんのカワサキ時代のジャージなんかも何故かあったりするの
ですが。

平さんのチャンプ記念ワインとかは、どうかなー?


小湊お疲れさまでした 投稿者:こぐちょ 投稿日:2002/04/02(Tue) 22:03 No.1075   HomePage

みなさま はじめまして
ウイリーさんこんばんわ〜 F2小湊お疲れさまでした。

三橋さんのデモ走行は圧巻でしたね〜!!トライアル車なら普通の驚きなのですが、
重たいパリダカマシン(本物)で傾斜40度の高さ10mぐらいの壁を登ってましたもんね〜
唖然・・・ やっぱり上手です!!!
でも、ウイリーさんも軽いバイクだったらチャレンジしたのでしょうね(^_^)
では、またどこかで お会いしましょう!


Re: 小湊お疲れさまでした webmaster - 2002/04/04(Thu) 10:50 No.1081   HomePage


どもども、まじでお疲れさまでした!
久しぶりに一日中バイクと遊んだ一日でしたが、不思議と筋肉痛が出ないっすよ!月曜日に出ないので(笑)まじぃ〜火曜日か水曜日かと思ったのですが、今日になってもさっぱり?
やっぱ、レースと違って長時間連続で筋肉を酷使するのと違って、セクション毎に休憩を入れつつ遊んだのが良かったのかな?(笑)

またぜひ、今度はちっちのオフ会あたりで再会したいっすね!


Re: 小湊お疲れさまでした ちっち - 2002/04/04(Thu) 19:57 No.1085   HomePage


また人に話ふってるし(笑)


Re: 小湊お疲れさまでした webmaster - 2002/04/08(Mon) 10:17 No.1089   HomePage


げへへへっへ。(笑)


びつくりしました 投稿者:あつこ 投稿日:2002/04/02(Tue) 18:01 No.1073   HomePage

レイコさんのHPみてびっくり。
チェック遅いって?
すごい〜大活躍じゃん!
うぃりーさんでなくてユニックが。(うそうそ)


Re: びつくりしました webmaster - 2002/04/04(Thu) 10:46 No.1080   HomePage


ちなみにユニックのオペレーターは、私です、はい。


おつかれさま〜 投稿者:たびと 投稿日:2002/04/01(Mon) 23:46 No.1071  

三橋くんの走りっぷりは、どうでしたか〜?
やっぱり豪快な人ですかね〜?
で、あのXRのセッティングは170番ですか・・・たしか買ったときに付いてたのが175だったけど、アフターファイヤーしまくりでした。
沖縄では、かなり良かったですけど、どうなんでしょうね〜?
そうそう、今週末に裾野のエンデューローに行ってきます。
ウイリーさんもどうですか?
高低差が有って、面白いですよ!!
僕は、早い人から見たら、動く邪魔な障害物になってるかもしれないけど・・・(^^;)
体力さえ続けば、XRでも良いとこ行けそうなんですけどね〜・・・
行くなら、エントリー用紙送りますよ〜当日エントリーもOKみたいです。


Re: おつかれさま〜 webmaster - 2002/04/04(Thu) 10:46 No.1079   HomePage


やっぱ、パリダカ12位完走はダテじゃないっす!
装備重量200kgを越えようかというXR650Rパリダカマシンで、F2小湊名物”フォーティヒル”を登っちゃうわで、そらもうスゲーのなんのって!さすがに自分の650を放り投げる勇気が無かったので、俺はトライしませんでした!(笑)
今週末は清里で友人の結婚式に行くので、ダメっす(笑)!レースの方は上位入賞目指して、怪我の無いように楽しんできてくださいね!


Re: おつかれさま〜 たびと - 2002/04/05(Fri) 00:07 No.1086  


なんか、ホントに凄かったみたいですね〜
見たかったな〜俺のXRなら既に外装がボロボロだから、チャレンジしてみたいですよ。
レースの方は上位は狙ってませ〜ん。
目標は、邪魔にならずに走る!!です(^^;)仲間と楽しめればOKかな・・・
そうそう、レイコさんのHP見ましたよ〜
つんチャンって人が知り合いなんですけど、ウイリーさん会いました?
それと、ウイリーさん事件って物を見つけてしまいました。( ̄□ ̄;)
難しい問題ですね・・・
僕も、たまにそんな話しを言い合ったりしてます。
結論は出ませんけどね・・・
それでは!!また遊びましょうね〜


Re: おつかれさま〜 webmaster - 2002/04/08(Mon) 10:19 No.1090   HomePage


おお!つんちゃん、知ってますよ〜!!
って、つい先日、俺のホームページのデータを全部入れたCD−Rをプレゼントしておきました!(笑)って、たしかに静岡だとは聞いていましたが、たびと殿の知り合いだったとは......やっぱり世の中せまい!!(爆)


こんちわ♪ごぶさたです。 投稿者:ともお@不審者 投稿日:2002/04/01(Mon) 20:12 No.1069  

今日発売のカワサキ・バイク・マガジンが凄い事になっとります。
P138〜P141までの4ページがKSR一色です。

今回のこのイベント、アメリカにRyu学中のRyuさんが参加できず悔しがっていました。
そして・・・骨男、某ヤ○ソバンに引けをとりません(呪いは無いけど)


Re: こんちわ♪ごぶさたです。 webmaster - 2002/04/04(Thu) 08:11 No.1077   HomePage


まぁ〜いど!ご無沙汰!!
ちびっこandりゅうは今頃アメリカかぁ〜
で、その後アフリカ一周ってんだから、しばらく会えないなぁ〜
ともお君とも冬の寒い時期しか会う機会がないし!(笑)


疲れた・・ 投稿者:cheese 投稿日:2002/03/31(Sun) 07:06 No.1062  

また夜更かししちまった。
やっとここに戻ったよ。おやすみ〜 Zzz・・・


Re: 疲れた・・ webmaster - 2002/04/01(Mon) 10:52 No.1067   HomePage


いや、俺も疲れた。
睡眠2時間で往復500kmの移動に、日中は一日中F2小湊でバイクとジャれて..........
い、いかん、筋肉痛が出ない......(爆)あ、あすか?(笑)


ウィリーさんの言ってた林道 投稿者:sub 投稿日:2002/03/30(Sat) 22:20 No.1061  

この林道は俺も好きな林道で、抜けた南アルプス街道、そしてもう少し北側にある丸山林道から国道52号に戻ってくるルートで良く走りました。最近俺が行ったのは去年の秋頃だったと思いますが、十谷温泉の先の林道は舗装化が随分進んでいます。確かに橋を渡ったあたりは期待させるのですが、その先は峠まで舗装が続き、細切れダートになっていたような気がします。残念ながらピストンですが、橋を渡らずに真っ直ぐ行く道の方が、ダートが続きます。でもその先を工事していましたから、更に違う道ができてるかも知れませんね。近いうち、調査してきます。それからYOKOさん、俺も剣山スーパー林道を走ったこと、あります。でも、その時はXR250で650じゃなかったんです。その時は高知側から入ったんで、今回は徳島側から入る予定でした。剣山スーパー林道が閉鎖で迂回した国道439号も通行止め、ついてませんでした。閉鎖は明日まで、一ヶ月早かったようです。


Re: ウィリーさんの言ってた林道 webmaster - 2002/04/01(Mon) 10:56 No.1068   HomePage


あそこの谷には良い渓流が流れてますよね!たしかに、渓流沿いに上がっていった方が、ロケーションは良さそうですね。下流部であの様子なら、上流部が整備されてるとは考えにくいので、ガレゲロ林道を走りたい人だったら、楽しめるかもしれません。
今年こそ一緒に走りたいですね!


Re: ウィリーさんの言ってた林道 YOKO - 2002/04/02(Tue) 20:31 No.1074  


私もツーリング時代によく南アルプス林道を走りまくっていました。
昔の丸山林道は結構荒かったが、面白かったですね。

>十谷温泉の先の林道は舗装化が随分進んでいます。

この前に愛車のパジェロちゃんと共に走りに行ったが、頂上が見えるところで工事がやっていた。工事のお兄ちゃんに止められ、「その先に雪があるから通れません。Uターンしてお帰りください。」と言われた。
橋の先にあるトンネルを越えたらもう舗装されていますね。
でも、眺めがとても素晴らしくてで感激しっぱなしでした。お勧めですよ♪





明日、31日は 投稿者:jk 投稿日:2002/03/30(Sat) 15:31 No.1060   HomePage

ヨロシクです。 朝方までには現地着いてると思います。

白いライトエースで後窓に最近では珍しいJTの切り文字ステッカー貼ってあります。
見つけたら声かけてください。
ボロいクルマですが、¥10パンチとかはご遠慮ください。


Re: 明日、31日は webmaster - 2002/04/01(Mon) 10:49 No.1065   HomePage


どもども、昨日はありがとうございました!
戴いたステッカーはシャレのわかる人に見てもらえるよう、目立つところにさりげなく貼りますねぇ〜!!(爆)

ちなみに、会場内でjk殿を探す時の目印は、なつかしのJTモトパンでした。(爆)


Re: 明日、31日は YOKO - 2002/04/01(Mon) 21:52 No.1070  


なつかしのJTモトパンをちらっと見ました。。。
おそろいモトパンでしたね?(笑)歳がバレそうなモトパン......。



だって、 jk - 2002/04/02(Tue) 01:52 No.1072   HomePage


最近のウエア持ってないんだモン!

半端に古いのより、ビンテージ狙いで、、、 どうせバイク乗らないし。

帰りは豪雨のおかげで、洗車しないで済みました。 ハジメテ乗った
アクアラインの海ほたるで、ミリオン出版のおねーさん方と飯食って
帰りました。

ところ先程、主催のSUPERBALLにウチのデジカメ写真届けに
寄ったのですが、ウィリーさんの帰宅時間の爆早加減に一同驚きの声
が上がってました。 デリカでもウィリーすんだろぐらいの話で。


Re: 明日、31日は こぐちょ - 2002/04/02(Tue) 22:13 No.1076   HomePage


jkさん 小湊では・・・・どこかで見た車だと思ったら本人だし。
なんか知り合いがいなくて寂しいかな〜っと思っていたのですが、
当日朝初対面の人と同乗になってるし、なんか面白かったです。
帰りの豪雷雨は凄かったね〜、初めてのアクアラインで東京湾に落ちるかと思いました。
JTモトパンってそんなに古いんだ〜、違和感なかったな〜(^_^;
私は昨年まで、10年前にもらったその10年ぐらい前のモトパンを履いていました。


Re: 明日、31日は webmaster - 2002/04/04(Thu) 11:02 No.1083   HomePage


デリカでドリフト中に路面に埋まった岩にタイヤが引っかかって、横転しかけ、ちょっとだけ片輪走行したことは有りますが(笑)、さすがにデリカではウィリーできまへん!(爆)
ちなみに会社の古いRRの軽トラの荷台の後に、軽油満タンのドラム缶を積んだ時に、何気なくアクセル踏んだらウィリーしました!(爆)


遊びにきましたです 投稿者:ぱとらっ酒 投稿日:2002/03/28(Thu) 20:54 No.1056   HomePage

ども、こちらでわはじめまして♪
XR650の件ではありがとうございました♪
どうやら私には向かないバイクのようです(爆)

つか、いつも酔ってるような気がするんですけど、気のせいですか?(でも自爆)


Re: 遊びにきましたです webmaster - 2002/04/01(Mon) 10:46 No.1064   HomePage


きのせいです!(爆)
ま、お互い様と言うことで........(笑)


今日の一言 投稿者:ちっち 投稿日:2002/03/27(Wed) 22:32 No.1050   HomePage

見たよ(笑)


もしかして ちっち - 2002/03/27(Wed) 23:50 No.1052   HomePage


仕事だったの?


Re: 今日の一言 webmaster - 2002/03/28(Thu) 08:43 No.1054   HomePage


仕事っす!(笑)


Re: 今日の一言 ちっち - 2002/03/28(Thu) 19:37 No.1055   HomePage


職権活用(?)してるよね〜(笑)

ゲートのカギとか、某邸とか、焚火用薪とか。。。


良いな〜 投稿者:たびと 投稿日:2002/03/27(Wed) 00:11 No.1049  

こんちは〜ウイリィーさん!
小湊行くんですね!!良いな〜、三橋君の走りを後で聞かせてください。
僕は全然行けませ〜ん!!
今、ピストンリングの交換をしてるので、XRはバラバラになってます。
ちなみにウイリィーさんは何キロ位でオーバーホールするんですか?


Re: 良いな〜 webmaster - 2002/03/28(Thu) 08:43 No.1053   HomePage


週末小湊へ行くために、ただいま馬車馬のごとく働いております!(笑)
ちなみに、XRのエンジンは強いですよ!ごくごく普通のXR的な走り方なら、2〜3万はエンジンを開ける必要はないと思うけどなぁ〜........マメにバルブクリアランス(タペット調整)しとけば、まず壊れる所はないし、たとえ3万キロ走った後でもロス馬力は数%程度だと想像します。
ってなわけで、俺のXRはたぶん重大なトラブルになりそうとか、HRCキットを組む(笑)とかじゃないかぎり、1年で5,000km程度しか走らないので、しばらく開けることはないと思いますよ。


Re:良いな〜 たびと - 2002/03/29(Fri) 00:07 No.1057  


なんか、オイル食うんですよ〜それに160キロしか出ないし、エンジン音(ヘッド周りじゃなくピストンの動いてるらしき音)が気になるので開けてみました。
で、開けてみたら、オイル下がりしてました。
それと、ピストンは地肌が見えてるほど綺麗なのに、燃焼室がカーボンでビッシリで排気バルブにカーボンが噛んでた&チョット虫食い現象でした。
後は綺麗なもんでした。
ちなみに走行距離は一万5千位だとおもいます。
それにしても、やっぱりピストンがデカイですね〜
実際手に取ると感動ですよ〜。_(⌒▽⌒)


Re: 良いな〜 voo - 2002/03/30(Sat) 00:34 No.1058  


たびとさん、うちのXR650も160キロしか出ません。
ウィリーさんのは180キロ出るみたいなので悔しいです。



Re: 良いな〜 たびと - 2002/03/30(Sat) 01:58 No.1059  


そうなんですよね〜!!
出るはずの物が出ないのは悔しいんですよ。
でも、XRで180キロ出しても、あまり気持ち良くないと思うので、あまり気にしてませんよ〜。


Re: 良いな〜 webmaster - 2002/04/01(Mon) 10:45 No.1063   HomePage


●XR速報●
新ネタ提供ぉ〜!!(笑)昨日、三橋淳の”J-RIDE MEETING”に遊びに行って、三橋のパリダカ参戦マシンを隅から隅まで見てきましたが、なんとメカニックのグッキー殿に聞いたところ、MJセッティングは#170で有ることが判明!
三橋自身、ジェットセッティングは薄いのが好みなのだそうだが、エンジンノーマルで排気系のみ交換なので、かなり参考になるデータだ!
#170で砂漠を全開で走りきってきたわけだから、耐久性も問題ないと言うことで、薄くする時の参考になるのでは.......


ウィリーあります!? 投稿者:かさまん 投稿日:2002/03/25(Mon) 18:43 No.1046   HomePage

はじめまして、大阪に住んでる、かさまんといいます。
いろんな趣味をお持ちのようでいい感じですね〜

ウィリーに関しては、DT200Rから本格的にやり始めて(遊び始めて??)、お次はTT250R、GSXR400でもやってました。僕の場合、体とアクセルのアクションだけである程度のバイクは上げてしまいます。といっても、GSXRでは状態を持続できませんでしたが・・
TTは3速(40〜50km/h)で上げてそのまま維持、車を車線変更で追い越ししたことも・・ここ一年以上はTTも手放してしまって公道ではやってないです・・

いずれにしろトライアルやモトクロスに限らず、バイクのテクニックとしては基本的な技なので多くの人にマスターしてもらいたいですね!

長くなりましたが、よかったらウチのHPも見にきてくださーい!

個人のHP  http://members.goo.ne.jp/home/out999/
チームのHP  http://osaka.cool.ne.jp/teammiso/ ←のほうにはウィリーの動画(ビデオ撮影のVTRを更にデジカメで撮った画像なので粗いですが・・)もありますよ〜

それではまた!   かさまんより


Re: ウィリーあります!? webmaster - 2002/03/26(Tue) 19:18 No.1048   HomePage


どもどもこちらこそ初めまして!ウィリー祐一どえす!!
遊びに行ってきましたよぉ〜!ホームページに!で、しっかりムービーも見てきました!TTで綺麗なウィリーをしてるじゃないですか!しかも、ウィリーしながら曲がってるし!(笑)
ウィリー仲間が増えて嬉しいっすよ!世の中のウィリーしたくても出来なくて悩んでいる人達のために、俺のつたない説明で解ってもらえるかどうか、いまだに自信のないところですが、今後もウィリー道に精進するつもりです!(爆)


ムービー見れてよかったっす! かさまん - 2002/03/27(Wed) 22:37 No.1051   HomePage


確かに言葉で説明するのって難しいですよね・・
「感覚」の部分を言葉にするのはひっじょ〜にキービシーイ!(古いですか!?)
うちの会社のパソコンでムービーを見ようとすると上手く再生できなくて、他の方に見れるかどうか心配でしたが、見れてよかったです!
今はウイリーマシンがないですが、CRでやってるところをいつか動画で撮ってまたHPにアップしようと思ってます。
ではまた!


|壁|ω・) 投稿者:アール兄 投稿日:2002/03/25(Mon) 16:00 No.1044   HomePage

こんにちは〜ご無沙汰してます(;^_^A
ちと、ネットを休止してたら…懐かしくてまた、バイカー達の
HPを徘徊?(wしています( ̄ー ̄)ニヤリ
仕事も相変わらず…某自校に勤務しとりますが(;^_^A
最近、PC要員化?(謎)しとります(苦笑)
随分、九州も温かくなってきましたので…
最近ムズムズしています(爆)
今年は長年の夢?の、北海道ツーでも実行したいと考えています。
では、また。お元気で〜


Re: |壁|ω・) webmaster - 2002/03/26(Tue) 19:10 No.1047   HomePage


いやぁ〜、まじ懐かしいっすよ!(笑)ご無沙汰してます!
うちのページもアール兄殿が出入りしていたころと比べれば、メチャメチャ充実した内容になってますんで(笑)、またお暇な時にでもHP探検してくださいね!


設計屋の独り言 投稿者:にゃんこ 投稿日:2002/03/21(Thu) 09:18 No.1033  

ベアリングの寿命は単体で100万時間、私がプラントでの設計寿命が、連続運転で10万時間、乱暴な計算で平均40km/hで走ると400万km、月までの距離は平均38万kmだからなんと月まで5往復する計算になります。ベアリングの寿命の大きなファクターは、ほとんど潤滑不良です。ちなみに1%の水のコンタミが有ると10分の1に寿命がちじみます。良いグリスも大事だけど水、ゴミ等を入れないのが一番大事です。手っ取り早いのがグリスを交換してしまう事です。1回のグリスUPより、それを続けるのが大事です。YOKOさんの意見のように長く付き合える店を探す事が良いと思いますよVOOさん。でも究極は自分でメンテする事と私は思っています。だって自分の愛車ですから。ついでに私の一押しグリスはオメガ#57増調剤がアルミニュウムコンプレックスでウレア、リチュウムとも違い、まったく親水性が無い優れ物です。一般では手に入れにくい物ですし高価ですが私はこれを愛用しています。長い独り言で申し訳有りませんでした。


Re: 設計屋の独り言 webmaster - 2002/03/25(Mon) 08:22 No.1042   HomePage


どもども、にゃんこさん!土曜日のBUGAは、お疲れさまでした!まさか会えるとは思ってもいなかったので、驚いちゃいましたよ!!
で、久しぶりのライブは楽しめましたでしょうか?たまには良いもんでしょ!普段の日常生活に慣れきっちゃうと、マジでただの親父になっちゃいますよ!(爆)
たまには現実離れして、若返りましょう!!(笑)


Re: 設計屋の独り言 YOKO - 2002/03/25(Mon) 08:54 No.1043  


土曜日の夜、BUGAでお会いしました、YOKOです。
挨拶しかできませんでしたが、今後もどうぞよろしくお願いいたします。m(^.^)m
ウィリーさんと富士山方面へ走りに行けましたでしょうか。
またお越しくださいね♪



Re: 設計屋の独り言 にゃんこ - 2002/03/25(Mon) 18:01 No.1045  


どーもです。祐一君,YOKOさん。学生時代はよくライブに行きました。静岡に帰って来てからは全然行ってません。ところで祐一君まじで中年太りだぜ。シェイプアップが必要ですよ!!YOKOさん今度、富士山に行きましょう。祐一君と計画しますからね。


たった今 投稿者:あつこ 投稿日:2002/03/20(Wed) 16:24 No.1023  

あやしいジャンパー着た人が乗った
あやしいバイクがウチの前通ったんだけど・・気のせい?


Re: たった今 webmaster - 2002/03/20(Wed) 16:38 No.1024   HomePage


あやしくない!(笑)
うちの会社の緑色の作業服じゃん!


Re: たった今 あつこ - 2002/03/20(Wed) 17:26 No.1029  


そうそう、あやしくないです(笑)
失礼しました・・・ジャンパーじゃなくって
乗っている人が、あ、、、?
しまった、どんどん深みにはまる(泣)


Re: たった今 YOKO - 2002/03/21(Thu) 18:37 No.1035  


今度はジャージプラストレーナーかも???(笑)


Re: ye〜〜s あつこ - 2002/03/22(Fri) 10:37 No.1038  


そうそう、ジャージとトレーナー(笑)
さすがにジャージでバイク乗ってるのは見たこと無いなあ(笑)
でもこの日に乗ってたのは本人じゃないかも!?
(なんでって、いつもより音が小さくて
安全運転モードだったから〜)
って勝手に盛り上がってごめんなさいね〜。
ホントはステキなジェントルマンなのよ>all


お久しぶりです。 投稿者:sub 投稿日:2002/03/20(Wed) 00:11 No.1020  

年末にパソコンがいかれてしまい、ご無沙汰しました。
今日、久しぶりに訪れてみて驚きました。甲府に来ていたんですねえ。
俺は先週、瀬戸内海周辺へ出掛けていました。せっかく行った剣山スーパー林道も閉鎖してるし、迂回路の439も通行止め。約1800km、四泊五日のXR650Rでのツーリングなのに殆どダートは走らず路仕舞いでした。


Re: お久しぶりです。 webmaster - 2002/03/20(Wed) 16:44 No.1025   HomePage


どもども、ご無沙汰です!
オフミレポートに有るとおり、先週末は山梨県の北端から、南端まで混浴露天風呂を求めて、デリカでさまよってました!(笑)
実際に入った十谷温泉の源氏荘のお風呂は、値段は高いものの、なかなかでしたよ!(笑)それに十谷温泉の奥へ大柳川沿いに延びる林道も、ガレゲロな感じで良かったし.......俺は行ったことがないけど、途中川を渡るように左折して西進すると、南アルプス街道の茂倉の部落に抜けられるって噂だけど、どうなんだろ?
何にしても、もう一度XRで行ってみたい林道でしたよ。


Re: お久しぶりです。 YOKO - 2002/03/20(Wed) 20:47 No.1032  


剣山スーパー林道ですかー。閉鎖されていて通れなくてとても残念でしたね。
私は92年11月に単独でセローにテント入りザックを積んで剣山スーパー林道にチャレンジしてみた。
11月なので、雪が積もっててしかも、アイスバーンが出来ていた。
Uターンしようかと迷ったとき、たまたま大阪から来たライダーが現れて2人で突進した。
雪道のわだちをゆっくり走って疲れたけど、楽しかった。(笑)
眺めもとてもGOODだったよ。(まじに寒かった〜)
その先に雪も降ってきてさーむい!峠を越えて町に戻れて「やった!」と一人で感激しちゃった。(大阪の方は途中で別れた)
是非、また剣山スーパー林道(80Km)を突破してみてくださいね!!!
きっと感動しますよ!!
晴れるといいね!!

↑ウィリーさんの書いたことですが、もう一度XRで行ってみたい林道はとても面白いわよ♪
私が「もっと進んで、もっと進んで!」とデリカを走らせているウィリーさんに無理な注文をしたほど、ハードな林道です!
結構道が狭くて、四駆車とすれ違うとき大変だった。結構、四駆車も出ますから、気をつけてね♪ 林道症のYOKOでした!(笑)





レポート読んだけど ちっち - 2002/03/21(Thu) 12:21 No.1034   HomePage


ウィリーさんってどこに行ってもウィリーさんなんだねぇ(笑)


Re: お久しぶりです。 webmaster - 2002/03/25(Mon) 08:18 No.1041   HomePage


そぉ〜なんす!(笑)


悲しいできごと 投稿者:○△○ 投稿日:2002/03/19(Tue) 22:46 No.1018  

毎週毎週、約半年間ほとんど欠かさず、それも氷点下の中だって練習してきたのに、ついに締め出しをくらってしまいました。
練習場所は”公共の場所”を使っていたのでいつかこの時が来ると思っていましたが、本当に来ると悲しいものですね。 これまで何度か、警察の方の注意を受けたりしたのですが、先週末は正式に”だめ”といわれてしまいました。
これからどうしよう・・とさまよっていましたら、なんとか泥の場所は見つかったのですが、泥だとあがんないんですよ。 せっかくブレーキで調整できるかなってところまできたのに・・・・公道だと見つかったら切符を切られちゃうし。。

と、ちょっと愚痴っちゃいましたが、場所って大切ですよね。 泥であがんないってことは体重移動ができていない証拠でしょうか。クラッチを離すだけなので、ホイルスピンしちゃうんですよね。 練習しているみなさん、泥場でもアスファルトと同じようにできますか。
では。


Re: 悲しいできごと webmaster - 2002/03/20(Wed) 16:56 No.1026   HomePage


あれま!(笑)せっかくこれから良い季節になるというのに、残念っすねぇ〜!やっぱ、エクストリーム系を練習するのには、一定したグリップ、そして滑らせた時も路面のミューが一定した場所がやりやすいですからね。
ちなみに、いわゆるオフロードでも条件さえ良ければウィリーは出来ますよ。と言っても、路面が固く締まった普通の土であることが重要なのですが。これが泥とか砂利混じりとかだと、ミューが一定しないので、全くグリップしなかったり、突然グリップしたりで練習になりません。
泥ではなくて、締まった土の場所を探しましょう!(笑)あと、こういう場所では、ウィリーのきっかけに使うのはクラッチだけじゃありませんよ。例えば路面に子供が作るように高さ10センチほどの山を、土を盛って作ってやり、足でしっかり踏み固めれば、ウィリーのきっかけ作りに使う、ギャップの完成です。
慣れてくれば、そこら辺に転がっている石でもきっかけに使えますが、慣れるまでは路面に固定されている物の方がよろしいですね(笑)
試してみてください!以外と目から鱗が出るぐらい、簡単に出来ますよ。


Re: 悲しいできごと ○△○ - 2002/03/21(Thu) 22:23 No.1036  


なんと!!そんなアイデアには気が付きませんでした。
もっと自分で考えなくては。 バイクでは試したことないですが、自転車だったらギャップを使ってフロントを”ポ〜〜ン”って上げたりしました。
それでは。


Re: 悲しいできごと アクビ(旧・はらだ) - 2002/03/22(Fri) 12:16 No.1039  


舗装の轍の盛り上がったとことかマンホールの縁の盛り上がりとかが
オイシイきっかけになりますよね〜。
使い方としては、流して走ってる時にさりげなくポ〜ンと前輪上がる
のが大人かと♪

ついでに後輪がギャップ通過する時サスを圧縮してトライアルでいう
マジックジャンプみたいな反動ジャンプも出来ます。
あ〜、あとはジャックナイフのきっかけにも使えたりしますがこれは
公道でやるとアホっぽいのでやめときましょう。


ウィリーって・・・ 投稿者:tac 投稿日:2002/03/19(Tue) 07:46 No.1011   HomePage

始めまして。HP見せてもらいました。
・・・いやぁー、濃いっすねぇー、俺もいろんなバイクでウィリーしてみたけど、さすがにGLやらホークではやったこと無かったっすね。

最近練習してて思ったんですけど、普通のウィリーって実はかなり奥が深いですよね。もっともっと練習しなきゃ。

いつか呑みながらでも、ウィリーについて濃いぃー話をしてみたいですね。


Re: ウィリーって・・・ webmaster - 2002/03/19(Tue) 08:51 No.1013   HomePage


うひょぉ〜!!アスファルトダンサーのtac殿じゃないですかぁ〜!!
ようこそ!ウィリー祐一のやりたい放題へ!!
話は、ずれますが、そちらのホームページにも載ってますが、お台場で開催されたX-gameエクストリームバイクの時は、どうやらアスファルトダンサーの皆さんも遊びに来ていたようですね!
実は俺も土曜・日曜としっかり2日間会場に通い、ケビンとファリアスのピットものぞきに行ったのですが、GSFとTDM以外にもマシンが並んでいましたが、今思うとあれはA.D.の皆さんのマシンだったのでは?........

日本は狭いので、何かの機会にお会いすることが有るかも知れませんが(笑)、その時には、遊んでやってください!


Re: ウィリーって・・・ tac - 2002/03/20(Wed) 07:50 No.1022   HomePage


俺らはお台場に見に行きましたが、バイクは外に停めてましたんで多分バイキング(今のスーパーモタード)の出場バイクじゃないですかね?

ウィリー裕一さんはスーパーモタードに興味無いですか?
最近身内でブレイクしてるんですが・・・
走ったら凄く速そうですよね。


Re: ウィリーって・・・ webmaster - 2002/03/20(Wed) 17:15 No.1027   HomePage


あ〜そういえば、バイキングのエキシビジョンもありましたね!

> ウィリー裕一さんはスーパーモタードに興味無いですか?

すごく興味がありますよ!(笑)
ボリスシャンボンが日本に上陸した時には、思わず「ギブ・ア・ショック」というビデオを買ってしまいましたし(笑)、スーパーモタードのヨーロッパ選手権のビデオも持ってます(笑)。
シャンボンと、VDB(バンデンボッシュ)のサイド・バイ・サイドの戦いは、例によって「こいつら、アホだ!」と思いましたよ!!(爆)

ただ、tac殿なら解ってもらえると思うのですが、一般路でならオフタイヤでも結構なペースを作れますし、何と言っても、日常からフロントだろうがリアだろうが、滑る感覚を楽しめますので、俺の場合この感覚を楽しんでます。

でも、17インチのハイグリップに全く興味がないわけではないんですよ!(笑)
実はひょんなことから某バイク雑誌の編集長から下記アドレスのカートレース場で、今年からシリーズ化された、モタードレースに遊びに来ませんかと誘われたんですが、嬉しいことにコテコテのエキスパートクラスから、オフタイヤ+モトパンでもOKな初心者クラスまであって、しかも賞典外のレースまであるってんだから、楽しそうですよね!
でも、残念ながら、シリーズ2戦目の4/14は翌日から3日間長良川へ遠征に出てしまうので、遊びに行けないんですよねぇ〜!残念!!
でも、今後もやるみたいだから、今度は遊びにいこっと!(笑)

http://www.garage-chabatake.com/beach/

上記アドレスの”レース・イベント”にモタードシリーズが載っています。


Re: ウィリーって・・・ tac - 2002/03/22(Fri) 07:21 No.1037   HomePage


あ、某エクストリームな編集長ですね(笑)。この間も仙台に来たときに一緒に飲みましたよ。
私らも誘われたんですが、さすがに湯河原は遠くて・・・逆にエビスは近いんですけどね。
確かにノーマルタイヤの絶妙にずるずる来る感覚も捨て難いんですが、17インチのハイグリップにすると、凄いスピードの凄いバンク角でドリフト出来るんですよ。・・・いじってから気づいたんですけど・・・
やっぱり俺も最初は見た目でしたけど、これはこれで、なかなか楽しいですよ!
身内で650Rにキャストの17インチ履いてる人がいますが、かなり激しいドリフトを見せてくれますよ。ウィリーはさっぱりですが(笑)

うーん・・・やっぱり一度一緒に走ってみたいですね。


Re: ウィリーって・・・ webmaster - 2002/03/25(Mon) 08:17 No.1040   HomePage


そうそう!某エクストリームな編集長っす!(笑)
この方みずから湯河原のモタードには参戦していて、遊びに行ったら楽しそうなんだよなぁ〜..............

> 凄いスピードの凄いバンク角でドリフト出来るんですよ。

で、tac殿、やっぱ経験者の言葉は重要っすねぇ〜!そ、そうなんすかぁ〜!う〜ん、軽いスキール音を残して、17インチを履いたXR650Rが走り去る姿が思い浮かぶ............(笑)

是非、FISCO等でイベント参加する時など、ご一報を!
FISCOなら近いので、遊びに行っちゃいます!


NS50Fでどこまでできますか? 投稿者:たく 投稿日:2002/03/19(Tue) 02:09 No.1010  

はじめまして。僕は今ポンコツのNS50Fを買ってなおしています。目的はもちろんオモチャのように遊ぶためです。ホームページにあるムービーファイルコレクションを一通り見て、ありきたりですが「スゲーーーーーーーー!!!」
って感じでした。正直NS50Fじゃなくてオフ車買えば良かったとかも思いました。たぶん、そのうち買っちゃいますね!
それで、本題なのですがウイリー講座などでは250ccくらいからのバイクについては書かれていますが、50ccのバイクに関しては書かれてないですよね?50ccフルサイズオンロードではやっぱりウイリーは難しいのでしょうか?よかったら答えてくれるとうれしいです。
まだNS50Fは直っていませんが、直ったらブレーキターンから少しづつ練習していこうと思ってます。
それでは!


Re: NS50Fでどこまでできますか? webmaster - 2002/03/19(Tue) 08:42 No.1012   HomePage


どもども、こちらこそ初めまして!ウィリー祐一どえす!

> ムービーファイルコレクションを一通り見て、

とありますが、これまたメチャメチャ奇遇ですが、すぐ上のtac殿のホームページには、もっとすごいやつがいっぱいありますよ!(笑)
で、本題のNS50Fでウィリー出来るか?ですが、結論から言いますと「長く安定したウィリーが出来ないことはないけど、むずかしい」でしょうか。と言っても、ぴこっと!上げて、ぴょこぴょことウィリーすることぐらいは出来るので、いわゆるフロントを上げたり、ジャックナイフもどきの練習をするのには、ええんではないかと........何と言っても50ccでなら色々な”技”を練習中に危険な状態になっても、バイクをぽいっと!捨てることも(笑)出来ますし、何と言っても低い速度域で限界が訪れるので、怪我はしにくいっすよ。
他にも、ブレーキターンやアクセルターンなど、小技を練習するのにも良いでしょう。何にしても、怪我の無いよう楽しいバイクライフを送って下さい。


Re: NS50Fでどこまでできますか? たく - 2002/03/19(Tue) 23:36 No.1019  


お返事ありがとうございます!
>すぐ上のtac殿のホームページには、もっとすごいやつがいっぱいあり>ますよ!
ということで見てきました。もっとすごいやつってのはバイクにひきづられてるヤツでしょうか?あれはビビりました(笑)
んで、NS50Fのほうはうまくいけば今週中に直りそうなので、楽しみです。ムービーみたり、話を聞いたりしてると興奮してマジで夜も寝られません。
>50ccでなら色々な”技”を練習中に危険な状態になっても、バイク>をぽいっと!捨てることも(笑)出来ますし、何と言っても低い速度域>で限界が訪れるので、怪我はしにくいっすよ。
そうですね。もともとCB400SF-Sにのってるのですが、50ccのフルサイズはバイクの構造はわかりやすいし、ぶっこわれても部品安いので練習にもってこいかなと思って買いましたので、ボコボコにするつもりで練習します。
また、練習していくうちに疑問が出てきたら聞くことがあるかもしれないですが、そのときはよろしくおねがいします。
それではー


Re: NS50Fでどこまでできますか? webmaster - 2002/03/20(Wed) 17:20 No.1028   HomePage


どうぞ、何でも聞いて下さいね!
ここに書いてくれれば、きっとみんなが助言をしてくれるはずです!


グリスアップについて 投稿者:voo 投稿日:2002/03/17(Sun) 00:28 No.1007  

こんにちは。

去年の8月にXR650Rを購入しましたが、9月のはじめにCRM250で林道走行中、転倒して負傷してしまい
2ヶ月バイクに乗れないまま冬になってしまいました。
現在、3000キロ走行しています。  いよいよシーズン到来との事で、本格的にXRで長距離を走る予定です。
ウイリーさんのページで、グリスアップの必要性が熱く語られていますので、実行したいと思います。
言い訳ですが、我が家には男の夢にあたるガレージが無く、整備等まったくやらないので自分ではバイクをバラす
技術はありません。  バイク屋さんにお願いする予定です。
XRは通販で購入したので、購入店で頼めませんので、近場のチェーン店赤男爵に依頼する予定です。
XR自体、そのチェーン店では扱っているのですが、その店での販売実績がないので、パーツリスト、サービス
マニュアル等無く、XRの整備経験は無いと思われます。
グリスアップ編で書かれている作業を依頼したいのですがこの店で大丈夫なのでしょうか?
あと、費用等どのくらいしましたのでしょうか?
自分のXRの用途は、殆んどオンロードで、たまに林道を軽く流す程度です。
レース等しませんので、そこまでする必要はないのでしょうか?
XRは気に入ってますので、大事にしたい気持ちはあります。



Re: グリスアップについて webmaster - 2002/03/18(Mon) 18:29 No.1009   HomePage


どうなんでしょうねぇ〜.......あまり知らない店の悪口は言いたくないのですが、赤男爵というと、どうしてもバイクのスーパーマーケットを想像してしまうので(笑)、あまり良いイメージはわかないですよ。
近くにオフロードバイクに力を入れた、特にモトクロッサーなどの販売及び整備実績のあるショップなら、日常的にグリスアップ整備を行っているでしょうから、安心して任せられるのですが.......
ま、でも、赤男爵でもグリスアップをする整備自体は、別に特殊なことではないので、ポイントを押さえたオーダーさえ入れれば、特に問題はないのかな?

グリスアップポイントはホームページに詳しく載っていますが、
●ステムベアリング上下
●F・Rホイルベアリング
●リアサスリンク周り、スイングアームシャフトベアリング

あと、以外と忘れがちですが、
●リアブレーキレバーの基部
等を、まずは古いグリスを綺麗にしてから、ベアリングに異常がないかどうか確認してもらい、その後異常がなければ、再組み付けの際に「グリスを塗る」ではなくて、ベアリングの空間を「グリスで満たす」ようにしてくださいと、指示しましょう。

使うパーツ代はグリスのみなので大したことはなく、まさに工賃だけなのですが、赤男爵などのショップでは時間工賃なので、はたしていくらふんだくられるか、俺には解りません(笑)。作業内容からすれば2時間から3時間も有れば出来てしまうので、一般的なショップでは1万円ぐらいからなのでしょうか..........

どうなんでしょうかねぇ〜?にゃんこさん!?
っと、振ってみる!(笑)


Re: グリスアップについて webmaster - 2002/03/19(Tue) 14:17 No.1015   HomePage


あ!そうそう、書き忘れましたが、走行距離3,000kmというと、前後どちらかのタイヤ交換時期が近づいてきていると思いますが、それと合わせてやれば少しだけですが工賃が助かりますよ!
Fタイヤ交換なら、フロント周りをバラすついでにステム周りもバラしてもらって、ステムベアリングのグリスアップ、そしてFホイルは自動的に外すのだから、この時に一緒にFホイルベアリングのグリスアップをすれば、この分の作業が重なり合いませんので経済的です。
あとRタイヤ交換の時に、Rホイルベアリングと、サスリンク周り、スイングアームシャフトベアリングと、Rブレーキレバー基部のグリスアップと、タイヤ交換時期に分けて考えれば、工賃も安くなりますよ!

あと、XR掲示板にもタイムリーというか(笑)ベアリング、特にグリスに関して、非常に有用なログが展開されています。
参考になりますよ!!

http://www.kh.rim.or.jp/~isao1456/yybbs/yybbs.cgi

上記アドレス内にログが2つあり、下記のスレッド番号を参照してください。
●RE01リアベアリング。。。 2002/03/16(Sat) 00:07 No.5699
●グリスについて 2002/03/18(Mon) 13:02 No.5725


Re: グリスアップについて にゃんこ - 2002/03/19(Tue) 16:29 No.1016  


店より働いている整備士で決まると思いますよ。まずは話を聞いたり作業している所を見たりするのがやはりベターと思いますよ。工賃標準時間にはグリスUPは存在せず、その部品を交換するとの仮定で時間工賃を出すと恐ろしい金額になります。良くお店と相談する事をお勧めします。出来れば少し位遠くても信頼できる店を探すのが賢明と思いますよ。グリスUPだけではなく今後のトラブル、フォークオイル交換等メンテ、またアクセサリー等取付時に同じ問題が発生しますよ。OFFバイクはONNと違い手間がかかります。


Re: グリスアップについて YOKO - 2002/03/19(Tue) 22:06 No.1017  


横から出てすいませんが。。。いいですか〜。
にゃんこの言う通り、信用できるショップを見つけたほうがベターだと思いますし、回りの口コミは信用性が高いはずです。私は昔、いろんなバイクショップを回っていたが、店長やメカニックによってやり方が変わってくるのは確かです。
腕のいいメカニックを見つけるのがなかなか難しいけど、やはり口コミに頼るしかないかな???あとは店内の作業を見るのも勝負かな??
いやな顔もせず、客の希望をひとつひとつ聞いてくれるような人を見つけるといいね♪


Re: みなさん、どうもです。 voo - 2002/03/20(Wed) 01:00 No.1021  


こちらは田舎なので、どうもバイク屋というより自転車屋?といった感じの店が多いです。
バイクを仕入れても誰も買わない、だからニューモデルも入らないといった感じです。
たまに、修理等を持ち込むと、久々な客という事で、工賃もかなり高額と思われます。
店を覗いても、いつもスーパーカブを修理している感じですね。
40キロ離れた所に、赤男爵があるのですが、店に入ると豊富な在庫でニューモデルも
あって、ちょっとウットリしてしまいます。
なんかもう、ここに頼むしかないという雰囲気があります。

フロントタイヤは、まだ結構残っていて当分先になりそうです。
リヤは去年交換したばかりなのですが、すぐ無くなりますので交換時にお願いしてみます。

例の掲示板ですが濃いですね。
なんか、自分で例のグリスを買ってこれを使ってくださいとかいったら
イヤな客だなって思われそうですが。
なんか、まだ理解できませんが過去ログを読みあさりたいと思います。



Re: グリスアップについて webmaster - 2002/03/20(Wed) 17:29 No.1030   HomePage


あそこの掲示板は”濃い”でしょう〜!(笑)
うちの掲示板が、薄っぺらく思えてしまうぐらい情報量が豊富で、しかもかなり突っ込んだ内容ばかりなので、マジで勉強になります。

ちなみにvooさんがどちらにお住まいなのかは解りませんが、自転車屋をなめちゃいけません!(笑)昔の自転車屋のおやじは、パーツがなければ自分で作ってしまうぐらいの職人親父がいっぱい居ましたから、以外と赤男爵より自転車屋の親父の方が整備の技量は上かも!!
店の作りは、しがない自転車屋でも、実はそこの親父は”悪魔のZ”を作った”悪魔のチューナー”だったりして.............
す、すいません、マンガの読み過ぎです!(爆)


Re: グリスアップについて YOKO - 2002/03/20(Wed) 20:28 No.1031  


またまた登場で〜す。。。(^.^;;;
店内だけでなく、バイク雑誌に出てくる情報も参考すればいいじゃん。
私もオフロードバイクに乗り始めた頃、普通のバイク屋さんでは
ただの客扱いで終わってしまうのでつまらなかった。
で、オフロードバイク専門誌(当時はガルル、バックオフ)を通して
楽しそうなバイクショップを探して行って見たりしました。
自分の条件に近いようなショップのやり方を見つけてメンバーに
入れてもらって、店の常連客と仲間になって週末に一緒に
走って楽しめたんです。
店長もメカニックも参加して、常連客の走りのクセを頭に入れて
整備してくれた。
お金がない時は無理を言って、パーツだけ購入して店にある
客用の工具を借りて整備してから帰れるんだ。
そういうショップもあるよ。店長は儲けより、客がバイクに
乗りつづけて欲しいという願いがあったようだ。
バイクの楽しみを一人でも多く知ってもらいたいという
気持ちがあれば、客を大切にしてくれることでしょう。
うちは市川(千葉県)だが、当時のショップは相模原(神奈川県)
にあり、片道1時間で往復していました。
たまに相模原の友達宅に泊めてくれたとか。。。(笑)
あの時は毎週土曜日のように、夜の怪しい林道を走りまくっていた
なぁ〜。最近の林道は舗装され、寂しいですねぇ〜。。。(T.T)

ご参考まで♪


うなぎとろろ 投稿者:あつこ 投稿日:2002/03/15(Fri) 17:32 No.1005   HomePage

見た見た。っちゅーかYOKOさんも写ってた!
昨日は浜松球場に巨人VS中日のオープン戦を見に
行ってきたので(しかもネット裏関係者席♪いいでしょ!)
帰りにうなぎを食べてこようかと思ったけど・・
まっすぐ帰ってきちゃった。
★YOKOさん見てますか〜?BUGABUGAでお会いした
同じく身長156cmのあつこで〜す。
初対面でナレナレしかったかしら、だ、大丈夫だったかな〜。
うぃりーさんと同様おかしな酔っ払いと思われてないかな〜。
ちょっと心配。バイクビギナーなのでYOKOさん目指して
練習しま〜す(ムリムリ)



Re: うなぎとろろ YOKO - 2002/03/15(Fri) 17:48 No.1006  


は〜い、みてまーす♪(仕事中だけど (^.^;;;;
あつこちゃんのこと、覚えていますよ。帰りに見送ってくれて
ありがとうね♪
ライブ、とても楽しすぎてブガブガの階段を下りるときフラっとした。
いや〜、興奮しすぎた。。。。(笑)
バイクの練習、頑張ってね♪ 私も昔、すごーく下手で先輩にしごかれたの。
8字走行があって、基本のやり直し!と言われてやったが、
1時間以上続けてしまいました。。。。
OKサインが出るまで黙って続けたのに、先輩に「おまえの根性が
そんなに凄いとは。。。。」と言われて逆にビックリした。(笑)
本当に基本が大切ですよね。
ひまなとき、やってみたら?
またまたブガブガで会いましょう♪(^.^)/''''


禁断症状 投稿者:にゃんこ 投稿日:2002/03/13(Wed) 07:34 No.1002  

本日も早朝より仕事です。31日の件は私も行きたいのですが、やはり仕事です。私か祐一君の車でいっしょに行けば酔っ払い二人組みでもOKと勝手に思いましたが、野望は崩れてしまいました。そういえば静岡も関東もバイクで思いっきり走れる場所が無いですね。桶川とかも駄目でその周辺も次々に閉鎖されていますしね。バイク久ぶりに走りましたが(15分位)気持ち良かった!そろそろスキーシーズンも終りですし、4月以降富士山を計画しましょう!


Re: 禁断症状 webmaster - 2002/03/18(Mon) 18:09 No.1008   HomePage


了解です!また富士山での企画を立ち上げますんで、その時には
絶対に誘いますよ!!


無題 投稿者:ダイジロ 投稿日:2002/03/12(Tue) 18:06 No.998  

こんにちわ。始めまして。福岡、18歳(高3)、♂、独身です。よろしくおねがいします。

実はウィリー祐一さんにみてもらいたいHPがあります。
そのHPは

http://www.asphaltdancer.com/

です。


Re: 無題 webmaster - 2002/03/12(Tue) 20:03 No.1000   HomePage


どもども、こちらこそ初めまして!!
おお!!こりゃ、ええページを教えてもらった!!ありがとうございます!
って、アスファルトダンサーの存在自体は雑誌で知っていたのだが、ホームページの存在は知らなかった!!
う〜ん、まじで見応えがある!!
早速俺のリンクページに反映しておかねば!!


静岡ミレポ 投稿者:ちっち 投稿日:2002/03/12(Tue) 13:04 No.989   HomePage

ウィリーさんまで快速レポーターになるとは(笑)

ところでさぁ…、うなぎの写真、ウィリーさんの座ってる座布団の横に座ってるのは私なんだけど…。まぁ存在感ないから仕方ないけどさ…(T_T)
今日は泣きながら寝よう。

んで何度も言うけどネタじゃないの!本人はまじめなんだから!


Re: 静岡ミレポ ちっち - 2002/03/12(Tue) 13:29 No.990   HomePage


私のレポートから名前をコピーしていってちょっと手直ししたと見た!(笑)


Re: 静岡ミレポ webmaster - 2002/03/12(Tue) 15:56 No.991   HomePage


ばれたか......(笑)
まったくもって、そのとおりでございます!
お!っと思って、そっちのレポートをもう一度見に行ったら、ちっちが写ってない!(笑)ま、撮影者だから写ってないのは当たり前か!!いやなに、写真の構図が全く一緒だったからコピペした!(爆)

ってな訳で、修正しておきます!


F2 投稿者:jk 投稿日:2002/03/11(Mon) 20:16 No.984   HomePage

自分は小湊行けるか未定なのですが、東京寄ってくれればオミヤゲ渡します。 ウチは湾岸大井からスグだよ〜n。


Re: F2 webmaster - 2002/03/12(Tue) 17:22 No.992   HomePage


う〜ん(笑)実はまだ迷ってるんです!(爆)
今週中には決めたいなと思っているのですが、「オミヤゲ」かぁ〜........
なんかそそられるなぁ〜.......(笑)

でも、もし遊びに行かせてもらうとしても、往きは日曜の早朝だし、帰りはアクアラインを使ったとしても18:00頃でしょうか........う〜ん.....今週中に結論を出します。(笑)
(実は優柔不断な俺(爆))


ライブが続きます 投稿者:webmaster 投稿日:2002/03/11(Mon) 09:52 No.975   HomePage

BUGA BUGA BEER BAR ライブスケジュール

●3月22日(金)GUITER FRENZY 9:00pmスタート
●3月23日(土)GUITER FRENZY 9:00pmスタート

2夜連続のジャズナイト!バンド構成はギターが2人にドラムにベースと最小構成だが、ギターパートは音楽の名門バークリー大学、ギター部門を首席で卒業してきたというツワモノ!ツインギターの掛け合いがどんな物になるのか今から楽しみ


●4月13日(土)BUGTONES 9:00pmスタート

いよいよ待ちに待ったバグトーンズの登場だ!!ブルースファクトリーでは、ギターで表現するハギワラとしてBUGAでもお馴染みだが、ハギワラ氏のメインは何と言ってもバグトーンズ!!これは絶対に聞き逃せません!!

●4月27日(土)DANCE NIGHT 9:00pmスタート

DJを沼津から招いてダンスナイト!

●4月28日(日)G-ROCKS 9:00pmスタート

ブガでもおなじみになったビートルズ中心のカバーバンド


BUGA BUGA BEER BAR
http://www6.shizuokanet.ne.jp/bugabuga/


バックドロップ 投稿者:たびと 投稿日:2002/03/10(Sun) 23:29 No.974  

おひさしぶりで〜す。
やってしまいましたよウイリィーさん!
安倍川で皆で遊んでいたのですが、2速で豪快にフロントを上げて3速に入れてアクセルを開けた瞬間、豪快にバックドロップしてしまいました。
痛いですね〜初めてやりましたよ。
スタンドは折れちゃうし、リアフェンダーも折れちゃうし・・・(T0T)
しかもスタンドはメーカー欠品・・・
ダートでのバランス点まで上げるウイリィーは難しいですね〜
いきなりグリップするんだもんな〜
ブーツでもリアブレーキをしっかり踏む練習しないと駄目ですね。
そうそうウイリィーさん!31日は千葉まで行くのですか?
僕も行きたいけど、自走になるのでチョットきついですよ。
もっと近くなら良いのに・・・


Re: バックドロップ webmaster - 2002/03/11(Mon) 15:48 No.976   HomePage


どもども、昨年末以来ですね!!
どえぇ〜!やってしまいましたか!!オフでのウィリーは難しいんですよ、まじで。
路面が土ならグリップも一定しているのですが、砂利とかが一番やっかいですね!上げる時にグリップさせにくいし、タイヤがホイルスピンしながら表面の砂利を飛ばしきって下地に到達した途端に急激にグリップが増すし、上げてからも前後方向だけでなく左右方向の挙動にも気を配っていないと、ちょっとした挙動で左右方向に暴れ出すしで大変です!(笑)
昨年末に富士山の林道へ行った時、ちょうど林道を雨水から保護するために作ってあるマウンドがカーブの途中にある時に、フロントの荷重を抜くためにアクセルを開けると砂利道なのでドリフト状態になり、そのまま横を向いたままジャンプ!みたいなシーンがいっぱいありましたが、あれなんかも砂利道でのコントロール練習にはもってこいですよね(笑)
31日の件を知っていると言うことは、三橋殿のBBSも見てるんですね!(笑)ちなみに俺自身、場所が場所だけにまだ迷っているのですが、もし行くのならトレーラーに積載していきます。何と言ってもナビゲーションで調べたら、千葉県小湊の”F2小湊”まで、陸沿いを行くと280km、たっかいアクアラインを通って230kmありますから.......(笑)


Re: バックドロップ たびと - 2002/03/12(Tue) 00:24 No.987  


BBS見てますよ〜なんか雰囲気悪いので、書き込む気にはなりませんけど・・・
千葉は280キロですか・・・辛いですね。
三橋君は静岡に来てくれないんでしょうかね〜
せめて隣県なら、行くんだけど。
ちなみに今日、アバラが変な事に気付きました。
ヒビ?かな・・・・


Re: バックドロップ webmaster - 2002/03/12(Tue) 17:24 No.993   HomePage


げげ、アバラ、いっちゃってますか!?......
ちなみにアバラはヒビの方が痛いっすよ!!(笑)
打ち身であることを祈ります。(爆)


よろしく 投稿者:ひろっち 投稿日:2002/03/10(Sun) 22:39 No.973  

はじめまして、東京都在住の中年ライダーです。
最近ビデオでアウトバーンを200kmで巡航ウィリーするシーンを見て、度肝を抜かれました。
ただいま、TT250Rで特訓中です。
2速ホールドができるようになったところです。
2速から3速へのつなぎが、まだまだです。
TT250Rの次は、CBR600R SPORTで、高速ウィリー(150KM以上)を
することが最終目標です。
そこで、ウィリー祐一さんに聞きたいのですが、
ウィリー時でオフ車とオン車の、一番の違いはどこでしょうか。
また、CBR600R sport(または600ccクラス)のウィリーコツをご教授いただければ幸いです。

宜しく・・・・


Re: よろしく webmaster - 2002/03/11(Mon) 15:49 No.977   HomePage


どもども、こちらこそ初めまして!!
TT250Rはバランスの良い、いいバイクですよ!友人に借りて乗った時にウィリーも非常にやりやすかった覚えがあります。
「2速ホールドが出来るようになったところ」ということですが、アクセルワークで上下にギコギコ出来る?これが出来るようになっていれば、3速に入れられるようになれば、飛躍的に長い距離に持ち込めますよ。
ただし、リアブレーキコントロールはどうです?ページ内にも書いてありますが、これが出来ないで行うウィリーは、やばいです(笑)
是非ウィリー角度のコントロールは出来ないにしても、リアブレーキを踏むことによるバクテン回避は出来るようになってないと、空中でのギアチェンジはよりいっそうな危険を呼び込みますので、注意しましょう。何故かと言えば、ギアを上げれば上げる程、ウィリーしていて安定するスピードは上がるため、何かあった時には危険度が増しますからね。
参考までに国内仕様のCBR600系では、簡単には出来ないと想像します。ピークパワー差30馬力はでかいんじゃないかな?輸出仕様なら楽勝に出来るんじゃないでしょうか。俺自身このクラスのインライン4はGPZ600しか乗ったことがないので、実はよく解りません!(笑)
それと、時速150km以上でウィリーがしたいとのことですが、俺だってめったにやりませんよ!(笑)友人から是非見せてと、バイクを貸してくれてしかも、壊しても良いって前提であったとしても(まずありえない(笑))、余程興味のあるバイクでしかやらないでしょうね。
特にカウル付きのロードバイクで高速度ウィリーする時は、風の影響がものすごくでかくなります。最近のフルカウルは良くできているので、ちゃんと走っている時に一番空気抵抗が少なくなるように設計されているので、ウィリーしている時など角度によっては風を受けた凧のような挙動を示します。
ま、表現がオーバーですが、ウィリーしたまま空中でギアチェンジして加速していくと、ある速度を境に急にフロントが軽くなったり、横風にあおられて振られたり.........こんな時には非常に高度なバランス感覚と、アクセルとリアブレーキコントロールが必要になってきます。
是非TTでも気を付けて怪我の無いようにリアブレーキコントロールの練習をしてください。

※最後に、ここでお願いがあります。この一連の発言内容を俺のホームページ内”ウィリーしましょう講座”に載せたいと考えていますが、よろしいでしょうか?ページへ引用させてもらう時には基本的に匿名としていますが、ご希望ならハンドルネームやホームページアドレスも公開できます。
同じ様な悩みを抱えた方が、俺のホームページに遊びに来た時にこれを見て参考にしてもらうためです。是非にお願いします。


Re: よろしく は@ - 2002/03/11(Mon) 16:17 No.983  


TTR250乗ってますが3速ではトルクが足らず「パワー誤魔化しウイリー」
はできませんね。
バランスポイント付近でアクセル戻しながら入れないとポテッと落ちます。
↑私はほとんどポテッです。


Re: よろしく webmaster - 2002/03/12(Tue) 17:30 No.995   HomePage


ま、結局は長くウィリーする時に一番難しいのが、ここら辺なんですよね!(笑)
ってなわけで、自動的に言葉で説明するのも難しくなるんだよなぁ〜(笑)


昨日からイベント続きです! 投稿者:ウィリー祐一 投稿日:2002/03/10(Sun) 17:21 No.970  

昨日のちっちのオフミ、夜のBUGAライブとイベント続きですが、今日も二部構成のライブの第1部・昼の部が終了して帰ってきたところです!これから風呂に入ってから夜の第2部・BUGAライブへ出撃します!!(笑)
ちなみに昨日の”うなとろ茶ミ”の帰り道、浜松インター近くにあるラリーチームオグショーさんちに寄って、小栗さんと大橋さんと話し込んでしまい(笑)、帰りの東名は、ぶっ飛んで(笑)行ったのですが、後ろから迫ってくるヘッドライトをよけ走行車線に入り減速、追い越し車線の車にえらい勢いで抜かれた瞬間、真っ赤な赤外線フラッシュが!!
もちろん俺は解っていたので減速したのですが、後ろから迫ってきた車は気が付かずオービスの餌食となったのでした........(笑)
しかし、あの赤い光は、いつあびても心臓に悪いね!
で、何とか夜のBUGAライブには間に合い、12時過ぎまで飲みまくり.......
もちろん今日もさっきまで呑みまくり、今晩も呑みまくりとなるでしょう!(爆)
ってなわけで、レスは月曜日までお待ちください。<(_ _)>

●追記 あやちゃん夫妻!今日はライブで会えて嬉しかったですよぉ〜!!また遊ぼうね!!


Re: 昨日からイベント続きです! あや - 2002/03/10(Sun) 19:48 No.971  


1月にこっちに引っ越してきて、
はやくウィリーさんにご挨拶に伺わねばと思ってたのに
何かとバタバタしていて…
今日やっとお会いできましたね!\(^o^)/

人と会う約束があったのでお先に失礼しちゃいましたが、
今回のイベントもすごいですねぇ。♪ d(⌒o⌒)b♪
異文化の融合でしょうか?国境もなにもないって感じ???笑
うぃりーさんと白人の男の子がじゃれててかわいかった!!(^^)

うちの旦那も会えて嬉しかったと申しております。
石川君にもよろしくお伝えくださいネ(謎?)

P.S.今日初めてウィリー拝見しましたが、なぜか笑いが止まらなかった!!
デジカメで撮った動画家宝にします。。。


Re: 昨日からイベント続きです! webmaster - 2002/03/11(Mon) 15:53 No.982   HomePage


家宝と言わず、電話で呼び出してくれれば、いつでも出張ウィリーOKです!(爆)

あと、メールもしましたが、上の方に書いてあるとおり今後もライブ予定が目白押しです。バグトーンズは是非に聴いて欲しかったのですが、また次回チャンスがあるでしょう!


Re: 昨日からイベント続きです! ひろあき - 2002/03/11(Mon) 20:51 No.985  


あやさんいいな〜!!
俺が自分で勝手に思っているバイクの師匠&目標とする祐一さんの近所で・・・・
そのうち襲撃にいってやる〜(笑)


Re: 昨日からイベント続きです! webmaster - 2002/03/12(Tue) 17:27 No.994   HomePage


是非、襲撃に来てください!(爆)
今度は富士山の林道なんて良いかも知れませんね!


おつかれぇぇぇ! 投稿者:西やん@ 投稿日:2002/03/09(Sat) 18:45 No.969  

やっぱXRはすげぇ〜なぁ と思いました。
今日はありがとうでした。

ハンドルを押さえ込むのに精一杯だった・・・(笑)


Re: おつかれぇぇぇ! webmaster - 2002/03/11(Mon) 15:49 No.978   HomePage


俺も、DR400はええなぁ〜と思いました!(笑)
いや、まじで!
某掲示板で「獲物<今回は、ウィリーさんの走り出し方を盗みました(笑)」とありましたが、何かなぁ〜!?気になるなぁ〜!
もしかしてトラクションをかけるために、シートの上で踊ってたこと?(爆)


その通りっ (^^) 西やん@ - 2002/03/11(Mon) 23:25 No.986  


そう! そうなんですよ(^^)
シートの上で踊りまくるアレです。
 アレなら色んな場面で使えてズルズルといかないもんネ。

 そのうちに林道で遊んでくださいませ。


Re: おつかれぇぇぇ! webmaster - 2002/03/12(Tue) 17:35 No.996   HomePage


やっぱりそうか!(笑)
何でも解っちゃうウィリー祐一でした!(爆)

追記:DR−Z400Sを貸してもらってさんきゅうね!
DRでのウィリーどうだった?(笑)


えっとねぇ。。 西やん@ - 2002/03/12(Tue) 23:52 No.1001  


「今日も、いつもと同じ位に上がってます!」って感じ。
いつもながら安心して見ていられるウィリーでした (^^)
 ごちそうさま。


砂浜遊び 投稿者:にゃんこ 投稿日:2002/03/09(Sat) 07:25 No.968  

本日も早朝より仕事です.ひと段落してブレイクタイムです。時間が取れたら黙って浜松に行き祐一君を脅かそうと思いましたが残念です。現状の日本では砂遊び程度しか出来ないのが残念ですが、どちらにしてもみんながカルフォニアやサハラに行ける訳がないので、君の言う線引き他の人の線引きの中で楽しみたいですね。そう言う訳で私の師匠はカルフォニア住んでしまっています。ところでスキーばかりでバイクに全然乗っていません、そろそろ禁断症状が出てきました富士山でもどうです?


Re: 砂浜遊び webmaster - 2002/03/11(Mon) 15:50 No.979   HomePage


わお!にゃんこさんも来ようとしてたんですか!!まじでいたら、俺はビビリましたよ!!(爆)
富士山ですかぁ〜!いいですねぇ〜!!俺も行きたいのですが、もうすでに4月中盤まで週末は全部予定が入ってしまっているんです(爆)まったく仕事も遊びも忙しすぎますよ!(笑)。
オフ系の遊びと言えば上の方にも書きましたが今月末の31日に千葉県はF2小湊で開催される、パリダカ12位完走の三橋淳がらみのイベントに参加しようかどうしようか迷っているところです(笑)

詳しくは下記
http://www.jun38c.com/main/0331/jrm01.htm


EZ-9 投稿者:渡辺 投稿日:2002/03/09(Sat) 00:55 No.967  

はじめまして、僕は大阪に住む会社員で現在は通勤に車を使っているのですが、子供が小さくて嫁さんが車を置いといてほしいと言いだしてので通勤にも趣味にも使えるようにとバイク雑誌を探していたときにEZ-9を見かけて探しているのですが中々ありません。
大事に使用しているようで言いにくいのですが、もし良ければ譲って頂く事は可能でしょうか。 勝手な問い合わせですがよろしくお願いします。


Re: EZ-9 webmaster - 2002/03/11(Mon) 15:50 No.980   HomePage


どもどもこちらこそ初めまして!!っとまずは結論から先に申しますと、残念ながらお譲りすることは出来ません。
もちろん今現在では生産中止となり、そしてもともと公道使用を前提としなかったバイクなので生産された総数も少なく、今ではまったく手に入る機会はないと言って良いでしょう。私自身もこのバイクに思い入れもありますし、一度手放せばもう二度と手に入れられなくなるでしょうから。
あとこれは助言なんですが、Ez-9を手に入れて通勤用に使いたいと書いてありますが、もし手に入ったとしてもやめた方がよいですよ!何と言っても最高速はギア比の関係で55キロしかでませんし、街中でも目立ちますから、都会だったらイタズラとか盗難の対象に成ってしまいます。
通勤用に原付2種のスクーターを安く手に入れるのが一番良いのでは........リード90なんて、けっこう走りますよ!(笑)


Re: EZ-9が手に入りました 渡辺 - 2002/03/14(Thu) 06:04 No.1003  


どうも、早速探してみたところ見つけました。 オークションで16万円
で買いました。で、是非プロジェクタータイプの55Wハロゲンのフォグランプをどのように取り付けるのか教えてください。


Re: EZ-9 webmaster - 2002/03/14(Thu) 09:17 No.1004   HomePage


は、はやいっすねぇ〜!!(驚)
で、肝心な保安部品の付け方ですが、もともと保安部品を付けることを想定していないバイクなので、ほとんどが現場合わせの取付作業になります。
そして第一に保安部品用のハーネス(配線)自体が配線されていませんので、そこから入る必要があり、私はCRM80のハーネスを流用しました。結線自体はもともとバッテリーを積んでいるバイクなので、苦労はしないと思いますよ。ただし灯火類の取付方は個人の趣味的要素が強く反映されると思うので何とも言えません。
ハーネスは新品を買ってこなくても、近くに解体屋が有れば、スクーターなどのハーネスをはぎ取って来ても面白いかも知れませんね。

※なお、このスレッドはもうすぐ消えてしまうので、今後はまた新しい書き込みでお願いします。


ウイリーしたい! 投稿者:h2o 投稿日:2002/03/09(Sat) 00:40 No.966  

ウイリーさん、こんばんは。はじめまして、h2oと申します。
何気にウイリー講座の方は2年前ぐらいから参考にさせてもらってます。
オンもオフもあってかなり参考になりますね!因みに私は2年前に中免を取って1年ちょい前までカワサキの250ccネイキッド、
バリオス(250cc)で無謀にもウイリー挑戦してました。でもタンクが空に近い状態でようやくふわっレベル(^^;。
でもって、1年前会社の先輩に誘われてモトクロスの練習に参加。速攻バリオス売ってCRM250(91年式)をゲット、今に至ります。
CRMでのウイリーは1速クラッチ使用(2速だとうまくいかず)で吹けきって5mってところですね。MTBでウイリーは良くやっていたので、いわゆるバランス点?
ですか?リアタイヤに乗ってる感覚はあります。で、バランス点にきたところで2速チェンジだ!って思ってもうまくチェンジできない・・・。
あがりすぎたときにリアを踏むことはできますが、それに気を取られているのか、モトクロスのためにチェンジペダルを高くしているがいけないのか・・・。
結局ニュートラルになったりタイヤが落ちてきたときにようやく入ったりってところです(爆)。
シフトチェンジのこつみたいなものはないでしょうか(T_T)。
長々と書いてしまいました。何かヒントのようなものでも頂ければ幸いです!よろしくお願いします。


Re: ウイリーしたい! webmaster - 2002/03/11(Mon) 15:51 No.981   HomePage


どもどもこちらこそ初めまして!なんかうちのページの常連さんのようで、嬉しい限りです!(笑)
早速CRMでのウィリーの件ですが、率直に申し上げてローで上げて空中でセカンドに入れるのは難しいんじゃないでしょうか。俺自身のXR650に当てはめてみても、難しいですよ。何故かという理由を列記してみました。
●ローではギア比が低すぎるため、エンジンのピックアップとウィリー角度の変化スピードがリニアに連動し、挙動の変化スピードが激しすぎるので、バイクの安定を得るのが難しい。
●上のような理由から、安定していないところで無理矢理セカンドに入れてもバランスを崩すだけ。
●もしうまく出来たとしても、フロントホイルの回転力が弱いのでジャイロ効果を得にくい

是非セカンドからの練習に切り替えましょう。セカンドからサードなら、以外とすんなり出来るかも知れませんよ!
CRM250のファイナル(F・Rスプロケの歯数比)はノーマルですか?ノーマルならば、セカンドでも上がってくるはずです。
シートの後の方に座りクラッチをきっかけに使い、上がりにくい時にはとりあえず上半身だけ使ってみてください。(やりかたはウィリー講座に載っています)出来ない時には、思い切ってリアスプロケの歯数を2丁ぐらい上げてみても面白いかも知れませんね。
空中でのギアチェンジのコツは、普段からも練習できますよ。かなり早めの加速状態を維持し、ギアチェンジにはクラッチを使わず、アクセルスナッチだけでスムーズにしかも一瞬のうちにギアチェンジできるようになれば、空中でも同じ事です。

あと、「いわゆるバランス点?ですか?リアタイヤに乗ってる感覚はあります。」との事ですが、うまい表現ですね!
この表現が出来ると言うことは、いわゆるウィリー角度のバランス点を体が感じ取っている証拠です。バランス点を感じられず、ウィリー角度が危険域に突入し、本能的にヤバイと感じた時は思いっきりリアブレーキを踏むしか方法はないですが、感覚的にバランス点が解っていれば、いち早く右手のコントロールにフィードバックできますからね。

※最後に、ここでお願いがあります。この一連の発言内容を俺のホームページ内”ウィリーしましょう講座”に載せたいと考えていますが、よろしいでしょうか?ページへ引用させてもらう時には基本的に匿名としていますが、ご希望ならハンドルネームやホームページアドレスも公開できます。
同じ様な悩みを抱えた方が、俺のホームページに遊びに来た時にこれを見て参考にしてもらうためです。是非にお願いします。


アドバイスありがとうございます! h2o - 2002/03/12(Tue) 12:23 No.988  


お返事ありがとうございました!ウイリー講座を読んでいても思いますが、判りやすくて経験に基づいたアドバイス感激です。
ところで、ローからのギアチェンジはやはり難しいですか。確かに挙動がクイックになってバランスを崩しそうですね。下手すればバク転。
というわけで、今度からはセカンドから上げる練習に切り替えてみます。クラッチだけだと上がりそうもないので、やはりボディアクション
を使って上げる練習をしないといけませんね。アクセルスナッチだけのシフトチェンジは良くやっているので、恐らくセカンドからサードでは
スムーズにできるかも?
ちなみに、スプロケはF14T(ノーマル)、R46T(ノーマル+2T)です(^^;。
それとリアタイヤに乗っているという感覚はMTBで学びました。超低速でウイリーしてバク転する寸前までもっていく。時にはわざとバク転
してみるとか。チャリなら比較的安全なのでバランス点(安定点)を感覚的に覚えるにはいい練習になるかも知れませんね。
それでは、アドバイスを参考にセカンドからの練習をしてみまっす!
そうそう、ウイリー講座の方へ載せていただくのは構いません!むしろ載せてほしいですね(笑)。よろしくお願いします!


Re: ウイリーしたい! webmaster - 2002/03/12(Tue) 17:52 No.997   HomePage


そうですか、もうすでにリアスプロケットを2丁上げてるんですね...........
俺の記憶だと、CRM250は2ストのくせに低速からトルクが太っていて、少しお尻の位置をうしろめに座る程度で、あとはクラッチをきっかけに楽に上がってきた覚えがあるんですよねぇ〜......ま、年式によってもバイクの性格が違うから、これがh2o殿のCRMに当てはまるかは自信がないっす(笑)

あと、ページ内にも書いてありますが、上り坂で練習するのは良いきっかけに成ると思います。是非手頃な坂を見つけて、怪我の無いように楽しく練習してくださいね!

あと、注意点を何点か.......
●2サイクルはエンジンブレーキが弱いので、リアブレーキコントロールは不可欠です。
●空中でのギアチェンジでギア抜けするのは、アクセルスナッチでミッションのドックにかかっているエンジントルクが完全に抜けきっていない時にギアを掻き上げてしまうためだと思われます。どうしても抜けるようなら3速に掻き上げたままの状態をつま先でレバーを下からホールドするように維持してやれば、抜けません。

以上です。
2〜3日中には、このやりとりをホームページの方に反映出来ると思いますので、楽しみにしててくださいね。


Re: ウイリーしたい! h2o - 2002/03/12(Tue) 19:02 No.999  


こんばんは!そうなんです、既に2丁上げなんですよね。恐らく状態が良ければ簡単に上がってくるのかも知れません。
結構メンテはしっかりやっているつもりで、先月キャブのオーバーホールもしたのですが、いまいち調子が良くない・・・。
エンジンのオーバーホールもしないとダメかも知れませんね、これは。うーん、出費が(笑)。
というわけで、とりあえずは楽しく怪我のないようにウイリーの練習に励みます!まずはリアブレーキコントロールを完璧にして、その後は2速からの練習、最後にギアチェンジですね。頑張ります!
それでは、ホームページへのアップ楽しみにしています!


バイクに乗りたいいいいい!! 投稿者:○△○ 投稿日:2002/03/08(Fri) 10:28 No.964  

ウィリー様
先週から、忙しくて忙しくて、休日出勤で、天気が悪くて、ちっとも練習が出来ていません。今週末こそは!って楽しみにしていたら今度は天気が悪いそうです・・・
で、ウィリー様は最高どのくらいの期間ウィリーしなかったことがありますか。
わたしの場合、今回の2週間が最高に空いた間隔ですね。こんな記録は伸ばしたくないのですが、天気とけんかしても仕方ありませんね。。。
それでは。


Re: バイクに乗りたいいいいい!! webmaster - 2002/03/08(Fri) 11:20 No.965   HomePage


がっはっはははっはっははっははっっはっはっははは
っと、書き込みを読んで笑ってしまいましたが、よくよく自分でも考えてみると、たしかに俺自身、間隔が開いても2〜3週間バイクに乗らなければ、禁断症状が出てしまうので(笑)1ヶ月も乗らなかったことってないですね(笑)
特に俺の場合、「バイクに乗る=ウィリーする」(爆)って事なので、真冬でもウィリーしまくってるってことなんでしょうな!(笑)


うひょ 投稿者:西やん@ 投稿日:2002/03/07(Thu) 01:11 No.958  

まいどぉ〜。
この前の日曜日に、豊田の猿投にある林道で遊んできたよん♪
とっても楽しかったので、ウィリーさんがこっちに来た時には
 一緒に遊びにいきませう。

ちなみに、カウンターが 40004だったでし (^^)v


Re: うひょ webmaster - 2002/03/07(Thu) 08:09 No.961   HomePage


ついに俺のページも4万を突破したかぁ〜!
ちょうど丸4年で4万だから、年1万で、なんか車の走行距離数みたいだなぁ〜!(笑)
そりゃそーと、今週末はオフミ参加するんですよね?DR400楽しみにしてますよ!!


お悩みちうよん。 西やん@ - 2002/03/08(Fri) 00:05 No.962  


4万アクセスすごいよねぇ。
マメにメンテもしてるし。

んで、週末のミっすか?
KDXかDRか車か悩んでまーす。
 どうしよう???  (笑)


Re: うひょ webmaster - 2002/03/08(Fri) 07:42 No.963   HomePage


サンドだったら4ストでしょう(笑)


無題 投稿者:HUSABERG 投稿日:2002/03/06(Wed) 22:56 No.957  

ウィリ−さん、こんにちは。僕も90年代初頭に神宮球場に初めてスーパークロスを見に行ったんですよ〜! ちょうど東福寺さんが引退した頃でした。もしかしたら御一緒だったかもしれませんね。真近で見ると「ホントに同じ人間なのか?」と思いますよね。先週、10年ぶりに山梨の「真木黄金沢林道」にいってきました。全面舗装になっていたんで、悲しかったです。あの頃はいい林道が沢山有ったのに・・・。おまけにフサベルは、いきなりひどいオイル上がりになってしまい、蒸気機関車のように帰って来ました。治るまでは、もう一台の愛車W650でウィリ−してみようと思います。(僕にとって初めての試み。)


Re: 無題 webmaster - 2002/03/07(Thu) 08:07 No.960   HomePage


どもども、そうっすか〜!Feが蒸気機関車っすか〜
そらまずいっすな〜。ピストンリングでもスティックしたのかな?シリンダーまで逝ってないことを祈りますが、かなりでかくて痛い出費になりそうですね!(笑)うう〜むぅ〜
ちなみにW650はまだ乗ったことが有りません=ウィリーしたことがありません(笑)


おはようございます 投稿者:あつこ 投稿日:2002/03/06(Wed) 09:16 No.956  

ただいま朝のパトロール中♪
外国モノドラマの日本語吹き替え版は楽しいです。
白バイ野郎も見てました。(と勝手にレス)
私がピンチの時には「ナイトライダー」の
喋る車に助けに来てもらいたいもんです。
「やあ、マイケル」とか言いながら(?)

この前テレビで見たのは「モトX」ってやつ。
バイクで走り高跳びしてるのよ。なんだそりゃ・・・
でも最後まで見てしまった(笑)面白かった(笑)

今朝は雨の後で花粉のとび具合もおさまっているみたいです。
でわでわ。


Re: おはようございます webmaster - 2002/03/07(Thu) 08:03 No.959   HomePage


朝の巡回、ごくろうさまです(笑)
ま、知ってるとは思うけど、今週末はライブイベントが目白押し!
土曜日はブルースファクトリーinブガ
日曜日は沖縄三線使いの、ま〜ちゃんライブ

急がしいっすよ。


独身最後の夜なんです〜♪ 投稿者:あや 投稿日:2002/03/02(Sat) 22:05 No.953  

主婦業手際が悪いのか、毎日忙しくて…
またまたご無沙汰してしまいました。
下のほうに行ってしまったので新スレ…(^^;;;

>>近所のセブ●イレブンでXR650と250を見かけたのですが
>それ、間違いなく俺!!(爆).......だと思うのだが(笑)
>ま、まじでぇ〜!!
>声を掛けてくれなくちゃ!!

やっぱひ、そうだったのですかぁ〜!
まだ引っ越してすぐだったし、走ってる車の中から何気に外をみたら
XRが2台あって(人は駐車場にいなかった)
『東京ではXRはなかなか見かけないけれど、こっちは山だから
けっこういるんだなぁ…』と思いながら見てたんですよ。
そしたらこの前のスレッドに

>走っている時に650に遭遇したことはありませんが

って書いてあったのでもしやと思って!
面白い偶然ですねぇ!(^-^)


Re: 独身最後の夜なんです〜♪ webmaster - 2002/03/04(Mon) 17:56 No.955   HomePage


ってことは、昨日は新婚初夜だったわけだ........(爆)

す、すんまへん。オヤジでした!(笑)
冗談はさておき、本当におめでとうございます!是非旦那様と一緒に幸せな、そしてポップな(笑)家庭を築いてください!!

で、バイク屋巡りの件ですが、俺はいつでも良いですよ!とりあえず候補をいくつかメールしてくれれば、大丈夫です!っていうより、突然「今晩ひま?」のほうが、手っ取り早くて良いかも知れません!(笑)


ミツハシくんのサイトの製作は 投稿者:jk 投稿日:2002/03/01(Fri) 21:51 No.952   HomePage

http://www.super-ball.com/
こちらでやってますので、今後も継続してBBSが荒れるようなら
何かしらの改善策があると思います。


Re: ミツハシくんのサイトの製作は webmaster - 2002/03/04(Mon) 17:51 No.954   HomePage


いちよう、掲示板に書き込む前に、ページ管理者宛に”IPアドレスの取得”についてメールしてあるから、大丈夫だとは思いますけど、それでもしばらくはBBSに書き辛い面もあるなぁ〜(笑)


オールペン。 投稿者:jk 投稿日:2002/03/01(Fri) 03:04 No.950   HomePage

XR650をブルーにしてます。 ロシア行きに間に合いますように・・・

最近はカラーリング変えるオフ車少ない っスね。 カシオ無限のCRが懐かしい。 FUJIエレクトリックのジェフワードのポスターも
大事に取ってあります。 やっぱり80年代のライダーが自分には永遠のヒーローです。


Re: オールペン。 webmaster - 2002/03/01(Fri) 20:30 No.951   HomePage


> XR650をブルーにしてます。

三橋殿の掲示板でハンドルネームとメールアドレスをかたった、俺の偽物の書き込みがされたことで、ちょっとブルーに成ってます......
あ!ブルーって言ってもその”ブルー”じゃない?(笑)

すんません冗談です(笑)
私にとっても、80年代最後だったか、90年代に入っていたかは定かではないのですが、神宮球場に初めて見に行ったスーパークロス!まじで、カルチャーショックでした!(笑)
ハッキリ言って、こいつら”俺らと同じ人間じゃねぇ〜!”と感じましたっけ!(笑)